2009中国汽车产业发展国际论坛于2009年9月4日开幕,腾讯汽车以官方媒体身份全程报道 媒体看论坛
[产业振兴相关政策][新能源汽车][产能过剩] [兼并重组][小排量]
[后金融危机时代的汽车市场] [消费升级][二三线城市和农村市场]
报告:[陈清泰:电动车成振兴突破口][辛国斌:国内已具商业化条件]
[陈斌:汽车产业或出现产能过剩] [姚景源:汽车拉动经济企稳回升]
[曾庆洪:推进战略联盟式重组] [尹同跃:汽车服务业制约自主发展]
[徐留平:2020年销量将达5000万辆] [李绍烛:核心支柱是中国制造]
专访:[曾庆洪:广汽没和克莱斯勒接触][王传福:电动车处突破关口]
[张小虞:海外并购没有成功先例] [付于武:振兴规划让汽车业成熟]
[赵航:预计明年继续减征购置税] [振兴规划100多项细则还将出台]
[滕伯乐:优惠应更趋向1.4L车型] [李钢:节能重点是发展小排量车]
[腾讯孙忠怀:网络为汽车业服务] [架起汽车业腾飞的信息高速路]
 
[火爆车市与金融危机影响]
·官员 | 陈 斌:振兴规划是应对危机的综合性方案
·官员 | 姚景源:危机让经济下行压力加大 最坏时期已过
·专家 | 张小虞:鼓励政策让汽车业在危机中表现良好
·专家 | 付于武:经历危机 汽车产业越来越成熟
·企业 | 唐 腾:车市热销态势将保持到年底
·企业 | 陈正初:今年的车市应该都是艳阳天
[扩张之路与产能过剩之忧]
·官员 | 陈 斌:增长趋缓 汽车业可能出现产能过剩
·官员 | 姚景源:汽车业要适当控制总量
·专家 | 张小虞:海外并购还没有一个成功的先例
·专家 | 董 扬:兼并重组有利产业集中 企业会更强
·企业 | 徐留平:2020年中国汽车销量将达5000万辆
·企业 | 曾庆洪:广汽没有和克莱斯勒接触 无任何计划
[未来车市与鼓励政策走向]
·官员 | 陈 斌:产业振兴规划还将出台100多项细则
·官员 | 姚景源:汽车产业拉动国内经济企稳回升
·专家 | 赵 航:预计明年继续减征乘用车购置税
·专家 | 滕伯乐:减购置税应延长 小排量半数1.4-1.5L
·专家 | 崔东树:明年国家政策将继续推动汽车业发展
·企业 | 沈 阳:政策力度大 明年车市预计增长10%
·企业 | 邹文超:抓住利好政策 积极推出小型车新品
[新能源车未来]
·官员 | 任洪岩:机动车排放新标准及成品油标准将推出
·官员 | 陈清泰:电动车成振兴经济和自主创新突破口
·企业 | 王传福:电池技术的突破将带来电动汽车的发展
·企业 | 华日曼:中国新能源汽车将会扮演重要角色
·企业 | 曹思德:眼光要放远 排放升级是难逢机遇
[自主品牌突破]
·官员 | 何光远:高端自主产品技术上有差距 投产风险大
·官员 | 徐长明:自主品牌要发展需走国际化战略
·专家 | 钟志华:自主创新内容有一些混淆的概念
·专家 | 付于武:自主品牌应牢牢把握住小型车发展
·企业 | 李绍烛:中国经济的最核心支柱就是中国制造
[零部件业与商用车]
·官员 | 张 骥:贸易保护加剧 零部件出口市场萎缩
·专家 | 张小虞:商用车率先推动中国汽车产业国际化
·企业 | 陈玉东:支持合作企业自主产权 辅助技术研发
·企业 | 马宝发:整车主导将变成零部件主导
[海外视点]
·美国 | 约翰森:未来美国政企将联合开发节能型汽车
·日本 | 岩武俊广:日本政府积极支持政策推动环保车普及
精彩瞬间  
不支持flash
言论
    “汽车行业虽然没有作为产能过剩行业提出,但潜在的苗头还是有的”
—— 发改委产业协调司陈斌司长
    “在高端上我们的风险很大。”
—— 何光远谈自主品牌高端之路
    “中国经济去年下半年的下行趋势得到遏制!”
—— 国家统计局总经济师姚景源发言
    “现在我们在海外的并购没有一个成功的先例”
—— 中国机械工业联合会副会长张小虞
    购置税减征政策今年年底到期,预计明年将延续
—— 中国汽车技术研究中心主任赵航
付于武:解决自主品牌的软肋
张小虞:未来十年仍需努力
姚景源:汽车业要控制总量
陈斌:可能出现产能过剩
钟志华:自主创新概念混淆
中川恒彦表情凝重
约翰森:未来汽车市场的观点
岩武俊广认真聆听报告
会场间隙采访专家
腾讯汽车专访曾庆洪
VIP圆桌会议:宏观经济环境对汽车产业的影响分析  
导读    9月4日 16:30-18:00
    统计数据显示,中国经济企稳回升的局面已经确立,在欣喜于国民经济快速复苏的同时,中国的汽车产业如何乘着这股东风实现历史性振兴?未来五到十年中国宏观经济的发展方向在哪里?国家宏观调控对汽车产业发展有着哪些深层次的影响?汽车产业的发展究竟需要什么样的宏观环境?汽车产业的快速发展,对国家宏观环境又产生了什么样的意义?本次会议上,著名经济学家与国内外知名汽车企业领袖将共同寻求以上问题的答案。

会议实录
·汽车下乡:微客的销售非常好09月04日22:48
·发展新能源不能把其他类型都边缘化09月04日22:24
·2009年车市看好 政策是基础 经济是红利09月04日20:29
·唯独汽车产业有真金白银的产业振兴政策09月04日20:08
·宏观经济影响汽车业:经济是基础政策是红利09月04日18:45
全体会议:危机中的调整  
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 付于武
导读    9月5日 09:00-10:45
    金融危机加快了全球汽车产业调整的步伐,企业也在加速自我调整。中国汽车产业如今面临的不仅有国际金融危机的“外因”,更多的还是汽车产业经过多年高速发展之后积累的各种结构性矛盾。金融危机下,中国政府及时出台了一系列政策手段,对促进汽车消费增长已初见成效,并且将对汽车产业从产业结构、市场结构、产品结构、研发结构等方面产生深远的影响。本小节将围绕危机中的调整展开讨论。
论坛实录
·会议实录:危机中的调整09月06日21:31
·钟志华:自主创新内容有一些混淆的概念09月05日10:50
·姚景源:消费升级是推动汽车发展的基本动力09月05日10:26
·陈斌:增长趋缓 汽车业可能出现产能过剩09月05日09:52
·赵航:紧扣产业形势 推动中国汽车健康发展09月05日09:37
·中国汽车技术研究中心主任赵航致辞09月05日09:18
演讲嘉宾:

赵航
中国汽车技术研究中心
主任

陈斌
发改委产业协调司
司长

姚景源
国家统计局
总经济师
 
钟志华
湖南大学校长
中国工程院院士
 
全体会议:危机下的振兴  
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬
导读    9月5日 10:30-12:00
    全球金融危机导致世界汽车产业遭遇了前所未有的重创。世界各国积极采取救市措施,纷纷出台汽车产业扶持政策;企业也积极应对市场变化。政府在产业政策以及宏观调控方面如何支持汽车产业的持续振兴?企业在政策效应下如何抓住机遇,通过自主创新、结构调整等方式实现振兴?本小节将围绕危机下的振兴政策、企业应变措施等展开更深层次的交流。
论坛实录
·会议实录:危机下的振兴09月06日21:48
·曹思德:减排—汽车业的“绿色”机遇09月05日13:02
·岩武俊广:日本政府积极支持政策推动环保车的普及09月05日12:41
·华日曼:中国新能源汽车将会扮演重要角色09月05日12:18
·李绍烛:中国经济的最核心支柱就是中国制造09月05日11:36
·徐留平:2020年中国汽车销量将达5000万辆09月05日11:09
演讲嘉宾:
长安汽车(集团)有限责任公司董事长 徐留平
徐留平
长安汽车(集团)有限
责任公司 董事长
东风汽车公司副总经理 李绍烛
李绍烛
东风汽车公司
副总经理
标致雪铁龙集团执行副总裁 华日曼
华日曼
标致雪铁龙集团
执行副总裁
日本汽车工业协会秘书长 岩武俊广
岩武俊广
日本汽车工业协会
秘书长
康明斯公司集团副总裁 曹思德
曹思德
康明斯公司集团
副总裁
VIP圆桌会议:未来五年中国汽车市场的新机遇  
罗兰•贝格国际管理咨询公司副总裁 沈军
沈军
罗兰•贝格
国际管理咨询公司副总裁
  2009年中国成为世界最大汽车消费市场几无悬念,中国汽车工业发展道路上又竖起了一块新的里程碑,站在新的起点,挑战很多,但机遇更多。未来五年中国汽车市场发展的总体趋势如何?发展潜力在哪里?开拓这些新的市场空间应该注意什么问题?主报告人将对这些问题进行深入分析。
论坛实录    9月5日 14:00-15:30
·视频:未来五年中国汽车市场的新机遇 09月07日10:31
·会议实录:未来五年中国汽车市场的新机遇09月05日20:00
·日本汽车工业协会秘书长岩武俊广09月05日16:57
·北汽工业控股有限责任公司汪大总09月05日16:52
·电装(中国)投资有限公司总经理-山田升09月05日16:50
·中国进口汽车贸易有限公司总经理丁宏祥09月05日16:46
·与会嘉宾:大众汽车张绥新09月05日16:44
·车辆研究测试中心 台湾车辆研发联盟 黄隆洲09月05日15:46
·中国汽车技术研究中心主任赵航09月05日15:26
·中国机械工业联合会执行副会长 张小虞09月05日15:24
·腾讯公司副总裁、腾讯网总经理 孙忠怀09月05日15:23
·罗兰贝格大中华区副总裁、合伙人 沈军09月05日15:21
·腾讯副总裁孙忠怀:汇聚网络力量 促进行业发展09月05日14:50
·嘉宾入场前 会场工作人员积极准备09月05日14:35
·沈军:汽车业未来以服务竞争实现企业增长09月05日14:32
互动研讨:节能与传统能源汽车的发展
中国汽车技术研究中心首席专家 标准所所长 方茂东
导读    9月5日 14:00-15:30
    汽车工业发展面临着能源紧缺和环保的巨大压力,虽然新能源汽车的发展呼声越来越高,但受技术、基础设施等一系列客观因素的影响,新能源汽车短时间内还不能完全代替传统能源汽车的发展,传统能源汽车在未来几十年内仍将占据主导地位,鼓励发展高效环保的小排量汽车,加大传统动力总成技术的开发和改进力度,或将是当前效果最明显、见效最快的节能减排措施。
论坛实录
·互动研讨:节能与传统能源汽车的发展09月06日13:11
·Larry R.Johnson 未来美国政企将联合开发节能型汽车09月05日15:47
·王洪杰:传统能源汽车的绿色之路09月05日15:34
·孙星原:插入式混动车是适合中国市场的产品09月05日15:25
·任洪岩:机动车排放新标准及成品油标准明年出09月05日15:20
·李钢:关于鼓励节能型小型汽车的发展的思考09月05日15:10
演讲嘉宾:
国家发改委产业协调司处长 李钢
李钢
国家发改委
产业协调司处长
环保部污染防治司处长 任洪岩
任洪岩
环保部
污染防治司处长
美国天合汽车集团亚太区销售及市场开发副总裁 孙星原
孙星原
美国天合汽车集团亚太区销售及市场开发副总裁
康明斯(中国)投资有限公司副董事长 王洪杰
王洪杰
康明斯(中国)投资有限公司副董事长
美国阿岗国家实验室交通技术研发中心主任 Larry R. Johnson
Larry R. Johnson
美国阿岗国家实验室交通技术研发中心主任
互动研讨:自主创新与共性技术研究
中国汽车技术研究中心首席专家 汽车工程院院长 王务林
主持人:
王务林
中国汽车技术研究中心首席专家
汽车工程院院长
导读    9月5日 14:00-15:30
    自主创新能力是企业的核心竞争力之一。汽车产业的自主创新必须整合全球优势资源,构建以企业为创新主体的自主创新环境,形成政、产、学、研联动机制,巩固和加强集成创新能力,继续拓展原始创新能力。对于企业在自主创新过程中面临的共性技术难题,积极组织行业力量重点攻关,突破核心技术瓶颈,推动汽车产业快速发展。本小节将通过共性技术研发平台政策及建设、自主创新方向、自主创新模式等层面进行深入探讨,为增强中国汽车产业的核心竞争力和全面振兴奠定基础。
论坛实录
·托马斯-席勒:从客户出发制定模块化战略09月05日17:31
·李亮耀:创新石化产品 推进汽车产业发展09月05日17:16
·张群:天津一汽今年将推出夏利A5和威驰V109月05日17:13
·方红卫:陕汽将加大新能源重卡技术的研发09月05日17:01
·付于武:构建共性技术研发平台 解决自主软肋09月05日16:51
演讲嘉宾:
中国汽车工程学会 常务副理事长兼秘书长 付于武
付于武
中国汽车工程学会
常务副理事长兼秘书长
陕西汽车集团有限责任公司董事长 方红卫
方红卫
陕西汽车集团
有限责任公司董事长
天津一汽夏利股份有限公司副总经理 张群
张群
天津一汽夏利股份
有限公司副总经理
中石化汽车行业技术合作中心副总经理 李亮耀
李亮耀
中石化汽车行业
技术合作中心副总经理
理特管理顾问(上海)有限公司大中华区总裁 托马斯-席勒
托马斯-席勒
理特管理顾问(上海)
有限公司大中华区总裁
VIP圆桌会议:金融危机对汽车产业的警示  
导读    9月5日 15:45-17:30
    国际金融危机对实体经济的波及对汽车产业产生了深远的影响,汽车产业正在重新洗牌。在这场危机中,汽车产业如何理性看待并解决发展过程中存在的问题从而有效规避并抵御风险?汽车产业做大做强的同时,如何做到产业升级和价值提升?本小节拟通过金融危机对汽车产业警示的探讨,为汽车产业的健康可持续发展提供有价值的参考和决策依据。

·VIP圆桌会议:金融危机对汽车产业的警示09月05日18:45
互动研讨:金融危机下的零部件产业发展  
中国汽车技术研究中心主任顾问 张书林
主持人:
张书林
中国汽车技术研究中心主任顾问
导读    9月5日 15:45-17:30
   在金融危机背景下,汽车零部件产业面临全球性的洗牌,对企业规模和技术研发实力都提出更高的要求,这对我国汽车零部件产业来说也意味着调整的新契机。在出口等政策层面如何促进零部件产业发展,零部件企业如何提升产品和自身竞争力,本次互动研讨将深入探讨这些问题。
论坛实录
·彭子荣:倡导国家建立汽车电子公共技术平台09月05日16:04
·徐长明:自主品牌要发展需走国际化战略09月05日15:22
·张骥:贸易保护加剧 零部件出口市场萎缩09月05日14:01
演讲嘉宾:
商务部机电和科技产业司司长 张骥 张骥
商务部
机电和科技产业司司长
国家信息中心信息资源开发部主任 徐长明 徐长明
国家信息中心
信息资源开发部主任
深圳市航盛电子有限公司的彭子荣副总裁 彭子荣 彭子荣
深圳航盛电子有限公司
副总裁
互动研讨:农村汽车市场的发展
中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主任 黄永和
主持人:
黄永和
中国汽车技术研究中心
汽车产业政策
研究室主任
导读    9月5日 15:35-17:30
    随着农村经济的发展、农村公路的改善、农民购买力的提高以及农村消费市场的日渐活跃,使得农村汽车需求和消费有了一定基础。农村汽车市场必将为中国汽车产业带来新的发展机遇,开拓这片“蓝海”必定会成为诸多汽车企业的必然选择。
论坛实录
·沈阳:满意与通用合资 微车爆发依靠政策催化剂09月05日19:01
·姜卫东:农用车属简易产品 路况不同政策也应不同09月05日18:52
·沈阳:低成本高价值产品适应中国农村道路09月05日17:34
·姜卫东:新农村建设需要多元化的交通运输工具09月05日17:27
·沈阳:农村市场崛起 急需标准化和规模化09月05日17:11
·孟岩:建设农村市场售后服务保障联盟09月05日16:54
·秦斌:汽车下乡专项资金已下拨25亿 普惠农民09月05日16:36
演讲嘉宾:
财政部经济建设司处长 秦斌 秦斌
财政部
经济建设司
处长
中国汽车技术研究中心情报所信息研究所主任孟岩
孟岩
中国汽车技术研究中心
情报所信息
研究所主任
上汽通用五菱
汽车股份有限公司总经理 沈阳 沈阳
上汽通用五菱
汽车股份
有限公司
总经理
山东五征集团有限公司董事长 姜卫东 姜卫东
山东五征
集团有限公司
董事长
全体会议:危机后的新格局  
中国汽车技术研究中心副主任 张建伟
主持人:
张建伟
中国汽车技术研究中心
副主任
  汽车工业发展面临着能源紧缺和环保的巨大压力,虽然新能源汽车的发展呼声越来越高,但受技术、基础设施等一系列客观因素的影响,新能源汽车短时间内还不能完全代替传统能源汽车的发展,传统能源汽车在未来几十年内仍将占据主导地位,鼓励发展高效环保的小排量汽车,加大传统动力总成技术的开发和改进力度,或将是当前效果最明显、见效最快的节能减排措施。
论坛实录    9月6日 9:00-10:45
·会议实录:危机后的新格局09月06日21:59
·贾海茂:汽车产业链融合趋势将更显著(视频)09月06日12:05
·奇瑞董事长尹同跃:服务成发展瓶颈(视频)09月06日11:57
·广汽总经理曾庆洪:如何提升竞争力(视频)09月06日11:52
·政协常委陈清泰:电动车将成创新突破口09月06日11:46
·科技部部长万钢:新油耗法规即将推出(视频)09月06日11:42
·贾海茂:深化合作 推动汽车产业协调发展09月06日10:51
·尹同跃:汽车服务业制约自主品牌发展有待提升09月06日10:31
·曾庆洪:中国汽车企业的竞争力是战略和管理09月06日10:24
·陈清泰:插电式电动车将是未来汽车的主推方向09月06日10:03
·万钢:乘势而上 大力推进新能源汽车发展09月06日09:48
演讲嘉宾:
科技部部长 万钢
万钢
科技部
部长
全国政协常委经济委员会副主任 陈清泰
陈清泰
全国政协常委
经济委员会副主任
广汽集团股份有限公司总经理 曾庆洪
曾庆洪
广汽集团股份有限公司总经理
奇瑞汽车股份有限公司董事长 尹同跃
尹同跃
奇瑞汽车股份有限公司董事长
中国人保财险有限公司副总裁 贾海茂
贾海茂
中国人保财险有限公司副总裁
互动研讨:新能源汽车的发展
 
中国汽车工程学会副秘书长 张进华
主持人:
张进华
中国汽车工程学会
副秘书长
导读    9月6日 11:00-12:30
    在当前形势下,发展新能源汽车既代表了世界汽车产业发展方向,又符合我国国情,它不仅是解决能源环境问题、应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展的重要结合点,也是催生新技术革命、带动产业升级、建立新型战略性产业的重要突破口。如何从政策上扶持新能源汽车的发展,如何平衡新能源产业与其它配套产业的协调发展,新能源汽车的发展前景如何等议题将成为本节讨论的重点。
论坛实录
·会议实录:新能源汽车的发展09月06日22:06
·视频:标致雪铁龙集团柯雷发言09月06日15:05
·视频:日本丰田汽车公司专务董佐佐木昭发言09月06日15:03
·视频:比亚迪股份有限公司董事长王传福发言09月06日14:58
·柯雷:清洁能源汽车面临技术上挑战09月06日12:38
·视频:工信部产业政策司司长辛国斌演讲09月06日12:35
·佐佐木昭:丰田插电式混合动力车将引入中国09月06日12:24
·王传福:电池技术的突破将带来电动汽车的发展09月06日12:02
·陈建国:行业联合推动新能源与传统汽车发展09月06日11:53
·辛国斌:加强监督管理 科学发展新能源汽车09月06日11:41
演讲嘉宾:
工信部产业政策司司长 辛国斌
辛国斌
工信部产业
政策司司长
国家发改委产业协调司副司长 陈建国
陈建国
国家发改委产业
协调司副司长
比亚迪股份有限公司董事长 王传福
王传福
比亚迪股份有限公司董事长
日本丰田汽车公司专务董事、中国本部长 佐佐木昭
佐佐木昭
日本丰田汽车专务董事、中国本部长
标致雪铁龙集团中国技术中心发动机与底盘经理 柯雷
柯雷
PSA集团中国技术中心发动机底盘经理
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