对于奔驰S350 4MATIC的驾驶感受,我们这次不打算做大篇幅的介绍,因为经过几天的驾驶,我们一致认为这款车
虽然在驾驶方面也有着不俗的表现,但是比起作为驾驶者,我们更愿意去作为一个乘客。下面我们先从驾驶者的角度来讲解下为什么这款车更适合乘坐。
坐进驾驶位,一个硕大的方向盘在你面前,握上去手感虽然非常棒,但是却没有那种更小一点的方向更会让你有驾驶的冲动。而且坐稳之后向前看去,眼前一片很大的区域全是——车头,如果不是奔驰醒目的那个立标,第一次驾驶似乎都找不到车头到底在什么位置。
在正常模式下(非运动模式)的时候,轻轻踩下奔驰S350 4MATIC的油门踏板,带给你却不是迅猛的动力,而是一种动力缓缓输送到轮胎上的感觉,车的起步很平稳,相信这样对车内的成员们来说,绝对比迅猛的起步要舒服的多。
刹车的前段也是有点“软”,如果想刹车力度更大,需要深踩刹车踏板才行。这样设计的结果就是:没当遇到紧急情况想要刹车的时候,前段偏软的设计会给驾驶者很大心理压力,会给慢慢驾驶者形成一种提前刹车的习惯,这样又在很大程度上增加了乘坐的舒适感。
还有一点很重要的,就是奔驰S级的整体设计都出于一种雍容奢华的角度,像是一个风度翩翩的绅士,所以坐在驾驶位,这种感觉很容易就灌输给了驾驶者,让驾驶者就没有那种想激烈驾驶的冲动。
四驱的意义何在?
相信看到这里,很多消费者有疑问,那S350 4MATIC,也就是四驱版本还有什么意义,对于一款并不是偏重驾驶的车辆,四驱的意义何在?
对于这个问题,我们的理解是:虽然在多数情况下,四驱车型可能并不会有很多的感觉,但是如果碰到一些危险的情况,比如高速中的紧急避让或者冰雪路面遇到紧急情况的时候,四驱车型一定会比两驱车型更听话,这样就在最大程度上保证了车内成员的安全。 |