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实际上，优惠与油耗挂钩是最有可能取代目前购置税减半的新政策。据中国汽车工业协会消息，全国《第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标》标准草案已经获得通过，将建立与车辆油耗挂钩的税收，不但有“奖”，同时也有“罚”，达标车辆将有税费优惠，而不达标的车辆则必须缴纳惩罚性税收。这样，良莠不齐产品都能搭上政策扶持顺风车的不合理现象将得到改变......[详细] |
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