之前并不是笔者测试的三菱Lancer进口车型，这也是第一次近距离接触，第一眼看到东南三菱的蓝瑟翼神与进口的Lancer并没有多大变化。不过通过图片仔细观察后不难看出两款车是有些区别的，下面就来简单介绍一下。

其最明显的莫过于前保险杠上的大嘴，进口Lancer时一张很凶猛的大嘴，不过国产的蓝瑟翼神的小嘴也并不失去三菱Lancer的精髓，仿佛更加亲民的感觉。从侧面看过去依然有着鲨鱼头的凶猛之势，前脸的变化上也将保险杠变为横向一体了。通过查看配置表发现，2.0CVT旗舰型并没有缩水，同样装配了氙灯、AFS转向辅助功能以及大灯清洗器。

尾部多了东南汽车及MIVEC的文字标识，但总觉得少些东西，再查看过图片后发现少了后备箱底部的镀铬装饰条。其余基本一样。

纵观车身整体感觉车子不如进口Lancer凶猛，原因就出在了车轮上面。翼神采用了与进口版Lancer EX舒适型一样的行走系统。也就是将进口版本的18英寸10辐条轮毂改为了16寸5辐条的轮毂，轮胎也从215/45 R18变为205/60 R16了。个人认为这款车型还是配上18寸的大轮显得更为运动。

没有见过进口Lancer EX实车的笔者只能将国产蓝色翼神第一感觉来向大家展示。在拉开车门时感觉非常轻，其采用了直连杆式连接车身，不再有任何沉重的感觉。2.0版本有两种配色的内饰，一种是颇具运动感的全黑内饰，另一种则是偏向家用的黑色和米色搭配的内饰，中控台下方、车门扶手区域以及座椅全部采用了米色。个人非常喜欢全黑色内饰，不过黑色与米色内饰相配显得更加明快，但很容易弄脏。

三幅式设计方向盘与换挡拨片的配合更加突出了运动气息，拨片材质让人摸起来很舒适，方向盘的多功能按钮力度恰到好处，不免让人有些想去按的感觉。

全黑内饰当中的真皮座椅采用白线牵边缝制，配合有规则形的透气孔显得非常运动，但坐在上边感觉比较一般，并没有给我留下很深的印象，只是觉得舒适些，并不具备很好的包裹性。