2009年4月30日上海讯——马自达汽车株式会社4月28日宣布,4月27日已正式获得中国工商局的股比变更批准,完成向一汽马自达汽车销售有限公司的增资,该销售公司为马自达与中国第一汽车集团公司和一汽轿车股份有限公司共同出资成立。此次增资将使马自达的出资比例由原来的25%提高到40%。
由于一汽马自达的业务规模近年来不断壮大,为进一步扩充一汽马自达的销售网络并提高在华销量,作为母公司之一马自达决定提高出资比例… [详细]
山田宪昭:虽然在销售数量上,一汽马自达多于长安马自达,马自达也对一汽马自达有新产品投放,现在又有新的增资,所以可能产生马自达偏重一汽马自达的理解或认识,但马自达没有偏重哪一方的想法…[详细]
山田宪昭:马自达的声音会有所增强?这与增资比例是没直接联系的,马自达作为品牌所有者一直都是与合作方共同开展业务的,也正因为双方的良好合作才有今天的发展…[详细]
马自达和长安的合资是生产和销售合在一起的一个合资公司,所以尽管马自达在长安马自达只占15%的股比,但是它的投资的绝对量是不低的…[详细]
现在这方面还没有一个具体的能够跟您透露的一个具体计划。不过,马自达的事业在不断发展,未来肯定是要有些计划的,不过,将来会有什么样的发展,现在也没有可以奉告的内容…[详细]
在Mazda6的生产工厂,一汽轿车还同时生产红旗和奔腾,Mazda3在重庆的长安福特马自达工厂生产,在那里同时还生产福特品牌的产品。Mazda2在长安福特马自达的南京工厂生产,该工厂同时也生产嘉年华…[详细]
在一些通用的零配件采购,还有共用冲压和涂装车间,共摊厂房设备折旧会降低一些成本,应该说对Mazda6的销售是有积极影响的…[详细]
1、2007年10月30日,马自达主动提出增持一汽马自达销售公司股份计划。
2、2007年年底,一汽轿车发布公告同意马自达的增资计划。
3、2009年4月28日,国家工商局正式批准股比变更生效。
1/4的股权比例很难使马自达在中国市场上赚取太多的利润,按照常规,外方一般会在生产和销售权上控制较紧,宝马对华晨宝马的销售收权就是一个很明显的例子。而马自达的初衷正是想像宝马那样实现高度的销售集权… [详细]
“马自达的战略是所有国产的马自达品牌轿车都由一汽马自达销售公司销售。”这是马自达在成立合资销售公司时公开承诺的。由于上述计划遭到福特的中方合作伙伴长安集团的反对而最终夭折,但马自达试探性的脚步并未就此停止… [详细]
如果手上只有一张牌该怎么打, 一汽马自达 正在接近这个技术性难题的答案, 一汽轿车上周发布的2008年中期业绩预增公告称,预计公司2008年1-6月的净利润实现数与2007年同期相比将有较大幅度的上升,上升幅度预计在200%-250%之间,而其中马自达 6是公司主要的利润增长点。在下半年车市走向并不明朗的背景下,一汽马自达却走出了逆势上扬的曲线,而这显然与其营销计划中的守B攻A策略大有关系… [详细]
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