年末将至，车市又比往日热闹了许多，看车、提车的消费者在各汽车品牌4S店和汽车大市场川流不息。
　　“不管颜色和配置了，有现车就行。”——随着5%购置税优惠政策的最后期限日益临近，使得消费者纷纷将购车计划提前，希望能在年底前提到现车，继续享受5%的购置税率。再次走高的汽车市场让不少销售商喜笑颜开，但对已经购车或即将购车的消费者来说就不那么高兴了……[我有话要说]
　 紧 俏 车 型 　

奥迪Q5提现车需加价5万

高尔夫6全系涨价8000元

别克昂科雷加价6万元提车

丰田汉兰达全系加价2.5万
现象：年底提车很难
　　2009年车市仅剩一个月的时间，想在年底购车的消费者终究还是没有盼到优惠，热销车闹“车荒”已持续一年，早早完成销售任务的经销商更是不打算“贱卖”，甚至部分车商还借机抬价。消费者选购爱车时常遇上车商暗示，低配置的车型提车时间长，但加装精品，提车的时间可缩短，甚至能提现车，一股“加价风”竟在年底刮起……[详细]
　　 随着5%购置税优惠政策的最后期限日益临近，使得消费者纷纷将购车计划提前，希望能在年底前提到现车，继续享受5%的购置税率。然而目前不少汽车4S店早已“无车可提”，八成热销车型本月都提不到现车，部分车型也纷纷收缩优惠，甚至还出现加价的情况。目前车市的高热度与车荒形成了强烈反差，不过一些手中无货的经销商为保证12月份的订车量……[详细]
　　近期，从中国汽车工业协会再次传来好消息，11月我国乘用车市场需求再创历史新高，共销售乘用车103.64万辆，环比增长9.50%，同比增长98.23%，且预计年终最后一月车市仍将继续火爆。确实，近期车市延续了上月良好势头，特别在年终前，出手购车的准车主明显增多，车市迎来了今年的最后疯狂……[详细]
关键词：“换”——心仪车型没现车只好考虑其他款
消费者被移情别恋 小心别买到最后一辆
　　年末购车，相信许多人都不愿意苦苦等待，很多消费者为求提到一辆现车，想尽各种办法，做各种妥协。急于月底提车的消费者，不妨选购其他车型……[详细]
车商稳得起取消促销 买主等不急年前想开
　　车市太火爆，消费者很着急。心仪的车型，动辄要等上几个月，大家都已开始失去耐心。根据调查结果显示，半数左右的准车主打算在年底前买车，但有8成的消费者也表示，如果在春节前都不能提到现车，他们宁可转买其他品牌的车型……[详细]
　 换 购 推 荐 　

十款货源充足车推荐

八款自主三厢车行情
　 相 关 新 闻 　

8款热销SUV销售摸底提车难

1.6L车型优惠少提车难
关键词：“等”——牛年买车虎年开
车市诞生新流行词“跨年度买车”
　　今年买车，明年提车。这件事听起来似乎有点夸张，却成为年末众多购车消费者的无奈选择。车市销量一路走高，各汽车品牌的产量和库存都偏少，如果消费者心仪的车型正好是这些“抢手货”，那么，跨年度买车将成为他们唯一的选择……[详细]
加价提车未必是厂商本意 消费者何必着急
　　如果不接受加价两万，汪先生就要在先交完1万元定金并等待7个月后，才能提到自己看中的一款车。加价提车不是一个新问题，因为中国汽车市场是一个发展中的市场，发展中的市场就是一个变化的市场，供应时紧时松、时多时少、时有时无，隔一段时间就会出现供不应求……[详细]
关键词：“忍”——急于用车只好情愿“被宰”
消费者年底急用车情愿加价提车“被宰”
　　在全球的汽车市场萎缩下，今年内地的汽车销售却出现井喷式增长，岁末临近，这种热销也没有减缓。虽然多数车主也明白，加装饰其实就是“变相”加价，但是如果确实急于用车也只好情愿被“被宰”……[详细]
今冬车市没有价格战 车主只盼早提车
　　“年底买车更划算”已经成为许多人购车的一条准则。而今年岁末的车市，则有所不同。买新车要等，买畅销车要排队，早提车要加价……岁末车市一片旺势，车价松动似乎不太可能。记者走访车市发现，各大汽车品牌的销售十分火爆。不少消费者都表示，“现在买车不求经销商让价了，只希望能早点提车”……[详细]
　 行 业 调 查 　
您认为现在是最佳购车时机吗？
是
不是
不清楚
如果只有加价才能提到心仪现车，您愿意吗？
愿意，只要能提到
不愿意，宁可多等等
不好说，得看加多少
您认为什么原因造成年底购车难？
小排量车购置税政策优惠即将调整
车企低估今年车市，产能严重不足
消费者缺乏理智，助长加价之风

　　虽然不少车型预订都已经排到明年，但仍有很多消费者追捧这些热销车型，宁愿等上两三个月提车。业内人士提醒，消费者无需在年末扎堆买车，理性选择车型才最重要…… 我要举手发言
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