所谓“霸王”，当然是指挥官的外观和他的超强动力以及越野性能，所谓“柔情”，自然是贴近驾驶者的内适和配置以及下面我们要讲到的安全性。乳白色与黑色是内饰的基色，点缀以中控及扶手的桃木，坐进车内舒心与大气之感油然而生。当然最重要的还是空间。小编1.78m的个头坐进去顶部能有超过两个拳头之多的空间，1919mm的数据和阶梯式的车顶不是拿来唬人的。后座的腿部空间比预想的稍逊，但是坐得舒适是绰绰有余。
指挥官座椅的真皮质地细腻柔软，非常舒适。6向调节功能是必不可少的。另外指挥官的载货空间值得赞赏，三排座椅就位时能够达到170升的空间，差不多可以摆下三个普通行李箱，而当二、三排座椅都折叠起来时能够达到1775.6升的空间，加之车顶架的使用，对于喜欢出行旅游的朋友来说是相当“凑合”的。
指挥官首次采用了三排座椅设计，并且三排座椅逐次升高，保证了后排座椅的乘客也有足够的视野。前排单天窗、后排双天窗的布局以及可以打开的后窗也为此增色不少。坐进车内首先映入眼帘的当然非硕大的四幅式方向盘莫属，指挥官的巡航定速控制键设计在此清晰明了，双闪警示灯设置在方向盘背面，相较设计在中控台位置的车型，这一设计不是很方便，而且按键较小。四个圆形黑底的仪表盘设计较为粗狂，不很出彩，但是同样清晰明了，谁说简单不是美呢？
指挥官的中控台采用了一半纯黑、一半桃木的设计，按键安排合理，首次接触此车的朋友也能随意摆弄。值得一提的是其前排座椅的加热功能，让乘坐的同事十分欣喜、颇为赞赏，实在是冬天出行的“必备良药”。另外，硕大的储物箱、双杯架、BOSTON音响系统、前后倒车雷达、第三排座椅的独立空调系统……“一个都不能少的”的配置处处体现了指挥官在简单粗狂之余，对乘客无微不至的关怀，说他“柔情似水”并不过分。
