领翔是现代为中国市场特别定制的一款升级车型，是目前中国市场上最新的SONATA，另外，它也是一款独一无二的SONATA。
　　从技术背景来看，领翔依然基于御翔平台，是在御翔平台上的升级，技术上属于第七代SONATA。

　　如果把领翔和御翔停在一起去看，你会感觉领翔看起来确实很大气，车头更加沉稳，车尾也很有高级感，虽然从侧面来看，领翔和御翔的变化不大。
　　它跟凯美瑞确实有很多地方都比较相似，比如说尾灯，乍一看还以为是凯美瑞。现代汽车的新车设计风格其实是很难让人预料，在改款的时候很难让你预测到新车的将会是什么样子，不容易让我们领会到它的设计宗旨。可能它总是在跟随别人的风格，设计风格跳跃感很强。

　　领翔的2.4L发动机是现代的第二代θ系列发动机，应该说是目前韩国现代最新技术的一款发动机，它拥有进气和排气双CVVT可变的气门正时系统，它很好的兼顾了动力性和经济性。
　　0—100公里/小时的加速时间为9.6秒，这个成绩在中型轿车里是不错的。我们实测的综合油耗为百公里10.8升。这两点结合到一起考虑，它既有动力性的表现，也有经济性的表现。它在两点结合的比较合理，也比较平衡。

　　实际上御翔在中型车里面价格就已经具备优势了，只是它没有转化成市场的盛世。但是御翔针对中国市场做了改动之后，现在成为领翔，最在价格优势这块更加的明显，优势更大。
　　北京现代确实在御翔的基础之上，增加了很多中国客户喜欢的配置。比如说无匙点火按纽、蓝牙免提电话、infinity品牌七个喇叭音响系统、座椅加热，还是多级的，自动双区空调。看过这些，再回过头来想一想22万多一点的价格，性价比就不用说了。