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初见wagon,我很难立刻把她与骏捷或骏捷FRV联系在一起,因为她修长的车身实在太与众不同了。而当我绕到她的正前方,一眼便发现她和骏捷的前脸一样!与骏捷不同的是,尾灯是新的设计,相比骏捷更加饱满;后车窗上的小扰流板设计以及四周围绕的防擦条(即增加了美感又可抵挡轻微刮蹭)和车顶的行李架……这些使得wagon在沉稳的气质中又流露出一份动感。 Wagon的门把手设计成了“一”字型拉式把手,很配车身,很显档次。由于车身和轴距较长,前后门面积都很大,出入方便,开阔的车窗也给驾乘者带来开阔的视野——旅途中怎能错过沿途美景呢?
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Wagon的大空间显而易见,无论前排还是后排,头部和腿部空间都很充足。除此之外,Wagon在空间和储物方面的一些设计也很适合长途驾乘。比如后排椅背可以按比例放倒,使得本来就很大的行李箱容积变得更大,甚至可以当成床了。 虽然后排座椅没有中间的可折叠扶手,但是在中部椅背上加了一个头枕,增加了中间乘坐者的舒适性,显然wagon更倾向于实用性。 与普通轿车不同的是,Wagon行李箱不仅有“遮布”,还有“网帘”。横向的遮布不仅可以起到隐私物品遮罩作用,还可以起到承载轻量物品(比如纸巾盒)的作用。而后排椅背后的网帘可以有效防止急刹车时物品冲进座椅区伤人,起到人、货空间分隔的作用。Wagon行李箱下面除了备胎还隐藏着三个储物格和工具箱,要知道漫长旅途中有一个扳手是多么的重要。 Wagon的四个车门都带有较大的储物槽,前排座椅背后还有网兜,放些小杂物非常合适,如果再安装一个折叠小桌板和液晶屏幕就更棒了! |
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图:陈然 文:郭岩 |