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2009上海车展是中国经济遭受到全球金融危机影响下的第一届车展。从参展商数量和展车阵容来看,中国受到了全球汽车厂商前所未有的重视。车展上各个企业的举动和行为,反映出何种趋势和战略呢? 同时,中国汽车第一季度以110万的销量交上了一份让人惊喜的成绩单,逆势增长成为业内听的最多的形容词。那么,今年中国车市究竟能否延续年初的繁荣?汽车届的媒体人士会对09年的中国汽车市场和全球汽车市场各有怎么样的预期?[详细] [说说我对车展的看法]
信心 更多
上海车展组委会负责人王侠表示,本届上海车展的最大使命就是重振中国车市信心,是一次“暖心”车展。第一季度销量也给各汽车厂商提供了信心的基础。站在第三方观察者的角度,更多的汽车媒体人士对此表达了自己的看法。
向上走 更多
上海车展是自主品牌的车展,自主品牌汽车在中低端市场打拼多年后,终于发布了自己的高端品牌和豪华车。有媒体主编用“自主品牌大爆发”来形容此态势。在金融危机的背景之下,他们这么做,能成功吗?
豪华车 更多
车展对于这些豪华车的商业意义显然更为重要。早清楚这一点的豪华车,这一次也拿出了看家的本领。奔驰宝马都“上了墙”,各品牌参加国内汽车展的车系及规模创下历史新高,究竟为何豪华品牌如此倚重中国市场?
首发 更多
首发车的多少是衡量一个车展规模、档次的风向标。面对全球金融危机,与今年年初的北美国际车展、3月的日内瓦车展分外冷清相比,上海国际车展显得分外热闹。其中的一个硬指标就是不减反增的首发车。
新能源 更多
在环保和节能成为人类社会发展的前提时,汽车界也不能例外,新能源车便是本届车展亮点之一。丰田、本田、通用等国际汽车公司带来了技术先机、价格昂贵的新能源车,同时中国本土车厂也带来了“廉价”电动车。
关键词1:信心
上海车展逆势“风光” 折射行业信心
上海车展组委会负责人、中国贸促会汽车行业分会副会长王侠表示,本届上海车展的最大使命就是重振中国车市信心,是一次“暖心”车展。

管学军

大家普遍认为今年是5%至8%的增长,但是我个人认为至少应该是10%的增长。比如,东部产业转移,导致了大MPV在西北、西南地区销量增长。[详细]

张炤虎

厂商、经销商、消费者信心正在逐级恢复,现在的信心恢复有明显的分层,恢复最快的是消费者,消费者已经开始出手买车了[详细]

周光军

中国市场在2009年应该会有不错的表现。在去年就期盼的1000万辆目标实现起来问题不大。一个佐证是,一季度过后,企业谨慎乐观的越来越多[详细]

李铁铮

唯有中国汽车市场欣欣向荣,中国市场成为了各国汽车生产厂家争夺份额的激烈竞争场地,这一点在这次上海车展上表现特别突出。甚至面临破产的跨国厂商仍然对中国市场充满了信心[详细]
数据:
第一季度主要汽车市场销量
第一季度主要汽车市场销量
  
第一季度中美汽车销量对比
  中国 美国
09年1月 73.5 65.6
09年2月 82.7 68.9
09年3月 100 85.8
第一季度 256.2 220.3
关键词2:向上走
自主品牌发力上海车展
长城:1600平米的展厅面积,长城轿车、SUV、皮卡和MPV三大板块布局;吉利:携22款整车、9款发动机和3款变速器参展[详细]

张耀东

上海车展是自主品牌的车展。奇瑞、吉利这些企业的策略是对的。我们找不到自己明确的特点时,就要多增加产品线,多线出击。[详细]

贾可

他们推这种中高端品牌、豪华品牌,更多的意义上是一种挽回名声、重塑品牌的象征意义的举动。“往上走”这个想法没错[详细]

张利东

每一个区域市场的国际车展都是以当地的厂商为主力军的,所以这也是一个趋势,随着我们自主品牌的市场越来越大,我们的全球首发车主力会转移到自主品牌而不是国外品牌。 [详细]

朱伟华

其实我估计那几个传统的豪华品牌老总,比如说奔驰、宝马或者奥迪他们的老总不会着急的,因为还没有到跟他们竞争的阶段。自主品牌“往上走的路挺艰难,也有希望” [详细]
争鸣:
博主:赤脚远足
     在乘用车市场上中国本土汽车品牌的市场占有率仅不足三成,合资品牌在中国市场的迅猛发展势头并未出现根本性的改变。
    自主品牌如此高调的扩张计划,让众多业界人士咂舌:现在自主品牌真的是到了放手一搏的时候吗?
    笔者的疑惑是,在与洋品牌打了多年的“持久战”后,自主品牌“弯道加速”赶超“洋品牌”的胜算有多大?现在是“绝地反击”的最佳时机吗?如果破釜沉舟还是不行,自主品牌如何保存实力,以图东山再起呢? [详细]

你支持自主品牌“往上走”吗?
关键词3:豪华车
豪华车热战中国 奔驰宝马展馆暗战
2008年中国豪华车这一细分市场的日子真是太好过了。因此车展对于这些豪华车的商业意义显然更为重要。早清楚这一点的豪华车,这一次也拿出了看家的本领。参加国内汽车展的规模创下历史新高[详细]

朱伟华

从全球来看,人们愿意花钱并且政府也鼓励人们花钱的也就是中国市场,中国必将成为全球的第一大豪华车市场。[详细]

蓝河

所有的国际厂商都是非常精明的,他们绝不会放弃中国市场每一个机会,在之前国际车展上没有放声歌唱的厂家,在上海车展上都在大喊[详细]

郝庆丰

XO在中国的销售量是最大的,说明中国的富人也多。劳斯莱斯、宾利并不指望卖几万台、几千台,但是中国十三亿人口,能够成为他们的上帝的人还是很多的。 [详细]
调查:
您最关注的豪华品牌是?
奔驰 宝马
奥迪 劳斯莱斯
玛莎拉蒂 宾利
兰博基尼 凯迪拉克
迈巴赫 阿斯顿·马丁
莲花 法拉利
雷克萨斯 讴歌
英菲尼迪 保时捷
关键词4:首发
上海车展首发车创历届之最
首发车的多少是衡量一个车展规模、档次的风向标。面对全球金融危机,与今年年初的北美国际车展、3月的日内瓦车展分外冷清相比,上海国际车展显得分外热闹。其中的一个硬指标就是不减反增的首发车。

孙刚

今年有很多首发的车,包括自主品牌、国外品牌和合资品牌很多车都是第一次亮相,今年的上海车展在一定程度上比之前的日内瓦车展和东京车展上推出的新车更多[详细]

刘鸿仓

以前(在中国车展上各厂商做)首发的意义相对比较小,展示的意义多于实际的市场行为和销售意义,现在展示、市场行为和整体销售都会达到一个前所未有的高度。比如宝马带来了全球首发车,奔驰的S400也是全球首发[详细]

刘世瑜

国际品牌已经把它最重要的车型,最先进的技术都拿到了中国市场,已经毫无保留了,不像前几年了。丰田4月18日发布了G-book版的凯美瑞,这G-book版在日本本土只有在雷克萨斯的车型才有,功能也没有国内这么全。[详细]
保时捷Panamera
保时捷Panamera全球首发
宝马旗舰车760Li
宝马旗舰车760Li全球首发
名爵MG6三厢
名爵MG6三厢全球首发
保时捷Panamera
江淮和悦B级车全球首发
关键词5:新能源
新能源车热潮初现 高潮何时到来?
在环保和节能成为人类社会发展的前提时,汽车界也不能例外,新能源车便是本届上海车展亮点之一[详细]

张豫

在150美元以下,电动车也只不过是多种车型中的一种而已, 至多是一种良好的补充。但如果到了200-300美元,电动车的技术也成熟了,就能成为汽车消费的主流[详细]

曾业辉

新能源汽车的发展是有波折的,市场是有波折的,消费者接受程度是有波折的。中国新能源车小高潮将在2011年出现[详细]

马蕾

现在对新能源车关注的主要是集中在混合动力、纯电动和燃料电池这方面。从电池的瓶颈来看,纯电动似乎短期内不容易实现产业化[详细]
争鸣:
博主:雨林
    车商纷纷推出了“廉价”电动汽车,其价格只有五六万元,这样的电动车似乎普及起来更容易。但是其性能和充电的方便性值得怀疑[详细]
2、你会买新能源车吗?