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上海车展组委会负责人王侠表示,本届上海车展的最大使命就是重振中国车市信心,是一次“暖心”车展。第一季度销量也给各汽车厂商提供了信心的基础。站在第三方观察者的角度,更多的汽车媒体人士对此表达了自己的看法。 |
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上海车展是自主品牌的车展,自主品牌汽车在中低端市场打拼多年后,终于发布了自己的高端品牌和豪华车。有媒体主编用“自主品牌大爆发”来形容此态势。在金融危机的背景之下,他们这么做,能成功吗? |
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车展对于这些豪华车的商业意义显然更为重要。早清楚这一点的豪华车,这一次也拿出了看家的本领。奔驰宝马都“上了墙”,各品牌参加国内汽车展的车系及规模创下历史新高,究竟为何豪华品牌如此倚重中国市场? |
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首发车的多少是衡量一个车展规模、档次的风向标。面对全球金融危机,与今年年初的北美国际车展、3月的日内瓦车展分外冷清相比,上海国际车展显得分外热闹。其中的一个硬指标就是不减反增的首发车。 |
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在环保和节能成为人类社会发展的前提时,汽车界也不能例外,新能源车便是本届车展亮点之一。丰田、本田、通用等国际汽车公司带来了技术先机、价格昂贵的新能源车,同时中国本土车厂也带来了“廉价”电动车。 |
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