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10月全国汽车销量达153.86万辆 同比增长25.47%

据中汽协统计,2010年10月中国汽车产销分别为154.10万辆和153.86万辆,环比分别降低3.26%和1.16%,同比分别增长22.50%和25.47%。今年1-10月,国产汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆,累积已超去年全年…[详细]
中汽协公布了当前销量排名前列的车型和车企。前10月,比亚迪F3和上海通用分列车型、车企销量榜第一…[详细]
在10月数据发布会上,中国汽车工业协会副秘书长熊传林就《车船税(草案)》一事,发表了中汽协的观点和建议。他表示,车船税是财产税,以排量征收显然不公平,而过多的税赋势必会影响汽车产业的发展…[详细]

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一、10月全国汽车产销情况分析 总体稳定

10月汽车销量达153.86万辆 同比增25.47%
 2010年月度销售变动趋势
  2010年10月中国汽车产销分别为154.10万辆和153.86万辆,环比分别降低3.26%和1.16% 同比分别增长22.50%和25.47%。
10月汽车产销超150万辆 累计已超去年全年
2010年汽车销量增长率
  1-10月,汽车产销1462.38万辆和1467.70万辆,同比增长34.49%和34.76%。乘用车产销1107.84万辆和1110.06万辆,同比增长36.29%和35.53%

二、各车型产销解析 同比均呈正增长

10月汽车产销超150万辆 累计已超去年全年
 1-10月各车型销售增速分析
  1-10月各类车型产销呈现全面增长态势,但增速继续回落。10月,分车型产销情况看,乘用车和商用车产销环比均低于上月水平,而同比均为正增长。
10月汽车产销超150万辆 累计已超去年全年
1-10月各车型增长贡献度对比分析
  从销售增长贡献度看,增长贡献度前三名车型分别为轿车、SUV和货车,增长贡献度分别为46.12%、14.54%和12.83%,交叉型乘用车贡献度为11.88%,列第四位。

三、小排量乘用车市场持续回升 份额有所提高

10月汽车产销超150万辆 累计已超去年全年
 10月1.6升及以下乘用车销售84.12万辆 增长2.17%
  该类车型市场份额已经连续3个月出现回升态势,主要原因:一是年底购置税优惠政 策到期促进了该车型的销售,二是节能产品的补贴政策影响明显。
10月乘用车销售120.31万辆 同比增27.12%
1.6升及以下乘用车销量比重走势图
  1-10月,1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为68.42%,比同期下降1.42个百分点,比上年全年下降1.53个百分点。10月,1.6升及以下的轿车销售59.85万辆。

四、车企库存处于正常水平

企业库存处于正常水平
 当前汽车企业库存为54.21万辆 处于正常水平
  从本月库存变动情况看,乘用车库存略有下降,商用车库存有所提高。10月底乘用车库存34.59万辆,比月初下降0.49万辆,其中,轿车库存20.77万辆,下降0.53万辆。

五、自主品牌表现抢眼 市场份额继续回升

乘用车自主品牌市场份额环比继续回升
 10月乘用车自主品牌销售54.93万辆 较上月上升3.62%
  自主品牌市场份额7月达到年内最低点,随后三个月持续回升。1-10月,乘用车自主品牌共销售503.81万辆,占乘用车销售总量的45.39%,比上年同期提高1.18个百分点。日系、德系、美系、韩系分别销售217.86万辆、160.96万辆、114.42万辆、83.68万辆。

六、汽车出口环比小幅增长 同比保持高速增长

汽车出口已连续3个月呈现环比增长态势
 10月汽车企业出口5.01万辆 连续3月环比增长
  10月,汽车企业出口5.01万辆,比上月增长4.53%,同比保持高速增长态势,增速达到73.47%,1-10月,出口43.44万辆,比上年同期增长74.74%。

七、行业、企业经济效益发展良好态势

10月销量前十车型\车企出炉 朗逸\通用居首
 前9月全国汽车行业累计完成工业总产值3.13万亿元
  1-9月,全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值3.13万亿元,同比增长39.59%,增幅比1-8月回落2.79个百分点;累计完成新产品产值1.02亿元,同比增长38.87%,增幅比1-7月回落4.10个百分点。
  1-9月汽车工业重点企业(集团)累计实现营业收入15495.66亿元,同比增长46.70%,增幅比1-8月回落4.58个百分点。

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