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东风日产乘用车公司总经理松元史明介绍,全新一代智能XTRONIC CVT变速箱在日产全球都还很少见,在国内更是首次应用。该变速箱将与全新高效引擎构成第十代SUNNY阳光的黄金动力组合...>>>[详细]
草图显示,第十代Sunny阳光的主要设计灵感来源于蓄势待发的虎,犀利有神的虎眼前大灯、跃动流畅的线条设计、简约有力的车尾造型,以及气度非凡的大型镀铬格栅让人心动...>>>[详细]

价格公告

汽车动力总成
动力总成
一般来说汽车动力总成指的是自发动机输出的动力经过传动转换而最终传递到车轮输出的全部总成系统,其中包括部件有:发动机,离合器,变速箱,万向传动装置,传动轴,差速器,主减速器,半轴,轮边减速器等等。

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动力总成相关部件

发动机
发动机
  又称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是把化学能转化为机械能。(把电能转化为机器能的称谓电动机)有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器...>>>[详细]
离合器
离合器
  离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合...>>>[详细]
变速箱
变速箱
  变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩...>>>[详细]
万向传动装置
万向传动装置
  万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴,并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下,仍能可靠地传递动力。 它主要由万向节、传动轴和中间支承组成...>>>[详细]
传动轴
传动轴
  传动轴是连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节由万向节连接 ...>>>[详细]
差速器
差速器
  汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成,它的主要部件是减速器和差速器 ...>>>[详细]
主减速器
主减速器
  主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说,主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。主减速器的种类繁多:有单级式和双级式;有单速式和双速式;还有贯通式和轮边式等...>>>[详细]
半轴
半轴
  变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩...>>>[详细]
轮边减速器
轮边减速器
  采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力,以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器,就是为满足整个传动系统匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。安装在车辆动力输出终端,减轻变速箱负载...>>>[详细]
报道/专题:车讯组