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在2010年广州车展即将来临之际，腾讯汽车发布全新主打产品--腾讯汽车2010新车口碑榜。腾讯汽车口碑评分主要…[详细]
九大车系分类级别排行

[微型车口碑榜]

[小型车口碑榜]
[紧凑型车口碑榜]
[中型车口碑榜]
[中大型车口碑榜]
[豪华车口碑榜]
[SUV车型口碑榜]
[MPV车型口碑榜]
[跑车口碑榜]

腾讯口碑榜的构成

  • ·车友点评 ：这里是车友们互动环节的集中体现，可以看到当今最热门的车型，以及不同价位区间最火热的评论。
  • ·评分排行 ：我们将车型划分为九大级别和七个价位区间，在评分排行里可以看到不同划分的排行，找到亮点所在。
  • ·车型大全 ：我们共有700余款车型组成了车型大全，在这里你可以按照品牌、级别、价位区间多种方法找到你需要查询的车。
腾讯2010新车口碑榜
微型车最大的优势在于其城市行驶中的便利性和更加经济的油耗表现，这是其他车型所不能比的。在提倡节能减排的今天，选择微型车是一种更加理性的消费方式，而且这也必然会成为…[详细]
  • No.1
  • No.2
  • No.3
  • No.4
  • No.5
  • No.6
  • No.7
  • No.8
  • No.9
  • No.10

No.1 瑞麒M1

综合评分：
75
外观评分：
82
舒适度：
75
操控性能：
73
维修保养：
70
编辑点评：M1精灵古怪的外形还是能够体现出它可爱的一面，内饰的设计也是充满了卡通和童趣。驾驶操控的档位和离合的轻快操作感让它更偏向于女性用户群体。M1的内饰人性化设计体验还需要提升，为了好看而牺牲的操控便利性是避重就轻之举。M1让我们看到了国产小车的前进的步伐，整体水准与合资车型距离越来越小，希望奇瑞再接再厉，保持住入门微车市场的市场份额。

No.2 全球鹰熊猫

综合评分：
74
外观评分：
81
舒适度：
73
操控性能：
72
维修保养：
70
编辑点评：相比其他自主品牌微型车，熊猫的设计更加大胆，自主的元素也更加丰富，可爱的设计必将会吸引很多MM的关注。内部设计也比较俏皮有趣，做工在国产小车中也算是出类拔萃的。总体来看是款国产精品小车，值得一提的是吉利在熊猫基础上开发出来的全球鹰GX2也就是熊猫Cross即将上市了，这将给消费者更多的选择。

No.3 长城精灵

综合评分：
73
外观评分：
77
舒适度：
74
操控性能：
75
维修保养：
63
编辑点评：精灵虽然知名度相比于奇瑞QQ等产品有所欠缺，从车型表现来看是款稳扎稳打的优质小车，恐怕推广的不力阻碍了精灵进入人们视线的缘由。模仿菲亚特Panda也让长城曾陷入纷论泥潭，从长远来看企业能够拿住核心的设计研发能力才能走得长远。

No.4 海马王子

综合评分：
72
外观评分：
78
舒适度：
71
操控性能：
71
维修保养：
68
编辑点评：海马王子是款标准的经济型小车，动力、空间、配置都够用，1.0发动机油耗也不高，是个代步之用的好选择。对于初次制造微型车的海马而言，需要更多的倾听顾客的需求以及稳扎稳打的提高产品品质。

No.5 Smart

综合评分：
72
外观评分：
80
舒适度：
70
操控性能：
70
维修保养：
68
编辑点评：我觉得smart的诞生是有特定的时间和地点的，它本来是为了解决城市停车行车难的问题，是一种全新的城市出行方式。为了排除大家对Smart车内空间的顾虑，smart曾经邀请奥胖坐进车内，如果大鲨鱼都做进了车内开开心心的驾车，你还有什么好怀疑的呢。

No.6 奔奔MINI

综合评分：
71
外观评分：
81
舒适度：
71
操控性能：
71
维修保养：
64
编辑点评：我们很高兴的看到奔奔MINI拥有国际化的外观和内饰设计，整体做工也有大厂的风范。车型选择比较丰富，最低价2.99万的车型实际上是有价无市，在市场上难觅踪迹，小车对于安全性确实是个挑战，建议不要购买不配备ABS的车型。

No.7 QQme

综合评分：
71
外观评分：
78
舒适度：
70
操控性能：
68
维修保养：
69
编辑点评：QQme是一款充满童趣的小车，车主几乎都是80后的时尚女孩，前后对称式的设计非常独特，跑动起来的QQme更像是童话中的一艘小船。不过开着QQme上街请一定要鼓足勇气来应对路人们迥异的眼光。

No.8 全球鹰GX2

综合评分：
71
外观评分：
87
舒适度：
65
操控性能：
69
维修保养：
63
编辑点评：对于跨界车，往往会增添越野套件，拉高底盘的离地间隙。不过视觉上的抢眼远胜于车辆提升的通过性，买主要的是越野的范儿而非真正的去越野。吉利这次将备胎直接悬挂在后备箱上的确是个大胆的尝试，这恐怕要牺牲一定的后窗视野。我们希望GX2尽快上市，合理的售价和过硬的质量才是取胜的法宝。

No.9 比亚迪F0

综合评分：
69
外观评分：
79
舒适度：
68
操控性能：
66
维修保养：
65
编辑点评：F0的概念值得肯定，从此也能看出厂家能准确把握市场的动向。现在消费者需要的微型车不再是装上轮子就能跑，在其它方面也有更多的要求。精品微型车的概念非常好，但不能仅仅着力于外表精品化，我觉得降低价格压缩成本没有错，但有些配置还是加上的比较好。

No.10 乐驰

综合评分：
68
外观评分：
74
舒适度：
68
操控性能：
69
维修保养：
62
编辑点评：在之前的市场中，乐驰因价格高输给了奇瑞QQ，这次1.2车型的推出想要再次挑战！从实际感受来说该车确实有些优势，尤其是油耗情况还是不错的。乐驰后续推出了运动版本车型，实际上就是乐驰Cross，随波逐流推出Cross意在吸引更多的关注，但损失到车型本身原汁原味的设计未免得不偿失。
腾讯2010新车口碑榜
小型车销售数量的增长说明了国内消费者购车理性程度的提高，面对飞速增长的汽车保有量和不断攀升的油价，小型车在出行方便程度和使用成本方面都有着很大优势。更加低廉的价格也…[详细]
  • No.1
  • No.2
  • No.3
  • No.4
  • No.5
  • No.6
  • No.7
  • No.8
  • No.9
  • No.10

No.1 奥迪A1

综合评分：
87
外观评分：
91
舒适度：
84
操控性能：
90
维修保养：
80
编辑点评：奥迪A1作为奥迪品牌的全新入门小车，并没有因为入门的定位而显得廉价，反而以时尚动感的外观惊艳亮相。前卫的设计再次引领着车迷的审美，先进高效的动力匹配使A1没有辜负其“运动”的定位。在澎湃的动力表现之外，奥迪A1还凭借小排量和发动机停止启动功能获得了更好的油耗表现。

No.2 MG 3SW

综合评分：
81
外观评分：
89
舒适度：
80
操控性能：
82
维修保养：
72
编辑点评：MG 3SW凭借特立独行的外观设计吸引了众多追求个性的年轻消费者，在路上你也会发现MG 3SW会拥有很高的回头率。跨界的设计风格使得它有着更好的通过性，CVT无级变速箱让MG 3SW拥有平顺和驾驶感受和不错的油耗表现，如果内饰做工在提升一步的话相信会赢得更多人的喜爱。

No.3 威乐

综合评分：
80
外观评分：
74
舒适度：
80
操控性能：
85
维修保养：
78
编辑点评：威乐可以说是一款老骥伏枥的车型了，没有当下车型动感的造型，也没有过多的舒适性配置，但是技术成熟，使用成本便宜是更多车主所看重的。6万左右的售价对于想圆汽车梦的准车主们来说不算昂贵，而且低廉的保养成本和经济的油耗表现也使得威乐可以很好的完成家用轿车的使命。

No.4 C2

综合评分：
80
外观评分：
87
舒适度：
75
操控性能：
82
维修保养：
76
编辑点评：雪铁龙C2也是上市已久了，经过多年的市场磨练，可以说技术方面已经是很成熟的了，另外法式风情的外观设计也是十分成功的。但是由于车型的定位，导致空间表现一般，而类似于车身异响的零碎问题也是需要改进的。

No.5 207CC

综合评分：
79
外观评分：
85
舒适度：
79
操控性能：
78
维修保养：
72
编辑点评：作为一款敞篷车型，拉风的造型是在情理之中的，人们对于敞篷车总是有一种浪漫的情节。如果你也想体会一下驾驶敞篷车拥抱大自然的感觉，207CC作为一款入门车型还是很不错的，不过这个入门的门槛还是偏高。

No.6 凌傲

综合评分：
78
外观评分：
85
舒适度：
80
操控性能：
79
维修保养：
69
编辑点评：自主品牌的进步我们是有目共睹的，凌傲从当年的概念车变成如今的量产车，延续了当时的动感前卫造型，不过这种激进的造型未必能让所有人都接受。凌傲虽然作为一款小型车，不过内部空间表现还比较不错，尤其在储物空间设计上可谓十分人性化。配备6速CVT变速箱的车型作为一款家用代步车还是很好的。

No.7 MINI CLUBMAN

综合评分：
78
外观评分：
85
舒适度：
78
操控性能：
75
维修保养：
75
编辑点评：因为它是MINI，所以你不能用评价主流车型的眼光来看待它。它与“性价比”等词汇毫不沾边，同样的价钱你可以享受到更大的空间和更舒适的驾乘感受，但是绝对不会像它一样成为注目的焦点，这就是MINI的品牌价值所在。如果你是一位时尚潮人，那MINI则是你出席派对的必备之物。

No.8 锋范

综合评分：
78
外观评分：
85
舒适度：
78
操控性能：
75
维修保养：
75
编辑点评：锋范作为一款小型家用车，最大的优势就是细致的做工水平和出色的油耗表现，这也是日系车型所擅长的。新增的1.8升排量车型在动力表现上也是可圈可点，配合5速手动变速箱还是能有一些驾驶乐趣的。此外出色的舒适性和良好的驾驶环境也是锋范的优势所在，如果售价再下探一步的话一定会有更好的市场表现。

No.9 POLO

综合评分：
77
外观评分：
82
舒适度：
76
操控性能：
79
维修保养：
70
编辑点评：作为一款精品小车，POLO经受住了市场的考验，PQ24平台如今已经非常成熟，6速手自一体变速器也是鲜有对手，不过简配的做法确实让人不满，另外订单式的销售模式也让POLO几乎没有降价空间。值得一提的是，国产全新POLO马上就要与大家见面了，能否继承老款POLO的优点让我们拭目以待。

No.10 威驰

综合评分：
76
外观评分：
78
舒适度：
77
操控性能：
76
维修保养：
74
编辑点评：作为一款家用小车，威驰在经济实用方面继承着日系车一贯的良好表现，搭载VVT-i智能可变气门正时系统的发动机为不错的油耗表现提供了保证。对于女性用户来讲，威驰是个好选择，配合4AT变速箱在城市里行进还是比较轻松的。比起轻盈的驾驶感觉，噪音问题比较严重的影响了威驰的舒适性。
腾讯2010新车口碑榜
紧凑级车型占据中国汽车市场份额最大车型区间，所有厂商对A级车均十分重视，不惜重本推出新车扩充产品线，提升产品的市场占有率。由于造车理念的不同，来自不同厂家的产品总会有…[详细]
  • No.1
  • No.2
  • No.3
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  • No.5
  • No.6
  • No.7
  • No.8
  • No.9
  • No.10

No.1 梅甘娜

综合评分：
88
外观评分：
90
舒适度：
89
操控性能：
89
维修保养：
79
编辑点评：选择梅甘娜的车主大多都是海归或者有着独到生活品味的人士，梅甘娜作为进口小众车型确实缺乏竞争优势，或许新款革新后的梅甘娜上市后，会带来清新的欧陆气息，有消息称，新梅甘娜将会引入两厢、三厢、敞篷以及RS运动版四种车型，让我们拭目以待。

No.2 竞悦

综合评分：
86
外观评分：
89
舒适度：
84
操控性能：
88
维修保养：
81
编辑点评：竞悦从诞生起就不断与莲花捆绑在一起进行宣传，不断突出运动性和个性风格无疑是想吸引敢于尝鲜的年轻人群。作为进口车，失去了群众基础的竞悦还有很长的路要走，我们期待竞悦尽快国产以及完善品牌渠道。

No.3 i30

综合评分：
86
外观评分：
83
舒适度：
88
操控性能：
87
维修保养：
82
编辑点评：i30是北京现代在紧凑级两厢轿车的开山之作，i30诞生于欧洲，是针对欧洲客户喜好需求而打造的两厢车，故整体素质比过往韩系车有了大幅度提升。让人不解的是，既然是原汁原味的引入，为何将多连杆后悬挂缩水成拖曳臂式半独立悬挂，实在是伤透了中国消费者的心。

No.4 沃尔沃S40

综合评分：
84
外观评分：
87
舒适度：
86
操控性能：
86
维修保养：
74
编辑点评：沃尔沃始终将汽车安全放在首位，人们选择沃尔沃最重要的原因也是因为信任其安全性是业内顶尖。作为国产入门级车型，S40 24.80-37.80万元的售价比较合理，2.0T加6速双离合变速器的组合搭配是个亮点。

No.5 奇瑞A3

综合评分：
83
外观评分：
91
舒适度：
82
操控性能：
84
维修保养：
76
编辑点评：奇瑞A3是自主品牌紧凑级车型中的标杆产品，合理的售价和过硬的品质赢得了不少消费者的关注。1.6L DVVT可变气门发动机在经济性和动力性上做了很好的平衡，另外2011款A3针对车主们普遍反映的内饰问题进行了革新，换装了全新的内饰，内饰设计和质感明显获得了提升。

No.6 竞速

综合评分：
83
外观评分：
86
舒适度：
82
操控性能：
84
维修保养：
76
编辑点评：竞速的高分得益于其进口车身份，这款神秘的两厢半轿跑车经过莲花公司的调教后确实有着一定的操控乐趣。但是售价、空间、售后网点这些问题你都不介意的时候，你就可以选择竞速带来的竞技体验。

No.7 帝豪EC7系

综合评分：
82
外观评分：
90
舒适度：
82
操控性能：
82
维修保养：
72
编辑点评：我们看到吉利的进步干到十分欣慰，大气原创的外观必须受到表扬，符合家用轿车主流的审美情趣。全新的帝豪LOGO还欠乏知名度，EC7的整体素质在自主品牌中称得上排头兵了，况且操控性大大超乎人们的想象，不足之处就是细节还不足细腻，另外售价也处于自主品牌车型的高位。

No.8 三菱Lancer

综合评分：
82
外观评分：
90
舒适度：
78
操控性能：
86
维修保养：
73
编辑点评：三菱Lancer外观绝对抢眼，三菱的特点是动力有余而平顺不足，进口4B11发动机综合性能表现优秀，不过平顺性还有待提升。EVO高昂的售价并没有阻挡真正喜爱日本高性能车的主顾们的热情，物有所值。

No.9 世嘉

综合评分：
82
外观评分：
87
舒适度：
82
操控性能：
83
维修保养：
74
编辑点评：世嘉最让人感叹的就是中央固定式方向盘，不知道是法国人刻意标新立异的设计还是浪漫主义气息的大肆做动，让人颇为感慨。世嘉作为成熟产品，可靠性很高，雪铁龙的保养费用和周期都比较经济，是务实人士之选。

No.10 高尔夫

综合评分：
82
外观评分：
86
舒适度：
83
操控性能：
87
维修保养：
69
编辑点评：高尔夫就是高尔夫，原汁原味进入的高尔夫6市场表现十分火爆。一汽大众还将GTI车型引入国产，虽说与国外版本相比动力缩水，装备缩水，但是无可非议的是高尔夫是紧凑级车型中大家看齐的标杆形象。
腾讯2010新车口碑榜
国内汽车行业有个说法为“得中级车得天下”，中级车在树立品牌形象，展现品牌技术水平等方面都有着无可替代的作用。所以中级车是厂家战略布局的重中之重，也是重要的利润来源，这…[详细]
  • No.1
  • No.2
  • No.3
  • No.4
  • No.5
  • No.6
  • No.7
  • No.8
  • No.9
  • No.10

No.1 尊驰

综合评分：
87.5
外观评分：
91
舒适度：
89
操控性能：
88
维修保养：
80
编辑点评：尊驰的综合得分排名第一，这是我们民族品牌的骄傲。通过点评看到选购尊驰的网友大多看重的是其性价比，1.8T车型的售价仅为12.78万起，用入门级家用车的价格买到商务中级车，确实很诱人，适合众多中小企业刚刚起步阶段的朋友选购。另外网友提出非常喜爱改良后的内饰，一扫老款呆板沉闷的仿桃木设计，欧洲风格的内饰配以冷色调的颜色搭配更显成熟有质感。

No.2 瑞麒G5

综合评分：
86
外观评分：
89
舒适度：
88
操控性能：
84
维修保养：
84
编辑点评：做为一款自主品牌车型，以8分56秒81的成绩完成纽博格林赛道，G5交上了一份让人满意的答卷。可以说G5的宣传做的很成功。同时适中的价格和自主品牌一向丰富的配置让G5成为一款性价比不错的车型。2.0升涡轮增压发动机搭配前麦弗逊后多连杆悬挂，让G5在操控与动力方面也有着不俗的表现。但外观缺乏设计感，质量稳定性也仍是自主品牌车型的一大制约。

No.3 铂锐

综合评分：
85
外观评分：
90
舒适度：
86
操控性能：
87
维修保养：
74
编辑点评：铂锐已经停产，库存也基本清理干净。铂锐的口碑一向不错，作为停产车型，我们剩下的仅有怀念了吧。

No.4 CTS

综合评分：
85
外观评分：
92
舒适度：
85
操控性能：
86
维修保养：
75
编辑点评：凯迪拉克CTS有着我们熟悉认可的钻石切割的外观，让你有一种摸一下就会被割伤了的错觉。CTS的中网非常夸张，极富视觉冲击力。搭载3.0L、3.6L两款V6发动机在获得充沛动力的同时，需要付出较高油耗的代价。凯迪拉克可谓是美国最高端的品牌，代表了北美的最高造车水平，CTS相比于欧洲日本的选手尺寸上占有优势，但凯迪拉克在品牌运营方面还需要加强推广。

No.5 宝马M3

综合评分：
85
外观评分：
90
舒适度：
79
操控性能：
89
维修保养：
80
编辑点评：M3是宝马M系列最具代表性和销量最大的车型，经典的V8 4.0L自然吸气发动机能够发出野兽般的怒吼，让你血脉扩张，宝马率先为M3装配上了双离合器变速箱，与换挡拨片搭配， 可实现近似无缝换挡的行车感受。M3提供的车型非常丰富，包括常规四门版、Coupe2门硬顶版和硬顶敞篷版，另外国外还提供E91旅行版的M3。

No.6 A4L

综合评分：
83
外观评分：
90
舒适度：
82
操控性能：
83
维修保养：
75
编辑点评：奥迪A4L是中国独有的加长版车型，通过加长轴距61mm，后排空间得到了极大的改善。A4L的样貌获得了男女老少的一致好评，奥迪从A4L起开始普及了泪眼LED日间行车灯，这也是当下奥迪的家族特征之一。A4L适合对车辆有一定的要求，白领精英们的私人座驾。

No.7 C5

综合评分：
82
外观评分：
87
舒适度：
85
操控性能：
86
维修保养：
69
编辑点评：C5让我们看到了雪铁龙明显的进步，扎实的工艺和稳重的操控感，这辆法国车越来越向德国车靠拢了。雪铁龙针对中国市场独立开发的2.3L发动机动力出色，油耗经济表现十分优秀。内饰上，C5也开始注重选材，工艺水平可看齐日系对手。C5的造型比较前卫，较短的尾箱下实际上有客观的后备箱空间，C5各项指标比较均衡，前卫的造型受到了追求时尚的消费者的青睐。

No.8 锐志

综合评分：
82
外观评分：
85
舒适度：
81
操控性能：
86
维修保养：
74
编辑点评：凭借丰田的口碑形象，和多年在国内营销的丰厚经验，丰田锐志已经被绝大多数人所认知。一向打运动牌的锐志在前不久改款之后，外观造型更加动感犀利，鲜明的线条吸引了更多的年轻消费者的目光。2.5升和3.0升两款发动机在动力输出上也为锐志的运动表现提供者有力保证。

No.9 拉古那

综合评分：
81
外观评分：
88
舒适度：
82
操控性能：
83
维修保养：
70
编辑点评：拉古那是一款小众产品，2.0T涡轮增压发动机最大功率为123kw，数值上看缺乏激情，六速手自一体变速箱追赶上了这个级别的应有水平。相比于随性情感派的外观，拉古那的底盘算是扎实沉稳，来自欧洲的拉古那保留住了欧洲车驾驶为先，强调了人车沟通的体验感。有消息称，雷诺会与东风合资国产旗下主流车型，到那时有了国产优势后再选购拉古那不为上佳选择。

No.10 MG7

综合评分：
80.5
外观评分：
87
舒适度：
81
操控性能：
83
维修保养：
70
编辑点评：MG7与荣威750是兄弟车型，相比于荣威的本土化二次开发，MG7更加原汁原味。茄式后缩式车身，古朴典雅的仪表台，还有墨绿色的车内皮革，这些贵族味道浓郁的特征都是早先英国车的独特风格。MG7与荣威750共享动力总成，另提供加长版车型，后排乘坐更加舒适尊贵。
腾讯2010新车口碑榜
如今随着国内百姓消费能力的提高，中大型车已经不局限于单位采购上，家庭用户的比重也在逐年攀升，从这层面来讲，汽车级别的定位渐渐变的模糊，这就要求中大型在日后的发展上应该…[详细]
  • No.1
  • No.2
  • No.3
  • No.4
  • No.5
  • No.6
  • No.7
  • No.8
  • No.9
  • No.10

No.1 奥迪A7

综合评分：
90
外观评分：
94
舒适度：
91
操控性能：
90
维修保养：
81
编辑点评：A7的发布使奥迪在四门跑车领域可以同其他品牌直接对话了，全铝车身、缸内直喷涡轮增压发动机、MMI人机交互系统，这些都是奥迪车型所具备的优势。目前奥迪A7已经于德国上市，而国内的路试谍照也已经曝光，表明A7离正式入华的日子已经不远了，让我们拭目以待。

No.2 萨博9-5

综合评分：
84
外观评分：
82
舒适度：
85
操控性能：
86
维修保养：
79
编辑点评：萨博作为一家由制造军用飞机转行制造汽车的厂家，在引擎制造方面有着得天独厚的优势，为其涡轮增压技术的领先打下了良好基础。同时由于借鉴了部分飞机身上的设计元素，使得萨博车型可以明显得与主流车型区分开来，凭借着特有的风格独树一帜。从萨博9-5车型来看，虽然销量较少，但却不失为一款经典之作。

No.3 捷豹XF

综合评分：
82
外观评分：
89
舒适度：
83
操控性能：
82
维修保养：
73
编辑点评：作为一辆中大型车，捷豹XF仿佛并不想把自己定位在商务用途上，相比于宽敞舒适的后排空间，捷豹XF的重点更多的是放在了如何塑造优雅外形上。似乎XF更乐于成为一辆私人的出行座驾，而非接送重要人士的公车。不过对于捷豹XF颠覆传统的造型，我们不得不对其进行一下肯定。

No.4 SLS赛威

综合评分：
82
外观评分：
87
舒适度：
85
操控性能：
81
维修保养：
73
编辑点评：外观方面，SLS赛威作为一辆行政级商务车已经足够大气，这点美国车从来不缺乏。同时超长的轴距也势必会提供出色的内部空间表现，从这两点来看，SLS赛威还是比较成功的。需要改善的就是细节方面的做工，这与德系车还是存在差距的。

No.5 沃尔沃S80L

综合评分：
81
外观评分：
84
舒适度：
84
操控性能：
83
维修保养：
71
编辑点评：S80L加长后带来了出色的后排空间表现，丰富的舒适性配置也足以让贵宾乘客满意，这都是一款商务车应该具备的。另外，S80L相对便宜的售价也是其一大竞争优势。值得一提的是前不久刚刚上市的2.0T车型又进一步降低了S80L的入门空间，如果不需要过强的动力的话，还是颇具性价比的。

No.6 劳恩斯

综合评分：
81
外观评分：
83
舒适度：
85
操控性能：
83
维修保养：
70
编辑点评：劳恩斯无论是在车身尺寸还是内部配置上都在努力像高端看齐，8安全气囊、电子主动式安全头枕也都满足了行政级车型的要求，不过客观来说，劳恩斯的品牌影响力与同级别中车型相比还是处在劣势，群众的认可度不高，另外在内部的用料和做工细节上与高端品牌仍存在差距。

No.7 宝马5系

综合评分：
80
外观评分：
81
舒适度：
83
操控性能：
83
维修保养：
70
编辑点评：全新换代的宝马5系不乏亮点，首先是崭新的外观设计让5系更加时尚动感，其次最新的8速手自一体变速箱为5系带来了更加顺畅的驾驶感受，为车内重要人士提供了更舒适的乘坐感受。在国产5系方面，3108mm的超长轴距更是位居同级车之首。此外动力上的升级也使宝马5系依然延续着良好的操控能力。

No.8 奥迪A6L

综合评分：
78
外观评分：
82
舒适度：
80
操控性能：
78
维修保养：
70
编辑点评：其实奥迪A6L已经是一款大众都很熟悉的车型了，人们常说的“官车”就很好的反映出了A6L在行政商务车中的霸主地位，虽然在配置方面还有些不尽如人意，但是综合多种因素来分析，短时间内其他车型还是很难撼动A6L在同级市场中的老大地位。

No.9 林荫大道

综合评分：
77
外观评分：
81
舒适度：
81
操控性能：
77
维修保养：
67
编辑点评：林荫大道对于国内行政级商务车的定位非常准确，后排空间配置了丰富的舒适性功能，甚至一些高价位的车型都不具备，这个优势也是林荫大道最大的亮点。此外，低调内涵的外观也十分适合作为商务车来使用。总的来说，林荫大道对于主张实用性的客户来讲还是很合适的。

No.10 奔驰E级

综合评分：
77
外观评分：
79
舒适度：
79
操控性能：
77
维修保养：
73
编辑点评：全新奔驰E级的改变可以说是成功的，是与时俱进的，使行政商务车变得更加动感更加亲民，不过这个亲民只限于外观上，售价仍然是不菲的。另外在后期维修保养方面的成本也相对比较高。正因为E级头顶着三叉戟的车标，所以我们理应用更高的标准来要求它。
腾讯2010新车口碑榜
豪华车也被称为D级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距超过3.0米，车身长度超过5.0米，发动机排量超过3.0升，比较典型的豪华车是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。豪华车可以分…[详细]
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No.1 慕尚

综合评分：
90
外观评分：
94
舒适度：
91
操控性能：
90
维修保养：
81
编辑点评：慕尚是宾利脱离劳斯莱斯技术依托大众集团而打造的全新车型，作为顶级豪华品牌，宾利拥有伟岸的身躯，全手工打磨的工艺品般的内饰。慕尚作为新宾利旗舰车型，依然流淌着英国贵族血统，无论从外观看还是进入到车内，慕尚代表的就是极致的造车水平。V12的6.75L深厚的底蕴让慕尚可以应对一切挑战，八速自动变速箱也是目前最先进的，换挡细腻，绝不打扰乘客们的好心情。

No.2 辉腾

综合评分：
85
外观评分：
86
舒适度：
88
操控性能：
87
维修保养：
77
编辑点评：大众辉腾诞生于大众透明工厂，并用纯手工装配整车，所有的标准都是大众集团最高规范，甚至超过了奥迪A8的标准，新辉腾改款后外观遵循于大众家族最新面孔，整车观感明显提升。

No.3 迈巴赫

综合评分：
82
外观评分：
82
舒适度：
85
操控性能：
84
维修保养：
73
编辑点评：迈巴赫有57和62两大系列车型，数字很简单的表明了车身长度，对于这么宽大的车型，选择后排绝对是明智之选，后排能够提供头等舱般的私人空间，按摩座椅或者来上一杯香槟，迈巴赫均能满足后排老板们的需求。

No.4 古斯特

综合评分：
81
外观评分：
81
舒适度：
87
操控性能：
85
维修保养：
68
编辑点评：古思特（Ghost）内饰中拥有一系列劳斯莱斯汽车的经典设计元素，包括传统小提琴键按钮和眼球形通风口。厚实的地毯可选配羔羊毛脚垫，劳斯莱斯不会放过任何细节的把握。劳斯莱斯必须具备平顺，安静，毫不费力这样足够的底蕴。

No.5 雅致

综合评分：
80
外观评分：
78
舒适度：
84
操控性能：
84
维修保养：
69
编辑点评：宾利自诞生之日就被赋予了尊贵的灵魂，是有着“人生所追求的终极汽车品牌”美誉的世界顶级豪华轿车。近两个世纪来，宾利以难以企及的昂贵价格、千锤百炼的工艺和完美无暇的品质占据着豪华汽车的颠峰，并以英国皇室专用车的身份演绎着汽车界的“贵族”形象。

No.6 宝马7系

综合评分：
79
外观评分：
81
舒适度：
81
操控性能：
80
维修保养：
70
编辑点评：新7系的外形与它的前身车型类似，但是整体变得更加圆润。不论是外观还是内饰都显得更加普通。变速器的变速杆退回到中控台上。此外，还安装了先进的易于操作并配有一个10英寸显示屏的信息系统。推向市场的车型有采用3.0升双涡轮增压直列6缸发动机的740Li、采用4.4升双涡轮增压V8发动机的750Li和顶级双涡轮增压V12发动机的760Li。

No.7 总裁

综合评分：
78
外观评分：
81
舒适度：
80
操控性能：
81
维修保养：
70
编辑点评：改款的总裁(Quattroporte)有垂直支撑杆和LEO灯的新型冷却器格栅是外部的识别标志，简化后的操控装置提升了驾驶舱的价值。在4.2升车型外，新近又添置配置更大的4.7升和430马力发动机的总裁S。还有ZF的6挡自动变速器。

No.8 捷豹XJ

综合评分：
78
外观评分：
84
舒适度：
80
操控性能：
79
维修保养：
67
编辑点评：全铝车身和经典的发动机可以保证这是一款独特而高雅的豪华汽车。但一改经典保守的外形披上了和XF相似的皮之后还需要适应。捷豹开始塑造年轻化形象，或许英国绅士也向世俗妥协了。

No.9 奥迪A8

综合评分：
78
外观评分：
79
舒适度：
79
操控性能：
79
维修保养：
72
编辑点评：奥迪A8L给人的感受是一个很会运动的政治家。如果一再强调它的奢华，这个没有什么意义了，但是在保持行政、奢华的同时，它却没有遗失奥迪永远推崇的操控性！让人惊喜。

No.10 幻影

综合评分：
77
外观评分：
76
舒适度：
80
操控性能：
80
维修保养：
70
编辑点评：集昂贵、豪华和高水平于一身，令人印象深刻。幻影由宝马公司开发并提供技术，在新建的克德伍德工厂经过许多手工劳动，用4种不同的车身款式组装。标准车型是长5.83米的四门轿车，之后派生出了一款长度增加25厘米的车型。对开的后车门尤其突出了这款由司机驾驶的豪华汽车的气派，劳斯莱斯还提供了封闭的双门轿跑车和活顶双门轿跑车，后者有通过电动液压控制的布料车篷。
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如果说以前的SUV只要做的足够大就能吸引国内消费者的话，如今可不再是这么简单的事情了。随着国内消费者对购车越来越趋于理性，各个厂家在引入全…[详细]
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No.1 大切诺基

综合评分：
92
外观评分：
94
舒适度：
93
操控性能：
93
维修保养：
90
编辑点评：作为JEEP家族的大块头，大切诺基凭借强大的动力和硬朗的造型给国内消费者留下了深刻印象。不过油耗仍然是不可回避的最大问题，还有粗犷的内饰风格，使大切诺基的内部不是很上档次。值得庆幸的是，全新大切诺基已经发布，在延续强劲性能的同时内饰做工有了质的提升，这对JEEP车迷来讲是个好消息。

No.2 指南者

综合评分：
88
外观评分：
92
舒适度：
87
操控性能：
91
维修保养：
82
编辑点评：提到JEEP，除了强悍的越野性能，紧接着想到的就是费油，不过指南者这台2.4升发动机的油耗表现却是非常不错的，尤其配合CVT无级变速器以后，平顺的驾驶感受使其成为一款出色的城市SUV。如果你喜欢JEEP骨子里的阳刚但又希望经济实用，那么指南者会是个不错的选择。

No.3 科雷傲

综合评分：
86
外观评分：
90
舒适度：
89
操控性能：
89
维修保养：
75
编辑点评：作为一款进口车型，科雷傲的性价比还是不错的，无论是主被动安全系统，还是舒适性配置，装备的都比较齐全，尤其大面积的全景天窗，不仅使车内空间敞亮不少，同时还可让乘客充分享受到沐浴阳光的快乐。不过从网友的点评中也能看出，车主对于全系都不配备导航系统十分不能理解。

No.4 牧马人

综合评分：
84
外观评分：
90
舒适度：
82
操控性能：
87
维修保养：
78
编辑点评：作为这样一款极具个性的车型，出类拔萃的越野能力已经令其缺点不再是缺点。牧马人天生的使命就是去征服艰难险阻的，对于它的车主来讲，需要的是穿山越岭的激情和完成极限挑战时的成就感。如同牧马人硬朗不妥协的外观一样，它是硬汉们的绝配座驾，如果你要的是悠闲和舒适，那么即使长轴距版车型也满足不了你。

No.5 特拉卡

综合评分：
84
外观评分：
89
舒适度：
85
操控性能：
84
维修保养：
76
编辑点评：特拉卡是一款韩系SUV车型，为喜爱高大SUV但手头又不太宽裕的朋友提供了不错的选择，宽敞的车身用来外出郊游或者运输货物都有很好的实用性，另外四驱车型也可以让车主们撒撒欢，体会一下简单的越野快感。如果整体做工能再提高一个层次就更好了。

No.6 凯雷德

综合评分：
84
外观评分：
88
舒适度：
86
操控性能：
84
维修保养：
74
编辑点评：国人在选车时总会有一种追求大的情节存在，这也是多数美国车受到国人喜爱的原因。凯雷德作为一款全尺寸SUV，尺寸上已经达到了巨无霸的级别，如果资金充裕的话，买这样一款拉风的大车是很能理解的，并且豪华的配置和精湛的做工也是凯迪拉克的强项。不过有一点必须承认，像凯雷德这种大排量车型的市场前景越来越不容乐观。

No.7 揽胜运动版

综合评分：
83
外观评分：
88
舒适度：
86
操控性能：
85
维修保养：
69
编辑点评：路虎揽胜运动版作为发现和揽胜的“结合体”，很好的扮演了二者中间的角色，在继承了二者的优点之后，揽胜运动版不仅有着大气高贵的外形，同时又兼具出色的公路性能，总整体表现来看，还是很对得起“运动版”称号的。

No.8 讴歌MDX

综合评分：
82
外观评分：
87
舒适度：
84
操控性能：
85
维修保养：
70
编辑点评：MDX是讴歌品牌向高端SUV市场发力的产品，SH-AWD超级四驱系统是MDX与同级SUV竞争的最具实力的技术武器，从实际表现来看，确实给MDX带来了非常出色的公路行驶能力。不过由于品牌影响力还不够强大，所以多数网友们还是认为MDX的售价较高，花同样的价钱大多数人还是会选择奔驰和宝马。

No.9 宝马X6

综合评分：
82
外观评分：
87
舒适度：
82
操控性能：
83
维修保养：
74
编辑点评：X6凭借特立独行的车身外观惊艳的在世人面前亮相，不过因审美不同，这种造型未必能让每个人都接受，但是可以看出的是，宝马在跑车的强劲性能和SUV的高通过性二者之间在努力尝试着融合。想要更快的SUV，还是想要更大的跑车，这就因人而异了。

No.10 奔驰GL级

综合评分：
82
外观评分：
85
舒适度：
85
操控性能：
85
维修保养：
70
编辑点评：奔驰的舒适和豪华是毋庸置疑的，配合宽大的车身，GL级可以提供非常不错的乘坐体验，而这也是奔驰一直以来最擅长的。不过除了舒适，你可能找不到GL级更多的特点了，缺乏个性也算是GL级多年来的传统了。
腾讯2010新车口碑榜
MPV车型凭借更加实用的车内空间赢得了越来越多消费者的钦赖，如果说以前MPV更多的是满足商务需求的话，那么如今的家用MPV车型同样受到很多人的重视。…[详细]
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No.1 威霆

综合评分：
86
外观评分：
85
舒适度：
84
操控性能：
89
维修保养：
84
编辑点评：威霆稳重的外观和精细的内饰为其塑造了不错的市场口碑，奔驰的品牌形象和德系严谨的造车理念，以及动态稳定程序等电子安全设置的配置，为车主提供了一份满意的行车保障，但做为一款典型的商务用车，威霆只能用实用来评价，对于那些高端MPV用户，或许唯雅诺更适合他们。

No.2 赛飞利

综合评分：
81
外观评分：
84
舒适度：
85
操控性能：
80
维修保养：
71
编辑点评：目前赛飞利是第二代产品，从2005年登场到现在一直没有大的变化，且受进口渠道限制，价格稍高，但今年年中已经报导了新一代赛飞利的测试车型谍照，外观更加时尚，增加车身和轴距长度的同时，配置也有所增加。若能将新款车型引以国产，赛飞利将会获得更大的成功。

No.3 毕加索

综合评分：
81
外观评分：
82
舒适度：
85
操控性能：
78
维修保养：
77
编辑点评：个性的外观成为人们关注毕加索的主要原因之一，可谓忧喜参半，但毕加索在家用MPV领域确实有着无可比拟的优越性，底盘调校也是法系车的特长之一，如果你对法式浪漫情有独钟，不妨考虑一下毕加索。

No.4 阁瑞斯

综合评分：
79
外观评分：
79
舒适度：
82
操控性能：
78
维修保养：
74
编辑点评：阁瑞斯可以说是一款好开，易用，实惠的MPV，无论商用或家用都是很不错的选择，市场保有量大，维修保养方便。但舒适性和安全配置不够全面，相比其它商务MPV还有一定差距。

No.5 普瑞维亚

综合评分：
78
外观评分：
84
舒适度：
81
操控性能：
78
维修保养：
69
编辑点评：车到山前必有路，有路必有丰田车，MPV市场也不例外，普瑞维亚在高端MPV市场有着不错的销量，随着埃尔法在国内上市，丰田豪华MPV产品线进一步得到丰富，但在中低端市场上缺乏产品，丧失了很大一批青睐丰田品质的客户。

No.6 途安

综合评分：
78
外观评分：
82
舒适度：
80
操控性能：
79
维修保养：
70
编辑点评：途安外观稳重不张扬，内饰科技感十足，维修保养也相对便宜，将于本月上市的1.4T新途安，将会带来更好的燃油经济性，相信也会带来新一轮的销量高潮。

No.7 格蓝迪

综合评分：
78
外观评分：
86
舒适度：
82
操控性能：
75
维修保养：
68
编辑点评：格蓝迪一直以来销量平平，虽然有着时尚动感的外观，稳定的质量，但过高的售价和不菲的用车成本让人难以接受。车内空间宽欲，组合性高，但内饰质感较差。且格蓝迪在过弯时侧倾较明显，说明在强调轿车的舒适的同时会弱化它的操控性。这对于三菱迷来说或许是一大遗憾。

No.8 马自达5

综合评分：
78
外观评分：
84
舒适度：
79
操控性能：
77
维修保养：
70
编辑点评：马自达5作为进口车型，配件价格与国产马6相当，可心说马自达5的维修成本并不算高，且保养成本也相对便宜，作为家用并不会担负过大负担，比较适合追求运动又兼顾家庭的年轻人。

No.9 大C4毕加索

综合评分：
77
外观评分：
82
舒适度：
80
操控性能：
77
维修保养：
71
编辑点评：大C4毕加索可以说是一款装满阳光的MPV，虽然4AT变速箱反应迟钝，但它本来也不是一款适合激烈驾驶的车，开着这样一款车，想必任何人的心情都会无比放松，惬意的享受这浪漫的法式情调。

No.10 贵士

综合评分：
77
外观评分：
76
舒适度：
84
操控性能：
81
维修保养：
62
编辑点评：第四代贵士已于上月洛杉矶车展正式亮相，依旧由日产位于神奈川的湘南工厂生产，不过这一代的贵士已经不再是独立开发的车型而是同日产另外一个重量级豪华MPV车型--Elgrand共用底盘，而车型的外形设计也更加接近于Elgrand，是典型的大型MPV的外观设计。动力、内饰和车内舒适性配置较上一代也有了不少提升。
腾讯2010新车口碑榜
尽管跑车的购置价格不低，日后的维修保养费用也不是一笔小数目，但仍是车迷们最追崇的车型，可以不要在乎舒适性，也可以忽略掉那高昂的用车费用…[详细]
  • No.1
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  • No.4
  • No.5
  • No.6
  • No.7
  • No.8
  • No.9
  • No.10

No.1 奔驰SLS AMG

综合评分：
94
外观评分：
97
舒适度：
93
操控性能：
99
维修保养：
86
编辑点评：奔驰品牌巨大的号召力，SLS绝美的身段和V8发动机迷人的声浪，以及大型GT跑车独有的驾驶乐趣，都成为了奔驰SLS专属的迷人气质，关好欧翼式车门，尽情去奔跑吧。

No.2 法拉利458 Italia

综合评分：
87
外观评分：
86
舒适度：
86
操控性能：
91
维修保养：
83
编辑点评：相信拥有一辆法拉利是很多男人心目中的终极梦想，可能很多人都没办法完成这个梦想，但是至少我们可以以这种不断进取的态度来激励自己去进步，去实现到我们自己心中的每一个“法拉利”的梦想。

No.3 宝马M6

综合评分：
86
外观评分：
89
舒适度：
85
操控性能：
87
维修保养：
80
编辑点评：宝马M6的魅力，是你不需按下发动机 启动键便能感受到的。这部两门轿跑车完全可以用艺术品来形容，不论是外形、内饰、用料、做工都无可挑剔。但当只有从引擎开始运转的那一秒，你才真正读懂M的含义。这种由内而外散发出的魅力，将永远留在你的身体里。即使大多人并不能拥有这部200多万的机器。

No.4 兰博基尼Reventon

综合评分：
86
外观评分：
92
舒适度：
86
操控性能：
88
维修保养：
75
编辑点评：阁这样一款外形炫酷、动力强悍的超级跑车成为了兰博基尼的又一经典之作，不过要想成为他的主人却不是花钱就能得到的，全球仅限量20台的决定使得Reventon变得弥足珍贵，兰博坚尼已声明要从原有的兰博坚尼车主、以及专业收藏家中挑选，不过虽然拥有不了，但也不能阻碍我们对这款纯粹跑车的热爱。

No.5 兰博基尼Murcielago

综合评分：
86
外观评分：
91
舒适度：
86
操控性能：
89
维修保养：
77
编辑点评：无论在哪里，兰博基尼都会成为人们围观的焦点，楔形的车身、巨大的进气口、轰隆隆的气浪声，它会让所有车迷热血沸腾。作为一款世界顶尖跑车，Murcielago的强大动力和绝佳的操控性让人印象深刻。在服役多年后，其替代车型Jota的消息目前也是频频爆出，据悉Jota将会拥有700马力的最大功率，相信发布之日会给我们更多的惊喜。

No.6 玛莎拉蒂GranCabrio

综合评分：
86
外观评分：
87
舒适度：
89
操控性能：
88
维修保养：
77
编辑点评：如果你非常喜欢排气管的声浪，那玛莎拉蒂GranCabrio一定会很适合你，因为它专门设计的声浪会引起四周不小的注意力，即便是刚起步的一刹那，只要转速在，那么谁也无法阻止这种美妙的声音。更加值得一提的是，玛莎拉蒂特有的SPORT在打开后，声浪也会随之升高，大大刺激着你对于速度的欲望。

No.7 奥迪R8

综合评分：
85
外观评分：
91
舒适度：
86
操控性能：
87
维修保养：
75
编辑点评：V8 R8应该只能算是一部性能适中适合日常驾驶的跑车，V10 R8让R8跑车在性能方面进一步得到了平衡。同时V10 R8的诞生痛斥了业界对于奥迪无能力打造超级跑车的言论，但无论是V8型号还是V10型号的R8，它们都是奥迪车型史上的一座里程碑。

No.8 阿斯顿·马丁DBS

综合评分：
85
外观评分：
90
舒适度：
87
操控性能：
87
维修保养：
75
编辑点评：还有那台源于阿斯顿马丁手工打造的全铝四凸轮轴V12发动机，排量6.0升，最大功率510马力，峰值扭矩570牛米。找到一条空旷的路，你可以在4.3秒内让这头野兽冲到100公里/小时。且最高速度能达到307公里/小时，但对我们大多数人来说，或许只能在梦中体验这种狂野的刺激吧。

No.9 玛莎拉蒂GranTurismo

综合评分：
84
外观评分：
90
舒适度：
85
操控性能：
85
维修保养：
74
编辑点评：似乎在玛莎拉蒂看来，作为一款跑车，光有运动的外观和强悍的动力是不够的，还要有细腻的做工和舒适的驾驶空间，没错，GranTurismo做到了这一点。与外观的霸气不同，GranTurismo的内饰营造出一种高贵的意境。让你可以从容的驾驭这台优雅的“野兽”。

No.10 兰博基尼Gallardo

综合评分：
84
外观评分：
90
舒适度：
84
操控性能：
87
维修保养：
74
编辑点评：源自奥迪quattro技术的四驱系统成为了Lambo现役跑车的标准配置，蛮牛最本色的难以驾驭和转向过度在出厂时就已经被驯化了。这对于Lambo的保守派粉丝来说是一种悲剧。
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最佳外观榜

　　在看到一款车时，外观的美与丑是往往是大脑产生的第一反应，我们虽然不赞成“以貌取人”的做法，但是不得不承认拥有漂亮外观的车型会让人更加..[详细]

最佳性能榜

　　谈到性能表现，最先让人想到的就是最高车速和百公里的冲刺能力，这也是评价一款车性能好坏最常用的两个参数。影响最高车速数值..[详细]

最舒适榜

　　随着汽车技术的发展，近年来出现了多种改善舒适性的技术，如可自动调节悬挂软硬程度的主动悬挂，在不同的路况下，悬挂可进行智能调节..[详细]

最佳售后榜

　　售后服务往往也是人们很看重的，爱车在购买回以后，随着日常的使用损耗，或多或少的都会出现一些小毛病，此时，如果能享受到经销商贴心..[详细]

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