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4月份产销环比降一成 自主品牌下降快

中国汽车工业协会(下称中汽协)在5月10日下午发布了4月份中国汽车工业产销综述,指出4月份汽车销售量达到155.52万辆,同比增长34.37%,环比下降了10.37%,继三月出现下行态势后,四月份车市销量继续环比下跌。在受到购置税调整的影响下,1.6升以下乘用车销量占比下降,自主品牌轿车市场占有率有所下降。
在此次中汽协召开的信息发布会上,中汽协副会长兼董扬就表示目前中国的汽车库存总量大约在130-150万辆左右,他认为这个数量依旧处在一个正常可控的范围内。…[详细]

各方评论

汽车销量增速猛空间大

  2010年中国汽车市场的总销售量增长率将超过本田此前所预期的10%。中国总人口超过13亿,如果从人口基数来看,汽车市场规模将很轻易超过三千万辆…[详细]

销量风光难再 价格或将走低

  从销量来看。2009年,中国汽车行业受益于产业振兴规划的出台,得到各种政策帮扶,上市新车数量创历年之最。据中国汽车工业协会统计,2009年,上市的新车共221款…[详细]

2010年汽车产销同比大增70%

  有业内人士认为,2009年车市的大热有很大原因是国家相关政策带来的效应,因而随着今年政策支持力度的降低,可能会给我国汽车市场带来不小的影响…[详细]

自主合资摩擦加剧产能过剩渐成问题

  国内自主品牌随着时间的推移,在故障率方面与国外品牌质量差距渐趋缩小。如果技术及质量优势消失的话,就得看设计,整体性能…[详细]

中汽协预警产能过剩

  董扬提醒汽车制造企业,扩大产能的时候要慎重,不能简单按照增速比较高的情况做预测,企业应该有准备,市场出现波动时怎么应对…[详细]

全年销量目标达到1700万辆

  鉴于国内汽车市场一季度的优异表现,业内将全年销售目标从年初预计的1500万辆上调至1700万辆。一季度另一个值得注意的…[详细]

一、4月份汽车产销环比小幅波动、同比保持高增长

4月汽车行业产销环比增长数据

   据中国汽车技术研究中心统计,4月份全国汽车产量完成152.52万辆,环比降低9.82%,同比增长35.18%;销量完成138.87万辆,环比增长9.80%,同比增长40.02%。


4月汽车行业产销同比增长数据

   1-4月份,汽车累计产销量比去年同期有较大幅度的提升,累计生产585.86万辆,较去年同期增长60.69%,累计销售485.90万辆,较去年同期增长35.19%。


二、4月份乘用车产销同比增长超过30%,库存量继续增加

4月乘用车产销环比增长数据

   4月份,乘用车市场表现良好,生产108.56万辆,环比降低11.55%,同比增长34.15%;销售99.38万辆,环比增长10.89%,同比增长34.13%。1-4月份乘用车累计产销量分别为435.68万辆和369.28万辆,较去年同期累计分别增长64.12%和29.63%。


4月乘用车产销同比增长数据

   1-4月份,乘用车库存量增加66.40万辆。总体来讲,4月份乘用车各细分车型市场表现良好,但交叉型乘用车无论从环比还是从同比增长幅度看,增长表现乏力,而SUV和MPV车型市场需求旺盛。


4月份乘用车各车型产量

   从4月份产量来看,乘用车各类车型环比均呈现下降趋势,同比仍实现了正增长。其中交叉型乘用车产量环比下滑幅度较大,下降18.61%;MPV同比增长幅度最大,增长110.45%。


4月份乘用车各车型销量

   从4月份销量来看,乘用车各类车型中仅有交叉型乘用车环比出现下降,下降6.29%;各类车型同比均实现正增长,其中SUV和MPV增幅明显,同比分别增长110.61%和97.28%。


4月各排量乘用车市场表现

   4月份,1.6升及以下排量乘用车共销售67.18万辆,占乘用车销量的67.60%,其中1.6升及以下轿车销售48.40万辆,占轿车销量的66.89%,市场份额较2009年总体水平均有所下降。2010年1.6升及以下乘用车购置税优惠幅度缩小,政策因素拉动的购买力减弱。


各价格区间乘用车市场表现

   从乘用车价格上来看,4月份,5万元及以下乘用车主要为交叉型乘用车,销售23.04万辆,占乘用车销量的23.22%;5-8万元乘用车主要为自主品牌乘用车,销售14.01万辆,占乘用车销量的14.12%;8-10万元乘用车主要自主品牌乘用车和部分合资品牌小排量乘用车,销售13.35万辆,占乘用车销量的13.45%;10-15万元乘用车主要为合资品牌乘用车,销售25.54万辆,占乘用车销量的25.73%;15万元以上乘用车主要为合资品牌乘用车,销售23.30万辆,占乘用车销量的23.48%。


各系别乘用车市场表现

   4月份,乘用车产量中,自主品牌、日系、欧系、美系和韩系车辆占比分别为45.18%、19.08%、16.98%、11.31%和7.45%;乘用车销量中,自主品牌、欧系、日系、美系和韩系车辆占比分别为42.50%、19.40%、18.48%、11.85%和7.77%。


三、4月份商用车销量同比增长近60%,市场需求强劲

商用车环比表现

   今年1-4月份国民经济持续向好,物流行业明显好转,客运需求不断增长,大量的投资建设进入施工阶段,这一系列因素带动了商用车的热销,商用车市场快速复苏。


商用车同比表现

   4月份,商用车产销量分别为43.96万辆和39.49万辆,产量环比下降5.25%,同比增长37.80%;销量环比增长7.15%,同比增长57.42%。


货车行业表现

   4月份,货车产销量分别为15.53万辆和14.35万辆,环比分别下降9.69%和4.63%,同比分别增长29.51%和40.89%。


货车行业1-4月同比表现

   1-4月份货车产销量分别为56.17万辆和45.08万辆,同比累计分别增长41.49%和35.18%。


4月货车各车型表现

   重型货车、中型货车、轻型货车和微型货车4月份销量分别为1.10万辆、1.03万辆、11.10万辆和1.12万辆,重型货车和轻型货车同比增幅较大。


1-4月份客车行业环比表现

   4月份,客车产销量分别为4.50万辆和3.47万辆。


1-4月客车行业同比表现

   4月份,环比分别增长34.12%和31.28%。


1-4月客车各车型表现

   1-4月份客车产销分别为13.48万辆和12.38万辆,同比累计分别增长64.28%和56.42%。客车各车型环比和同比均实现了较大幅度的增长。


4月专用车行业环比表现

   4月份,专用车产销量分别为20.44万辆和17.95万辆,产量环比降低7.30%,同比增长35.74%,销量环比增长12.28%,同比增长55.43%。1-4月份专用车产销分别为68.20万辆和48.13万辆,同比累计分别增长43.74%和55.38%。其中4月份自卸车销量为7.55万辆,占专用车销量的42.08%,环比增长13.27%,同比增长55.69%,大量的施工建设带动了这一车型的快速发展。


1-4月专用车行业同比表现

   厢式车、仓栅车和罐式车主要从事公路货物运输,在公路货运量快速增长的拉动下,这三类车型销量也实现了快速增长。

   厢式车销量为5.70万辆,占专用车销量的31.75%,环比增长5.94%,同比增长43.59%,其中厢式运输车所占比例最大,占比接近90%。


4月份专用车各车型表现

   仓栅车销量为2.66万辆,占专用车销量的14.81%,环比增长10.78%,同比增长55.98%。

   罐式车销量为1.31万辆,占专用车销量的7.30%,环比增长44.11%,同比增长110.36%,其中混凝土搅拌车所占比例最大,占比为55.95%。


四、5月份汽车产业运行形势展望

5月汽车产业运行形势展望

  2010年1-4月,各类车型产销依然延续了2009年下半年的快速增长势头。随着国内宏观经济的稳定发展,居民消费水平稳步提高,以及汽车市场诸多利好政策因素的持续推动,刺激了消费者的购买欲望。另外,北京国际车展期间,大量新车纷纷上市,各汽车企业趁势推出多项优惠活动,使得消费者购车热情进一步升温。预计 5月份汽车市场仍能有较好表现。


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