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  导读:7月的车市比6月还要惨淡,这对许多经销商来说都是意料中的事情。即使是往常热门的品牌,基本上都在考虑度淡。只有少数的热门车型是不需要降价,而且要排队的…[详细]
中高级车和经济车型相比,市场走量并不大,主要是作为车企拉升品牌的战略车型,因此一直以来,价格都十分坚挺,少有动荡。不过,今年的情况却有些特别…[详细]
半年一盘点,2010年下半年的车市走向似乎是预言家们如今最关心的问题,媒体也往往在这个时候做出一些总结和观察,其实,这样的预测和观察无非都是建立在几个大的基础之上…[详细]
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微博说车市
    走势 | 车市遭遇“夏季寒流” 下月或现降价高峰
      车市虽然从6月就开始呈现大幅下滑趋势,但其降价幅度并不明显,真金白银的只有几百上千元优惠,多数仍以送礼吸引顾客。可是,就在进入7月后的短短半月时间里,车市降价却每天都在增加,上万元降幅已在车市中成为普遍,价格战可谓一触即发…[详细]

    三大悬念尚待未来破解

      半年一盘点,2010年下半年车市走向似乎是预言家们如今最关心的问题,媒体往往在这个时候做出一些总结和观察,这样的预测和观察无非都是建立在几个大的基础之上,例如销量,例如价格和政策走向等。这里,我们也不妨选出大家普遍关心>>>[详细]

    车市拐点已现售后增值

      数据充分说明:势头仍然不错,苗头开始不妙!根据各种现状、经验以及数据分析,车市已走到一个很明显的转折点。即将到来的8月,也就是我们说的传统销售淡季,汽车市场将会继六七月份已经出现的优惠浪潮,出现更疯狂、更普遍的清仓行为>>>[详细]
    现状 | 经销商欲用价值营销替换价格战
    部分车型仍加价销售
    部分车型仍加价销售
    一车难求”已经成为今年车市出现频率最多的词汇。其中,宝马X1、奥迪Q5等热销车型要等半年以上,新普拉多、新君越要等一个多月,但是,速腾两个月、迈腾三个月、高尔夫6要半年…[详细]
    各大商家加大促销力度
    各大商家加大促销力度
    7月的车市比6月还要惨淡,这对许多经销商来说都是意料中的事情。即使是往常热门的品牌,基本上都在考虑度淡。只有少数的热门车型不需要降价,而且要排队的。消费者的消费意欲都明显处于…[详细]
    市场风向标
    各商用车企进军乘用车市场 效果仍待检验
    各商用车企进军乘用车市场 效果仍待检验
    尽管今年1-6月乘用车市场经历了如过山车般的大幅变化,出现了整体转谈的局面。然而,据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,今年上半年乘用车产销分别完成668.37万辆和672.08万辆,同比分别增长51.20%和48.20%,乘用车市场依然是中国车市最大的蛋糕。
    车市淡季来临 各大商家加大促销力度
    车市淡季来临 各大商家加大促销力度
    7月的车市比6月还要惨淡,这对许多经销商来说都是意料中的事情。即使是往常热门的品牌,基本上都在考虑度淡。只有少数的热门车型是不需要降价,而且要排队的。消费者的消费意欲都明显处于低潮,与此同时,市场的促销在加快进行,但是效果并不明显。
    众车企大搞上市 资本缠斗催生车市新格局
    众车企大搞上市 资本缠斗催生车市新格局
    资本市场的运作让上市车企取得了快速发展。近期,广汽集团确定于下月在香港交易所上市,一汽和北汽也一直做着不懈努力。新一轮车企整体上市再掀浪潮,国家《汽车产业调整和振兴规划》的指导下,为了巩固竞争优势,完成追赶超越,车企将目光不约而同投向在资本市场,在一堆难解的整合方案中寻求最佳上市路线。
    上半年汽车行业产销表现
    上半年汽车市场发展情况
    上半年乘用车行业同比表现
    各级别车市动态
    国内中高级车市“铁三角”首度被打破
      国内中高级车市“铁三角”首度被打破

      在国内车市,雅阁、凯美瑞和帕萨特·领驭三款车型曾在较长时间内牢牢占据着中高级车市场前三甲的位置。它们的位置是如此稳固,以至于曾一度被称为车坛“铁三角”。然而在今年上半年,“铁三角”阵营首次被打破:东风日产新天籁挑落帕萨特·领驭,成功地跻身于细分市场的三强,和凯美瑞、雅阁一起形成了三强鼎立的新格局。
    中级车市场争夺惨烈 4款边缘化车型推荐
      中级车市场争夺惨烈 4款边缘化车型推荐

      得中场者得天下,这是足球场上的至理名言,新科世界冠军西班牙队正是凭借强大中场对比赛的绝对掌控权而成为第八支捧杯球队。在汽车行业里,对中级车市场的争夺可谓惨烈,虽说如此,还是有几款车型表现相当稳定,月月销量过万不在话下,像雅阁、新天籁、凯美瑞、领驭等。可是,也有几款车型很受伤,本身实力并不逊色,电视、网络广告也没有少见它们的身影,可销量就是不尽如人意。
    专用车市场潜力大 浙江中商汽车成功抢跑
      专用车市场潜力大 浙江中商汽车成功抢跑

      随着吉利收购沃尔沃新闻的传播,人们也将注意力集中到浙江——这个和汽车有着千丝万缕联系的地方上来。仅凭地区汽车购买量而言,无论是商用车,还是乘用车,或者是特种车,浙江区域的汽车保有量在全国都是数一数二的。但事实上,在浙江这样的省份,上规模的品牌汽车企业算不上多,浙江汽车业将面临崭新的历史定位和未来规划。
    扫描全国车市
    四大利好消息引人关注 佛山车市有望回暖
    四大利好消息引人关注 佛山车市有望回暖
      业界指出,佛山铁定实施的车改方案,将大大刺激中高档汽车消费市场,市直公务员群体拥有不错的消费力。近日,佛山卫生系统一位负责人在谈及公车改革的购车计划时表示,目前正在看雅阁、凯美瑞和锐志等车型。随着公车改革的实施,4S店纷纷“窥”视车改商机…[详细]
    消费能力高 华南车市的“8个意想不到”
    消费能力高 华南车市的“8个意想不到”
      第二届广州进口车展为汽车厂商和羊城市民提供了一个近距离看豪车、买豪车的平台。在这个皆大欢喜的展会上,再一次凸显出广州乃至华南庞大的汽车消费能力,更进一步促进了广东高端汽车市场的成熟…[详细]
    拉萨车市圈地运动 经开区成车商必争地
    拉萨车市圈地运动 经开区成车商必争地
      拉萨市罗布林卡“汽车一条街”和金珠西路一带,经过多年的发展,已成为西藏消费者心中的汽车集合点。然而,伴随着车市的快速发展,拉萨车市的“圈子”也越来越大,慢慢从早期的罗布林卡路,拐个弯儿,延伸到金珠西路…[详细]
    上半年车市回顾
    车市前五月产销破750万 车企喜忧参半
    车市前五月产销破750万 车企喜忧参半
    狂飙一年多的中国车市在4月开始缓步前行,特别是5月,主力车企销量出现了“集体下滑”。而6、7、8月又是车市传统淡季,下半年车市走向初露端倪。各方态度也分成截然两派:有人唱衰车市,预测拐点将至;也有人保持谨慎乐观态度…[详细]
    车市投诉上升55.6% 广东消费者投诉量最高
    车市投诉上升55.6% 广东消费者投诉量最高
      6个月以内的新车质量问题投诉持续增长,占到投诉总量的67.5%。统计显示,汽车投诉问题多集中在车身密封性差、漏水、爆漆等一些细节方面。其中合资品牌投诉占67.5%,自主品牌投诉占30.5%,进口品牌投诉占2.0%…[详细]
    广东二手车市交易高开低走 遇“水”破财
    广东二手车市交易高开低走 遇“水”破财
      广东人有句俚语叫做“水为财”,故老相传,常说近“水”自然沾得运气来。可是,对于今年的本地二手车市来说,说“水破财”似乎更为贴切些。回顾上半年,不管是持续雨天造成的慵懒消费心态…[详细]
    不惧车市低迷 成都实力车商信心满满
    不惧车市低迷 成都实力车商信心满满
      今年1-6月,成都汽车增长率首次低于全国水平,创下历史最低点。由于厂家压库,让成都车商承受了巨大的库存压力,部分经销商的“库销比”超过1:3的警界线,甚至出现了高达1:10库销比。这些现状以及下半年尚不明朗的市场走势,让人不由为成都车商捏了一把汗…[详细]
    下半年车市前瞻
    下半年车市前瞻 三大悬念尚待未来破解
    半年一盘点,2010年下半年的车市走向似乎是预言家们如今最关心的问题,媒体也往往在这个时候做出一些总结和观察,这样的预测和观察都是建立在几个大的基础之上,例如销量,例如价格和政策走向等。不妨选出大家普遍关心的三个问题逐一分析…[详细]
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