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　　导读：随着传统汽车销售淡季的到来，7月份汽车市场小幅回落。中汽中心公布的产销数据显示，7月汽车销量完成105.62万辆，环比降低6.7%，同比增17.18%，同时库存周期逐月增长到58天…[详细]
中汽研发布7月汽车行业数据，数据显示，全国汽车销量连续4个月出现环比下滑，乘用车库存周期上升至60天。记者调查发现，虽然前7个月汽车销量与去年同期相比仍有近30%的增幅…[详细]
虽然下半年车市以惨淡的7月开局，但是，厂家压库的力度却是逐渐减弱。而且8月份，很多的厂家将安排减产事宜，第三季度将成为今年下半年经销商消化库存的良机…[详细]
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    走势 | 预计8月份汽车市场将会继续走弱
    　　7月，随着多款新车纷纷上市、经销商降价促销力度不断加大，节能汽车补贴政策效果初显、多项利好政策延续促使乘用车市场仍表现良好。中国汽车技术研究中心赵航表示，8月份，由于高温假以及设备检修等因素影响，汽车产量或将继续走低。此外，由于8月份是历年汽车销售淡季以及经销商库存压力较大…[详细]

    新车有望带动销售

    　　7月首批节能汽车补贴推广目录的公布，节能汽车的补贴政策进入执行阶段，共有16家车企及71款车型入围。在采访中，众多经销商表示，新政将推动小排量车型销量由冷转热，同时为下半年整个车市注入活力，7月份是传统的销售淡季>>>[详细]

    节能补贴遭遇车市淡季

    　　国家第一批节能汽车补贴政策已于7月1日起正式施行。一大批不超过10万元，甚至只有两三万元的车型，每辆车补贴3000元，对消费者的诱惑力还是不小的。市场曾普遍认为此政策将会对连续走低的车市有明显拉动效应。但从实行1个月来的情况看>>>[详细]
    现状 | 八月车市硝烟弥漫
    8月车市预计走弱
    8月车市预计走弱
    中国汽车技术研究中心发布7月汽车行业数据，数据显示，全国汽车销量连续4个月出现环比下滑，乘用车库存周期上升至60天。记者调查发现，虽然前7个月汽车销量与去年同期相比仍有近30%的增幅…[详细]
    政策执行打折扣
    政策执行打折扣
    第一批节能汽车补贴政策已于7月1日起正式施行。一大批不超过10万元，甚至只有两三万元的车型，每辆车补贴3000元，对消费者的诱惑力还是不小的。市场普遍认为此政策将会对连续走低的车市…[详细]
    市场风向标
    7月车市完美收官 8月众多新车一触即发
    		7月车市完美收官 8月众多新车一触即发
    7月车市已收官，5702辆的成绩单还是替经销商交上了满意的答卷。对于已经揭开大幕的8月，经销商更是普遍充满期待，“毕竟金九银十已迫在眉睫，不少厂商跃跃欲试，众多新车一触即发。”。
    二季度景气指数公布 车市“晴转多云”
    		二季度景气指数公布 车市“晴转多云”
    作为反映中国车市的“晴雨表”，景气监测指数包含四个方面，分别是汽车行业景气指数、汽车行业预警指数、企业家信心指数和汽车经销商经理人指数。从各项指数来看，与年初相比，第二季度车市“晴转多云”，销售状况不再如年初那般明朗。
    车市增速下滑 自主品牌下半年有望入旺季
    		车市增速下滑 自主品牌下半年有望入旺季
    年初的购车高峰后，中国车市开始做起了“俯卧撑”，车市销量环比时涨时跌，进入炎热的夏季，车市却让人感到阵阵凉意。年初定下高增长目标的部分自主品牌车企表现出明显的“着凉”症状：销量未达目标、库存压力、网络动荡……但采访中我们发现，随着下半年车市的回暖，作为国家政策最大的受惠者，有丰富车型储备并将陆续投放市场，加之网络数量积累的自主品牌很可能率先进入销量旺季。
    上半年汽车行业产销表现
    上半年汽车市场发展情况
    7月份汽车行业产量表现
    各级别车市动态
    一边狂降一边猛加 今年豪华车市两个极端
    		　　一边狂降一边猛加 今年豪华车市两个极端

    　　车价直降10万！当一些车还在库存压力中苦苦支撑时，豪华车率先动起车价，成为这一季名副其实的“领降先锋”。但与此同时，还有不少豪华车排队到今年年底都买不到，加价10余万元的车比比皆是，一位从事了10多年豪华车销售的业内人士连连摇头：“今年豪华车市两个极端，真是太奇怪了。”。
    新车提前入市车价探底 车市酝酿大反攻
    		　　新车提前入市车价探底 车市酝酿大反攻

    　　不在沉默中爆发，就在沉默中死去。如今，这8月的车市也同样如此。车市已经在高温天气下忍耐了数月，虽说本月也将如此，但金九银十的即将到来，还是让那些沉默已久的车商看到车市好转的希望。
    京城车市进入淡季 B级二手车成交量暴跌
    		　　京城车市进入淡季 B级二手车成交量暴跌

    　　B级车市场降价声接连爆出，动辄过万元、几万元，虽然在一定程度上刺激了部分购买力的释放，但也让更多的消费者踌躇不前，因担心价格继续下降而犹豫着不敢出手。降价对B级车市场销售的刺激作用如何，眼下还不大能看得出，但其对二手车市场的影响却已很明显地显现出来了。
    扫描全国车市
    石家庄：打折新车不断 八月车市硝烟弥漫
    石家庄：打折新车不断 八月车市硝烟弥漫
    　　一场大雨赶走了高温暑热，进入8月，车市迎来了难得的清爽。然而，尽管高温短暂离去，车市的焦灼却仍然持续。上个周日记者走访省会车市发现，库存压力仍然让车商们很上火，而由其引发的价格较量也更加猛烈…[详细]
    成都车市率先触底回暖 未来或走上升行情
    成都车市率先触底回暖 未来或走上升行情
    　　成都车市率先触底回暖了。但这种回暖才刚刚开始，这意味着经销商们的库存进入下降通道，车价在不久的前来，必会走出一轮上升行情。当然，车商中对下半年车市敢说乐观的还很少见，所以现在的车价还在低位运行…[详细]
    广东二手车市交易高开低走 遇“水”破财
    广东二手车市交易高开低走 遇“水”破财
    　　广东人有句俚语叫做“水为财”，故老相传，常说近“水”自然沾得运气来。对于今年的本地二手车市来说，说“水破财”似乎更为贴切些。回顾上半年，不管是持续雨天造成的慵懒消费心态，还是水浸车事件带来的恐慌购买心理，二手车交易都遭遇一个新的低潮期…[详细]
    7月车市回顾
    7月全国汽车销量105.62万辆
    7月全国汽车销量达105.62万辆
    8月2日下午，中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦举办了第四次“中国汽车产业发展信息发布会”。发布会上，中汽中心赵航主任应用详实的生产数据、销售数据、库存周期数据、进出口数据等对7月份中国汽车产业发展形势进行了分析和通报…[详细]
    京城车市进入淡季 B级二手车成交量暴跌
    京城车市进入淡季 B级二手车成交量暴跌
    　　天气一天比一天炎热，京城车市却进入了冷清的淡季，特别是最近几周，经销商们大力度的促销也没能刺激销量出现起色。以中高档车为主的B级车市场更是降价声一片，马自达6、奔腾B70、凯美瑞、雅阁……上周，就连一直以价格坚挺著称的东风雪铁龙C5…[详细]
    北京上海广州车市正在筑底
    北京上海广州车市正在筑底
    　　上半年京城车市开局良好，1~6月新车共销售37.8万辆，相比去年同期31万辆的成绩，月平均增加1万辆。也就是说，上半年京城汽车净增近6.8万辆，相当于一个月的销售量，在2009年京城车市基数比较高的前提下表现相当不错。总的来说，上半年平均增长幅度为22%…[详细]
    杭城车市再降价 专家称产能过剩销量下滑
    杭城车市再降价 专家称产能过剩销量下滑
    　　月户外天气炎热，酷暑难耐，而浙江的车市却以一片清凉吸引了公众纷纷前来咨询。近日，记者从浙江杭州各大汽车4S店了解到，两个多月来，各品牌各系车型纷纷高台跳水，“万元大降价”已经不再令人咋舌，很多人借此机会出手下单订下爱车…[详细]
    下半年展望
    自主品牌下半年有望入旺季
    自主品牌下半年有望入旺季
    年初的购车高峰后，中国车市开始做起了“俯卧撑”，车市销量环比时涨时跌，进入炎热的夏季，车市却让人感到阵阵凉意。年初定下高增长目标的部分自主品牌车企表现出明显的“着凉”症状：销量未达目标、库存压力、网络动荡…[详细]
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