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  导读:随着传统汽车销售淡季的到来,7月份汽车市场小幅回落。中汽中心公布的产销数据显示,7月汽车销量完成105.62万辆,环比降低6.7%,同比增17.18%,同时库存周期逐月增长到58天…[详细]
中汽研发布7月汽车行业数据,数据显示,全国汽车销量连续4个月出现环比下滑,乘用车库存周期上升至60天。记者调查发现,虽然前7个月汽车销量与去年同期相比仍有近30%的增幅…[详细]
虽然下半年车市以惨淡的7月开局,但是,厂家压库的力度却是逐渐减弱。而且8月份,很多的厂家将安排减产事宜,第三季度将成为今年下半年经销商消化库存的良机…[详细]
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    走势 | 预计8月份汽车市场将会继续走弱
      7月,随着多款新车纷纷上市、经销商降价促销力度不断加大,节能汽车补贴政策效果初显、多项利好政策延续促使乘用车市场仍表现良好。中国汽车技术研究中心赵航表示,8月份,由于高温假以及设备检修等因素影响,汽车产量或将继续走低。此外,由于8月份是历年汽车销售淡季以及经销商库存压力较大…[详细]

    新车有望带动销售

      7月首批节能汽车补贴推广目录的公布,节能汽车的补贴政策进入执行阶段,共有16家车企及71款车型入围。在采访中,众多经销商表示,新政将推动小排量车型销量由冷转热,同时为下半年整个车市注入活力,7月份是传统的销售淡季>>>[详细]

    节能补贴遭遇车市淡季

      国家第一批节能汽车补贴政策已于7月1日起正式施行。一大批不超过10万元,甚至只有两三万元的车型,每辆车补贴3000元,对消费者的诱惑力还是不小的。市场曾普遍认为此政策将会对连续走低的车市有明显拉动效应。但从实行1个月来的情况看>>>[详细]
    现状 | 八月车市硝烟弥漫
    8月车市预计走弱
    8月车市预计走弱
    中国汽车技术研究中心发布7月汽车行业数据,数据显示,全国汽车销量连续4个月出现环比下滑,乘用车库存周期上升至60天。记者调查发现,虽然前7个月汽车销量与去年同期相比仍有近30%的增幅…[详细]
    政策执行打折扣
    政策执行打折扣
    第一批节能汽车补贴政策已于7月1日起正式施行。一大批不超过10万元,甚至只有两三万元的车型,每辆车补贴3000元,对消费者的诱惑力还是不小的。市场普遍认为此政策将会对连续走低的车市…[详细]
    市场风向标
    7月车市完美收官 8月众多新车一触即发
    7月车市完美收官 8月众多新车一触即发
    7月车市已收官,5702辆的成绩单还是替经销商交上了满意的答卷。对于已经揭开大幕的8月,经销商更是普遍充满期待,“毕竟金九银十已迫在眉睫,不少厂商跃跃欲试,众多新车一触即发。”。
    二季度景气指数公布 车市“晴转多云”
    二季度景气指数公布 车市“晴转多云”
    作为反映中国车市的“晴雨表”,景气监测指数包含四个方面,分别是汽车行业景气指数、汽车行业预警指数、企业家信心指数和汽车经销商经理人指数。从各项指数来看,与年初相比,第二季度车市“晴转多云”,销售状况不再如年初那般明朗。
    车市增速下滑 自主品牌下半年有望入旺季
    车市增速下滑 自主品牌下半年有望入旺季
    年初的购车高峰后,中国车市开始做起了“俯卧撑”,车市销量环比时涨时跌,进入炎热的夏季,车市却让人感到阵阵凉意。年初定下高增长目标的部分自主品牌车企表现出明显的“着凉”症状:销量未达目标、库存压力、网络动荡……但采访中我们发现,随着下半年车市的回暖,作为国家政策最大的受惠者,有丰富车型储备并将陆续投放市场,加之网络数量积累的自主品牌很可能率先进入销量旺季。
    上半年汽车行业产销表现
    上半年汽车市场发展情况
    7月份汽车行业产量表现
    各级别车市动态
    一边狂降一边猛加 今年豪华车市两个极端
      一边狂降一边猛加 今年豪华车市两个极端

      车价直降10万!当一些车还在库存压力中苦苦支撑时,豪华车率先动起车价,成为这一季名副其实的“领降先锋”。但与此同时,还有不少豪华车排队到今年年底都买不到,加价10余万元的车比比皆是,一位从事了10多年豪华车销售的业内人士连连摇头:“今年豪华车市两个极端,真是太奇怪了。”。
    新车提前入市车价探底 车市酝酿大反攻
      新车提前入市车价探底 车市酝酿大反攻

      不在沉默中爆发,就在沉默中死去。如今,这8月的车市也同样如此。车市已经在高温天气下忍耐了数月,虽说本月也将如此,但金九银十的即将到来,还是让那些沉默已久的车商看到车市好转的希望。
    京城车市进入淡季 B级二手车成交量暴跌
      京城车市进入淡季 B级二手车成交量暴跌

      B级车市场降价声接连爆出,动辄过万元、几万元,虽然在一定程度上刺激了部分购买力的释放,但也让更多的消费者踌躇不前,因担心价格继续下降而犹豫着不敢出手。降价对B级车市场销售的刺激作用如何,眼下还不大能看得出,但其对二手车市场的影响却已很明显地显现出来了。
    扫描全国车市
    石家庄:打折新车不断 八月车市硝烟弥漫
    石家庄:打折新车不断 八月车市硝烟弥漫
      一场大雨赶走了高温暑热,进入8月,车市迎来了难得的清爽。然而,尽管高温短暂离去,车市的焦灼却仍然持续。上个周日记者走访省会车市发现,库存压力仍然让车商们很上火,而由其引发的价格较量也更加猛烈…[详细]
    成都车市率先触底回暖 未来或走上升行情
    成都车市率先触底回暖 未来或走上升行情
      成都车市率先触底回暖了。但这种回暖才刚刚开始,这意味着经销商们的库存进入下降通道,车价在不久的前来,必会走出一轮上升行情。当然,车商中对下半年车市敢说乐观的还很少见,所以现在的车价还在低位运行…[详细]
    广东二手车市交易高开低走 遇“水”破财
    广东二手车市交易高开低走 遇“水”破财
      广东人有句俚语叫做“水为财”,故老相传,常说近“水”自然沾得运气来。对于今年的本地二手车市来说,说“水破财”似乎更为贴切些。回顾上半年,不管是持续雨天造成的慵懒消费心态,还是水浸车事件带来的恐慌购买心理,二手车交易都遭遇一个新的低潮期…[详细]
    7月车市回顾
    7月全国汽车销量105.62万辆
    7月全国汽车销量达105.62万辆
    8月2日下午,中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦举办了第四次“中国汽车产业发展信息发布会”。发布会上,中汽中心赵航主任应用详实的生产数据、销售数据、库存周期数据、进出口数据等对7月份中国汽车产业发展形势进行了分析和通报…[详细]
    京城车市进入淡季 B级二手车成交量暴跌
    京城车市进入淡季 B级二手车成交量暴跌
      天气一天比一天炎热,京城车市却进入了冷清的淡季,特别是最近几周,经销商们大力度的促销也没能刺激销量出现起色。以中高档车为主的B级车市场更是降价声一片,马自达6、奔腾B70、凯美瑞、雅阁……上周,就连一直以价格坚挺著称的东风雪铁龙C5…[详细]
    北京上海广州车市正在筑底
    北京上海广州车市正在筑底
      上半年京城车市开局良好,1~6月新车共销售37.8万辆,相比去年同期31万辆的成绩,月平均增加1万辆。也就是说,上半年京城汽车净增近6.8万辆,相当于一个月的销售量,在2009年京城车市基数比较高的前提下表现相当不错。总的来说,上半年平均增长幅度为22%…[详细]
    杭城车市再降价 专家称产能过剩销量下滑
    杭城车市再降价 专家称产能过剩销量下滑
      月户外天气炎热,酷暑难耐,而浙江的车市却以一片清凉吸引了公众纷纷前来咨询。近日,记者从浙江杭州各大汽车4S店了解到,两个多月来,各品牌各系车型纷纷高台跳水,“万元大降价”已经不再令人咋舌,很多人借此机会出手下单订下爱车…[详细]
    下半年展望
    自主品牌下半年有望入旺季
    自主品牌下半年有望入旺季
    年初的购车高峰后,中国车市开始做起了“俯卧撑”,车市销量环比时涨时跌,进入炎热的夏季,车市却让人感到阵阵凉意。年初定下高增长目标的部分自主品牌车企表现出明显的“着凉”症状:销量未达目标、库存压力、网络动荡…[详细]
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