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  导读:在进入汽车市场传统“金九银十”之际,无论是高高在上的豪华车、还是“东方不败”的中高级车,抑或是“利润见底”的经济型车,整个中国车市出现了有史以来规模最大的“车价雪崩”…[详细]
8月份车市应声止跌回稳。由前期降价启动的市场人气不断聚集,为抢夺份额,尽快消化库存,厂商家第二轮降价潮已经开始…[详细]
目前大分部被访者认为“金九银十”期间不会出现集中购车现象。被访者认为,由于今年经销商库存压力较大,金九银十…[详细]
上半年,车市虽然表现差强人意,但主流车企普遍实现了增产增收。销量增幅在50%以上,净利润增幅更是达到了100%以上…[详细]

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微博说车市

    市场速写 | 车价雪崩 各级别车全线卷入价格战

      车价雪崩,没有幸存者。豪华车、中高级车、经济型车全线卷入价格战。其中,豪华车价超过13%的大幅下调,已成为拉动车市整体价格指数下行的重要力量:一方面对中高级车的持续降价形成推力,另一方面直接挤压了经济型车的价格区间。实际上,豪华车价格雪崩之前,价格多米诺已在更低一级的市场蔓延…[详细]

    低价诱惑消费者难以抵挡

    低价诱惑无人能挡  为抢夺份额,消化库存,厂商第二轮降价潮已经开始,很多车型的全年最低价将在9月上旬出现,甚至很多车型出现了历史最低价格,再加上“金九银十”传统旺销季节对消费者心理的影响,这种诱惑消费者将无法抵挡>>>[详细]

    政策利好 消费潜能一触即发

    消费潜能一触即发  随着宏观经济形势的逐渐明朗,盘旋在部分消费者心里的阴影将一扫而光,他们此前搁置的消费计划将会重新实施,重新释放出来。另一方面,一部分消费者深谙市场之道,往往等待价格触底时才出手,而选择的时机>>>[详细]

    原因分析 | 价格战升级谁之过

    研判失误 厂家跟风扩产
    研判失误 厂家跟风扩产
      今年扩充产能的高潮相继上演,但与之对应的却是冷淡的市场,由于2009年的消费已经释放了大量的消费需求,消费者购车热情不高,造成了市场的供需失调,降价潮便不可避免地出现了…[详细]
    库存压力增大 拉低车价
    库存压力增大 拉低车价
      进入8月,为了尽快消库以及增加资金流量,车商不得不加大优惠促进销量,刺激淡季销售。尽管销量有所回升,但对整个市场的带动效果,与销售预期还有一定差距,经销商库存压力仍然很大…[详细]

    商家动态 | 整装待发迎金九

    今年以来车市呈现高开低走的态势,在厂家压库和市场不振的双重压力下,经销商不得不调整销售节奏。在传统的金九旺销期到来时,奋力一搏…[详细]
    对于刚刚到来的“金九”,几乎所有的经销商都已经翘首期盼了数月。车商们俨然已做好了充分的准备,蓄势待发以迎接“金九”销售旺季的到来…[详细]
    笔者近日走访汽车经销市场了解到,虽然三部委已发文整顿市场,但长期以来形成的行业“潜规则”依然存在。由于缺乏有力的监督机制,加上…[详细]

    市场调研 | 6成消费者认为车价将下降

    金九银十消费者调查分析

    四成被访者认为9、10月份购车不会出现集中购车
    四成被访者认为9、10月份购车不会出现集中购车
    调查显示,有27.5%的被访者认为今年9、10月份大家会集中购车,有43.9%认为不会,有28.7%…[详细]
    四成被访者认为9、10月份车价小幅下降
    六成被访者认为9、10月份车价将出现下降
    一汽丰田多位经销商在接受采访时认为,威驰、卡罗拉、新花冠1.6L车型比较有希望入选后续目录…[详细]
    近五成被访者会因为车型降价促销而提前购车
    近五成被访者会因为车型降价促销而提前购车
    有47.4%有购车计划的被访者会因为车型降价促销而提前购车计划,有38.1%不会提前购车计划,另…[详细]
    价格更加优惠成就车市“金九银十”
    价格更加优惠成就车市“金九银十”
    计划在“金九银十”期间购车的51.3%的被访者是由于车价更加优惠,另有26.1%是因厂商促销送礼…[详细]

    车市发展不利因素

    在汽车销量高增长的同时,国内关于汽车质量和服务问题的投诉也呈高增长态势,尤其是对于新车的投诉问题已经成为抑制汽车市场健康发展的重要障碍…[详细]
    三部委联合下发文件对车市乱象进行整顿,这在国内的汽车销售历史上是从来没有过的。但对于这样一次史无前例的整顿,从目前的情况来看,汽车销售市场的反应却较为平淡。其中一个重要原因就是,市场对于整顿的效果普遍都不看好。一些经销商表示,虽然通知点…[详细]

    精彩评论 | 车市理性中趋好

    之前一些媒体大肆渲染8月车市惨淡,一些经销商大呼车市低迷。而实际情况并非如此。在传统汽车销售淡季的今年8月份,国内车市逆市向好,出现淡季不淡…[详细]
    8月份为传统的汽车市场淡季,但今年8月份中国汽车销量一改连续三个月下降态势,出现明显回升,呈现出“淡季不淡、企稳向好”的繁荣景象…[详细]
    有汽车专业人士分析认为,加长、加宽版的汽车是随着人们生活的多元化和对舒适度的追求而推出的,亦会得到部分消费者的喜欢。也有许多业内人士认为…[详细]
    随着车市转暖,车商将迎来销售旺季,但是这个金秋时节,并不是所有车企的狂欢季节。车市正在外力的影响下,开始产生“马太效应”。而这股外力正是政策…[详细]
    相比去年上半年车市的慢热状态,今年销量实现同期增长的难度并不大。但与去年相比,影响车市的“利空”声音却频频出现。首先是今年鼓励汽车消费的环境…[详细]
    与去年相比,中国车市整体销量还是增长的,但面对销量的连续数月持续下降,车市中开始出现一些反思的声音,反思的标志正是比亚迪汽车8月的一脚急刹车…[详细]

    全国各地车市扫描

    节能车新政显成效 深圳车市销量再超广州
      7月份广东全省的乘用车新车上牌量为71506辆,环比微增2.29%,较去年同期增长21.32%。从全省各城市对决来看,继6月份之后,深圳以17377辆再度荣登榜首,并将优势由6月的190辆扩大至350辆,环比增速、同比增速均跑赢了全省大势…[详细]
    上海车市降价风起 消费者等候低位出手
      继今年4月份开始部分经销商出现价格松动后,到目前为止,沪上经销商纷纷选择跟进,上海车市“降”声此起彼伏。与此同时,随着如“节能惠民工程”第三期名单即将出炉等,以及对车市继续让利的预期,许多消费者也开始采取观望姿态,等待在更低位出手…[详细]
    “金九银十”临近 江城车市或现购车小高潮
      9月的脚步已经临近,苦熬数月的汽车商家再次迎来了车市利好季节。据了解,近两个月车市中将有不少新车杀入,车市会异常热闹。另外,随着天气转凉,车市客流量将明显增加,前几月积压的消费潜力有望在“金九银十”中释放…[详细]

    8月车市回顾

    8月份全国汽车销量达121.55万辆
    7月全国汽车销量达105.62万辆
      8月2日下午,中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦举办了第四次“中国汽车产业发展信息发布会”。发布会上,中汽中心赵航主任应用详实的生产数据、销售数据、库存周期数据、进出口数据等对7月份中国汽车产业发展形势进行了分析和通报…[详细]
    重庆7月机动车上牌6万余辆 止住下滑势头
      7月份本埠车市淡季不淡。尽管有不少车商抱怨人气下滑,但据重庆市车管所最新数据显示,当月全市机动车(含摩托车)上牌量达60787台,仅次于2、3月份,为今年以来第三高,并一举止住了此前连续三月的下滑势头,环比增幅达22%…[详细]
    7月广州车市劲增57.9% 高销量下高库存
      广州车市再创新高!7月,在传统的淡季,新出炉的上牌数据显示,广州上牌量为15025辆,同比劲增57.9%,成为今年除1月份外,上牌量最高的月份,而且1-7月份上牌量每月都保持高增幅,平均增幅达到43.7%,2010年的车市从销量上肯定比2009年“火”很多…[详细]
    江门车市竞争进入后扩张时代 销售水平提速
      江门车市已经进入了后扩张时代,从4S店数量的扩张,发展到服务内容的扩张。以前车商并不注重4S店内各种配套,但现在,顾客休息室、洽谈区、快速修理通道等需要花费不少资金的硬件配套设施已成了基本配置。在接下来的四年里…[详细]

    金九银十车市展望

    多项政策利好 9月车市仍将表现良好
    多项政策利好 9月车市仍将表现良好
      目前,各汽车厂家力推新品,多款新车连续上市,消费者选择空间日益扩大;经销商降价与促销力度不断加大,优惠幅度大、范围广,激发消费者购车热情;节能汽车补贴政策效果显现,推广目录陆续公布,再加上原有多项利好政策的延续,预计…[详细]

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