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自主创新有很多内涵,这里我列了包括技术方面的,产品方面的,管理方面的,所以讲到汽车技术创新,不光一个层次。创新重要的途径就是产学研相结合,这个作为国家战略已经提出来了,以企业为主体,市场为导向的产学研结合的创新体系,产学研相结合,至少目前在我们国家当前阶段非常重要…[详细]
编者按:
于7月15日举办的2010中国国际汽车论坛就汽车工业所面临的责任与挑战、新能源汽车发展等问题展开了激烈的讨论…[详细]
新能源 | 能源是中国汽车工业面临的沉重话题
我们研究汽车能源的形势不是抗震救灾,而是为了寻求汽车工业更加广阔,更加发展光明前景的市场,我们要主动去研究…[详细]
传统的发动机还有多大的空间?我们对这个空间的提升速度又做了多大努力?传统发动机不是那么容易被取代的,是一个渐进的过程…[详细]
中国政府对电动汽车的投入非常大,而且非常重视,这个确实是好。新能源汽车或者说电动汽车,我们叫汽车电动化,它确实是未来发展方向…[详细]
就我们电池来说,其实我们有长处,我们掌握磷酸铁锂这个技术应该充分在前期发挥长处,但是我们应该充分看到,这个不是追求,不是未来…[详细]
汽车零部件 | 零部件是我国汽车工业一大软肋
与汽车工业强国相比,我国的汽车工业在零部件上一直是个软肋,特别是核心技术零部件,与国外差距更加明显,缺乏核心技术…[详细]
光远建议,一方面,企业要加强汽车工业零部件的研发,另一方面,政府应进行重点扶持,尽快补上当前我国汽车工业发展中零部件这个“短板”…[详细]
汽车工业不能孤立前行,相关产业一定要同步发展。汽车工业的发展不能仅仅依靠行业本身的空间,需要各个产业的支撑…[详细]
7月12日,中国北京太平洋世纪汽车系统有限公司(简称“PCM”)收购美国通用汽车NEXTEER全球转向与传动业务签约仪式在美国底特律通用汽车总部…[详细]
合作 | 中国汽车企业间的合作尚需时间
因为一汽的地位,大家是爱知深狠之切,希望它立刻出一个特别特别棒的自主品牌,但是你要给它时间…[详细]
除了车型的设计开发外,通用汽车对上汽通用五菱的生产技术改造、配套体系建设、关键部门人员培训等各方面提供支持,同时共享通用全球供应系统…[详细]
国外是百年汽车的历史,中国实际上真正开始从80年代末才开始,2000年开始,10年汽车工业发展10倍的增长,随着各家企业已经形成了…[详细]
合资公司开发的新一代电动汽车将结合戴姆勒在电动汽车结构和安全领域的专有技术以及比亚迪的汽车电池和驱动技术 …[详细]
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