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视频专访

视频:北京现代开新厂 首现百万级生产线

企业介绍

北京现代汽车有限公司,成立于2002年10月18日。中资母公司是北汽控股。韩方为韩国现代自动车株式会社。旗下主力车型有伊兰特悦动、伊兰特、途胜、索纳塔领翔、雅绅特、瑞纳、ix35、ix30等。

专访

李继凯:第三工厂将满负荷运转
李继凯:第三工厂将满负荷运转
北京现代第三工厂将建成为全球样板级的汽车厂,在生产产品方面,有信心达到满负荷生产…[详细]
王秀福:三工厂将生产C级/D级和大排量SUV
王秀福:三工厂将生产C级/D级和SUV
第三工厂投产后,计划生产C级、D级车型,以及排量更大的SUV车型,此外,不排除生产MPV车型…[详细]

投建第三工厂意义何在

一、二工厂已出现产能不足

北京现代工厂
  北京现代目前现有的两个工厂都位于顺义区,总产能为60万辆。北京现代今年目标销量为67万辆,产能不足已经影响到北京现代的快速发展…[详细]

未来5年产品从8个增至20个

北京现代“十二五”计划将产品增至20个
  北京现代常务副总经理李峰指出,在“十二五”期间,北京现代的产能需要达到120万至150万辆,产品从目前的8个达到20个左右…[详细]

猜测:第四工厂或在五年内投建

北京现代
  在“十二五”期间,北京现代计划实现120万到150万辆的销量,数量上成为国内最大的乘用车企业之一,这意味着在未来几年将建设第四工厂…[详细]

2010年前十月销售情况

北京现代2010年1-9月销量及排名

产品线“组合”详解

悦动-伊兰特
  悦动全力攻占一二线市场,目标人群为25-35岁公司白领;伊兰特以验证的品质和性价比为卖点,目标人群为30-40岁私营企业者,重心更多偏向二三线市场…[详细]
瑞纳-雅绅特
  北京现代品牌战略总监郑明采认为:瑞纳与雅绅特其实不属于不同级别的车型,从各方面看都会有不同的感觉,因此并不存在外界所说相互影响的问题…[详细]
ix35-途胜
  途胜和ix35两款车凭借差异化的产品定位来满足消费者的不同需求:激情进取的都市新锐和稳重务实的城市中坚…[详细]

八年快速发展的秘诀

发展秘诀

张志勇:北京现代为何赢得中国消费者青睐?

提升空间

北京现代过于倚重“悦动+伊兰特”这对产品组合,并非是一件好事,所谓成也萧何败萧何是也。特别是中高级车型上,北京现代在B级车市场试水多年…[详细]
北京现代到了提升品牌溢价能力的时候了。北京现代在业内用最短的时间积累了200万辆销量,离不开韩系车性价比以及身处北京等优势。然而,既然此前打拼更多地靠性价比,就很难与通用、大众、丰田、本田等竞争对手在品牌层面一较高下…[详细]

北京现代发展历程

2002年

4月29日 北汽控股与现代自动车株式会社签署合资协议

 

10月18日 北京现代正式运营

2003年

12月23日 伊兰特上市

2004年

4月28日 发动机工厂正式投产

 

12月23日 北京现代累计第20万辆下线

2005年

1月15日 北京现代首批出租车交付

 

6月16日 途胜上市

 

6月21日 北京现代累计第30万辆下线

 

9月15日 NF御翔上市

2006年

3月16日 雅绅特上市

 

3月27日 北京现代累计第50万辆下线

 

4月18日 第二工厂奠基

2007年

8月20日 发动机第二工厂投产

 

12月10日 第100万台发动机下线

2008年

2月22日 北京现代累计第100万辆汽车下线

 

4月8日 第二工厂投产 悦动上市

 

12月23日 Sonata领翔上市

2009年

4月20日 发布i30

 

8月7日 索纳塔改款车MOINCA名驭上市

 

9月9日 i30上市

 

11月20日年产销第50万辆下线

2010年

3月15日 第二工厂扩能改造完成 年产能达60万辆

 

4月8日 ix35上市 累计第200万辆下线

 

8月23日瑞纳上市

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