宝马X3,作为宝马旗下最适合城市使用的紧凑型SUV,于今年的巴黎车展正式亮相与广大车迷见面,而且有消息称该车型会于明年正式引入中国市场,本次的该款车型在车辆的外形、内饰和动力方面均做出了全面的升级换代,目前国内中高级市场的紧凑型SUV市场必然会因为宝马X3的到来而掀起新一轮的波澜。 |
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宝马2011款新X3 3.5i测试 | |||
测试地点 | 美国 | 测试时间 | 2010.10 |
测试地点天气 | 晴 | 测试车辆 | 新X3 |
产品来源 | 宝马 | 测试温度 | 18度 |
产品型号 | 3.5i | 市场零售价 | —— |
BMW X3 xDrive35i首次将宝马双涡管双涡轮增压发动机技术、高精度直喷系统和可无级调节的Valvetronic电子气门控制技术完美结合在一起。因此,其搭载的3升发动机在5,800转/分钟的转速下能够产生225千瓦/306马力的最大输出功率,在1,300转/分钟的转速下可输出400牛顿米的峰值扭矩。该发动机的强劲动力使X3 xDrive35i从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒。最高车速可达245公里/小时。
全新BMW X3 xDrive35i标准装备8档自动变速箱。该选项也可作为选择装备向BMW X3 xDrive20d提供,以替代其标配的6速手动变速箱,这在其竞争市场中也史无前例。自动变速箱首次搭配自动起动/停止功能使用。当在路口或交通堵塞的情况下停车时,发动机自动关闭。一旦驾驶者松开制动踏板,发动机即可重新启动。
自动起动/停止功能也作为标准配置向配备手动变速箱的X3 xDrive20d提供。车辆还可配备换档指示器。此外,所有车型均配备制动能量回收系统、电动助力转向系统、需求控制辅助部件、智能轻质结构和节能轮胎,以降低燃油消耗和废气排放水平。
全新BMW X3标配BMW xDrive全轮驱动技术。此电子控制系统可确保将驱动扭矩动态分配至前桥和后桥。控制单元搭配动态稳定控制系统,能够通过快速、准确的响应在早期阶段消除转向过度或转向不足的倾向。通过可增强驾驶动态的创新调校功能,智能四轮驱动技术不仅能够增强牵引力,最重要的是能够提高车辆转弯时的操控性能。即使在平稳地转弯时,也可将更多的驱动扭矩传输至后轮。选择装备性能控制系统可进一步提高BMW X3的操纵灵活性。通过有针对性地制动弯道内侧的后轮并同时增加驱动力,确保车辆灵活无比的转向性能。进而提高车辆转弯时的动态感,并提供最佳的牵引力。