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2010汽车热点新闻排行
2010年中国汽车行业的各种事件,无不展示出中国汽车市场在这一年中发展的印迹,正是这些事件让整个中国市场变成了全球瞩目的焦点,值得我们好好回味。
工信部发布汽车真实油耗 (必选)
2010年1月1日,“轻型汽车燃料消耗量通告”首期发布了105家企业5923个车型的汽车燃料消耗量数据。大家可通过工业和信息化部门户网站的“专用数据库查询”专栏——点击《轻型汽车燃料消耗量通告》,即可了解、查询、检索相关信息。通告车型范围:从2010年1月1日起,所有在中国境内销售的能够燃用汽油或柴油燃料的、最大设计总质量不超过3500kg的乘用车和轻型商用车(M1、M2和N1类车辆)。详情进入>>>
购新能源车补贴政策出台 最高额度6万元 (必选)
财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。详情进入>>>
1.6L排量以下车型购置税优惠缩水 (必选)
2010年12月9日下午,中国汽车工业协会召开了11月汽车行业产销信息发布会。会上中国汽车工业协会副秘书长熊传林就当前汽车业界相关热点发表了中汽协的观点和建议,并现场接受了腾讯汽车和其他媒体的采访。熊传林副秘书长对腾讯汽车表示,今年我国汽车销量将突破1800万辆,预计汽车购置税优惠政策2011年将取消。在谈到北京治堵将限制汽车消费等热点问题时,熊传林表示,整治堵车不应从限制汽车消费从发,中汽协对相应的“限车令”持反对态度。详情进入>>>
汽车以旧换新政策提高补贴额度 (必选)
今年年初,汽车以旧换新补贴金额上限从6000元调整为1.8万元,并允许符合条件的车辆同时享受车辆购置税减免政策。新政实施后,办理补贴车辆数量从3月起明显增加。详情进入>>>
汽车下乡政策延长至年底 (必选)
今年国内车市旺销,小排量汽车购置税的减免政策、汽车以旧换新和汽车下乡政策起到了重要的推动作用,时近四季度,部分政策即将到期,车市优惠政策何去何从再次牵动车商的神经。详情进入>>>
丰田全球召回事件 (必选)
由于油门踏板和脚垫的原因,丰田在美国召回109万辆汽车,国内将召回大约7.5万辆RAV4,在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。两周内,丰田召回已超346万辆,这将是丰田二十年来遇到的最大一次信任危机.丰田的精益生产方式失灵了吗?偏离轨道越来越远的丰田,何时才能回归?详情进入>>>
召回赔偿问题引发争议 (必选)
《缺陷汽车产品召回管理规定》一旦升级为管理条例,意味着汽车召回管理的监管范围、监管力度、罚则上限等将全面升级。近一段时间,有关意见稿的相关内容引起了来自社会各界的热议。详情进入>>>
中国召回制度升级国务院法规 (必选)
今年1~5月,国内共实施汽车召回33起,召回车辆已超过58万辆。召回规模少则数千辆,多则数百万辆,面对全球汽车召回风潮,当中国消费者遭遇用车风险时,是否有完善的法律来“第一时间”保护消费者的权益?详情进入>>>
吉利18亿美元收购沃尔沃 (必选)
吉利控股集团在2010年3月28日签署股权收购协议时宣布,同意以18亿美元的价格收购沃尔沃轿车公司,其中2亿美元以票据方式支付,其余以现金方式支付。吉利控股集团今天为完成收购沃尔沃轿车公司开出了票据并支付了13亿美元现金,收购资金来自吉利控股集团、中资机构以及国际资本市场。详情进入>>>
上海通用等车企纷纷推出新能源战略 (必选)
在技术转型的拐点上,任何一家汽车企业都不想失去先机。近日,上汽与丰田都宣布各自的新能源汽车发展规划。据了解,上汽与上海新能源汽车推进小组办公室签约新能源汽车高新技术产业化项目,将在未来几年投资120亿元,在2012年实现上汽自主品牌纯电动轿车的面世。同时,现代、丰田的全球新能源车战略提速。详情进入>>>
国家推出节能车补贴 每辆3000元 (必选)
国家财政将对发动机排量在1.6升及以下,综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽柴油及混合动力车型,进行每辆3000元的补贴。由于小排量车的售价普遍不高,所以即便是去年购置税众多的受惠车型之中,很大一部分获得购置税减半优惠幅度都在3000元以下。而本次中央财政效仿节能家电的补贴办法直接对小排量节能车型补贴的3000元,售价无疑将有更大的吸引力。详情进入>>>
各地迎来电动车配套设施建设热潮 (必选)
“十二五”期间北京的新能源配套设施建设方面,充电设施将以慢速充电桩为主,快速充电站、电池更换站为辅,未来三年内将建设慢速充电桩36000个,达到车桩比1比1.2;建设快速充电站100座,电池更换站1座,电池回收处理站两座,专业维修服务站10座,信息采集处理站两座。 详情进入>>>
车市加价现象愈演愈烈 (必选)
从2009全年的1350万台到2010年超过1600万台,中国汽车市场的新车销售数量已经远超欧美、日本,成为新车销售数量最多的国家。可以说无论是几万元还是几百万元的车型,在中国市场都能够找到庞大的客户群体,这也让经销商们在中国火爆的车市环境下“赚”了个盆满钵满。详情进入>>>
今年汽车产销有望突破1800万 蝉联世界第一 (必选)
中国汽车工业协会9日发布的最新统计显示,今年前11月国产汽车产销双双超过1600万辆,预计全年汽车产销将超过1800万辆,稳居全球第一大汽车生产国和最大的新车销售市场。 详情进入>>>
合资车企纷纷推出自主品牌 (必选)
近一两年来,国内合资车企纷纷推出了自主品牌,而这也成为中国汽车市场进入后合资时代的标志。而近期,有关后合资时代跨国车企在中国汽车市场究竟还有多少金子可挖也成为坊间议论的热点话题。笔者认为,后合资时代跨国车企不仅在中国汽车市场有金子可挖,而且,其已经开始为挖更多的金子进行准备动作了。详情进入>>>
车船税按排量征收 (必选)
新车船税拟按照排量分7个档次征收。排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻,大排量乘用车税负则大幅增加。然而,这个打破了原来“一刀切”做法,本应是好事的车船税改革,从10月25日开始审议到现在,却引起争议之声。详情进入>>>
油价持续攀升 定价机制有望调整 (必选)
国内成品油价谨慎上调强化通胀预期新定价机制有望年内出台在经过将近5个月的漫长等待之后,国内成品油价调整的“靴子”终于落地。10月25日,国家发改委正式发出通知,决定自10月26日零时起,将汽油和柴油价格每吨分别提高230元和220元,相当于在零售市场上每升分别提高0.17元和0.19元。详情进入>>>
酒后驾车等处罚加严 (必选)
随着《刑法修正案(八)》(草案)提请全国人大常委会审议,醉酒驾车和飙车有望成为进入刑法法典的新罪名。草案规定,在道路上醉酒驾驶机动车的,或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,处拘役,并处罚金。详情进入>>>
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