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| 本期草根试车团成员 | |||
| 论坛id | 驾龄 | 论坛id | 驾龄 |
| 彬彬宝儿 | 13年 | 汉堡 | 6年 |
| 小怪兽 | 4年 | 唯一 | 5年 |
| 小心 | 7年 | 大宝 | 2年 |
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| 车型：铃木凯泽西 | 综合评分：37.2 | |||||||
| 基本信息 | 网友打分（满分50分） | |||||||
| 序号 | 论坛ID | 驾龄 | 外观 | 内饰 | 操控 | 性能 | 刹车 | 总分 |
| 1 | 小心 | 7 | 8 | 5 | 8 | 8 | 9 | 38 |
| 2 | 小怪兽 | 4 | 8 | 5 | 8 | 8 | 9 | 38 |
| 3 | 唯一 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 7 | 38 |
| 4 | 彬彬宝儿 | 13 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 39 |
| 5 | 汉堡 | 6 | 7 | 5 | 6 | 7 | 6 | 31 |
| 6 | 虫子 | 5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 40 |
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 | 奥迪S5 SPORTBACK3.0T 与铃木 凯泽西 对于草根们，S5是诱惑的、凯泽西是全新的，大家兴致勃勃不到2点就已经在场地集合。黑色的S5四门掀背车流线型丰满却不失霸气，大中网，大尺寸的轮胎，大号的刹车盘、卡钳，不用多说大家都知道意味着什么。专业试车人员，仔细的讲解了试驾规则，驾驶要点，车辆性能后，车友们对车辆的外观、内饰给出了评分，然后，呵呵，上手！……  |  | 亲身驾驶“钢铁猛兽” 首先说说S5这款车！车型数据我不想重复~那东西在网上一查一大堆！我只阐述我对他的理解，首先是它的车头设计，并没有出离大家对奥迪的大众认知！只是更流线型!更具有运动气息，这款车从外观看也许很合我给他的外号：钢铁猛兽！不相搭配。但是这只是外观！在试车员对我们做简单的讲解后…… |
让激情与速度为伍 吸引我的6速手动，有良好的燃油经济性和驾驶乐趣，对于玩车的朋友MT车型是首选，在国内2.4升左右的排量，有手动变速箱的运动型车确实不多，价格18万多能买到这样一款原装车，我觉得还是很值的。虽然前悬挂采用的比较廉价的麦弗逊式，不如睿翼、雅阁、锐志等等采用双叉臂悬挂的车型，但是操控起来的感受却一点不差，装箱很精准…… |  | 体验奥迪S5、铃木凯泽西 试车员带我们试车的时候，我坐在副驾驶，试车员没有很踩油我就感觉到身体已经失重了，在机械增压的帮助下，车似乎越来越轻，可是还能给驾驶员带来一种很安全的感觉，在转速达到6000以后，那车的性能就全出来了，更加猛了，S5 100公里加速5.1秒…… |  |
 | 强弱分明 试驾奥迪S5、铃木凯泽西 2011年11月11日，天气晴朗，风力较大，下午两点，第一期草根队员准时在青泉赢睿汽车运动主题公园门口集合，两点半活动开始，今天试驾的是奥迪的进口车型S5 SPORTBACK3.0 和铃木的进口车型Kizashi凯泽西2.4手动两驱标准版。 首先试驾的是奥迪S5,单从外观来看，奥迪大部分车系的家族特征十分明显，S5也不例外，前脸标志性…… |  | 暴改速腾草根车手体验... 开始试驾S5，comfort模式起步，前往加速测试区，除了低沉排气声，包裹严实的座椅，真的感觉不到它是一台很凶猛的车，轻踩油门，转速很容易就到达了2000转，接下来就是变速箱轻盈的跳档，除了转速表上的变化真的丝毫差距不到任何的顿挫感，转速始终被压制在了2000转一下…… |
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