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明年大众将投放百辆电动车到试点城市
腾讯汽车:大众的电动车时候会在南北大众新工厂生产?
杨美虹:可以这么说,在南北大众的工厂里生产。至于说在哪个工厂的哪条线上生产现在说还为时过早。现在新工厂的建设还只是刚刚开始,我觉得这是有可能需要修正的,所以我不能跟大家说确定。
腾讯汽车:对于低碳,大众汽车有何计划?
杨美虹:明年,我们会在八个低碳试点城市逐步地做活动。我们会和这几个低碳城市结合起来,因为中国的试点城市肯定要做一些事情,这是我们的计划。后年,我们会在这个行业里,把汽车行业的一些节能减排、低碳的好做法推广。其实,不是说我一家企业做什么,我们是通过这个企业来带动整个的行业,然后可以向其他的行业进行推广和交流。这点也是发改委比较看重的。因为现在大家都知道年底的拉闸限电政府很头疼,觉得压力很大,完成不了指标。经济又要发展,企业要生产,所以又变成了柴油荒什么的都有。
我觉得尤其是今后的三到五年,大家勇于创新,一定要有好的想法和思路,在一些地方可以做一些事情,如果做得成功可以推广,这是比较好的。关键是大家的环保意识要提高。其实,要说一个人也好、一个企业也好,单独来看,做不了什么。但整个的意识提升以后,效果就是意想不到的,力量是非常强大的。
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三年后大众电动车将国产
腾讯汽车:大众在中国的电动车规划上有进展吗?
杨美虹:现在我们的计划是从2013年和2014年在中国国产电动车。国产之前有很多的工作要做,数据的搜集是要做路试,电池方面我们在选择供应商。我们要在中国国产,当然要用国内的供应商。
大众汽车做的每一款产品都是国产化率非常高的。但国产化率非常高是非常难的事。最简单的是进口。你要找到合适的供应商、要认证、接下来测试。但在这个过程中就培养了一批本地的供应商。所以,电子系统以及高压电缆系统都肯定是核心的电动车的关键。这些东西我们都希望在中国找到供应商。目前有十多家供应商在跟我们测试,其中包括比亚迪。在电池技术方面,现在更倾向于锂电池。