穆懿夫:将为中国消费者定制新一代三厢C4
穆懿夫:将为中国消费者定制新一代三厢C4
一款车型的引入,我们必须要考虑它是否符合中国的市场,适应中国的消费者。因为新一代C4是两厢车型,入华后如果要做一些适配,做一个三厢车的话,还是需要一点时间。而且三厢车的投放一般都是在两厢车之后。所以三厢车我们还在做一些工作,正在做一些研究。而且要使这个三厢车要进入中国市场有竞争力,让它完全融入到市场中...>>>[详细]
2010款C5上市
2010款C5上市
试驾雪铁龙新C4
试驾雪铁龙新C4
专访嘉宾:穆懿夫
穆懿夫先生1959年11月出生于法国的卢瓦尔省。2007年穆懿夫先生接替德博来先生担任神龙公司副总经理兼东风雪铁龙商务部总经理。目前担任东风雪铁龙总经理。
采访关键词:
·[本土发展] 推进本土化 未来五年推出12款新车
·[新车引进] 新一代C4将入华后将推出三厢车型
·[中国市场] 2011年B级车市场会有15%到20%的增长
·[销售网络] 三年之内东雪销售网络将覆盖500座城市
·[合资合作] PSA与长安合作不会打破东标和东雪的关系
精彩观点:
·引入一款车型必须要考虑它是否符合市场需求
·新一代C4不会成为现款世嘉的换代产品
·虽然B级车的份额在下降,但是销量在增长
·二三线市场已经成为中国新一轮车市增长点
·东风标致雪铁龙与长安标致雪铁龙不是竞争关系

2011款C5轿车更加强调舒适性和安全性

  穆懿夫:2011款C5相比前一代的变化并不是一个垂直的换代,在这款车型上我们加入了一些对客户来说认为很重要的配置。首先,加强了内部的舒适性,在三个不同级别的车型上,加了一定有关舒适性的配置。在安全性方面我们也是增加了一些配置,因为在中国,安全性是中国客户非常看重的…[详细]

新一代C4将为中国消费者定制三厢车型

  穆懿夫:一款车型的引入,我们必须要考虑它是否符合中国的市场,适应中国的消费者。因为新一代C4是两厢车型,入华后如果要做一些适配,还是需要一点时间的。而且三厢车的投放一般都是在两厢车之后。所以说三厢车我们也是在做一些工作,正在做一些研究。而且要使这个三厢车要进入中国市场有竞争力…[详细]

推进本土化 未来五年推出12款新车

  穆懿夫:我们现在也正在努力,通过我们网络的发展来覆盖更多的市场。大家都知道神龙汽车有限公司,我们和东风以及PSA两大股东一起我们签约了加强合作的协议,也发布了5A计划。对于将来在5A计划里面,也有比较宏伟的目标,在接下来的5年中,我们会推出12款新车…[详细]

三年之内销售网络覆盖500个城市

  穆懿夫:现在大城市越来越关注限行、限车,在周边的城市汽车行业应该是发展很快的。可以看到,在一些二三线城市,现在开发了大型、新型的汽车市场,而且在这些汽车市场里面很多都是4S店。我们也是跟随着这样一个趋势,同时也是借助于我们的新产品,使我们的投资人对这个品牌更有信心…[详细]

B级车市场一直处于增长的态势

  穆懿夫:虽然在整体市场中B级车的比重是下降的,但B级车的市场还是处于增长的态势。就是说,目前这个B级车的市场占整体市场的比重是13%到14%,在之前的时期,它的比重已经达到了20%。在这个细分市场,这个车型的竞争也是比较激烈的。也就是说虽然它的比重下降了,但是总体的销量是在增加…[详细]

2011年B级车市场会有15%到20%的增长

  穆懿夫:对于明年市场走向的预测,根据J.D.POWER的调查,他们说这个市场会有10%以上的增长。我认为,这个市场的容量会有高于10%的增长,可能在上半年增幅会跟今年差不多,或比今年略缓。但因为中国的市场的基础比较好,而且大家都有购车的愿望,所以我认为明年中国的整体市场会有15%到20%的增长…[详细]