采访东风日产任勇_汽车频道

2010年5月8日，东风日产花都第二工厂奠基仪式在广州花都举行。按照东风日产事业计划，总投资50亿元人民币的新工厂将于2012年正式投产。新工厂顺利投产后将会对华南地区的汽车产业带来怎样的竞争，我们带着这个问题采访了东风日产副总任勇 >>>[详细]

东风日产天籁

东风日产骐达

嘉宾简介

任勇简介
　　生于1963年12月9日，现任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。
　　任东风汽车有限公司党委常委、东风日产乘用车公司副总经理；任东风汽车有限公司副总裁

观点聚焦

专访关键词

产品关键词：产能；日产产能扩充
产业关键词：新能源
车市关键词：竞争激烈
车展关键词：绿色；安全
强化营销基础实现产销突破

东风日产有勇气挑战更高目标：62万辆

　　作业体制方面，从传统的两班作业改成三班两倒，实现了人停但工厂生产设备不停。由于实行三班两倒的作业体制，我们的员工并不只是会做自己的工作，而是一个人可以完成三个岗位的工作。我们公布的2010年销量目标是60万辆，但东风日产有勇气挑战更高的目标。东风日产在生产制造方面，始终保持着全球标杆的生产效率和品质…[详细]

奇骏、逍客是否由郑州日产代工还在研究中

　作为东风日产来说，一直秉承“质量优于规模”的经营理念。我们根据市场的需求来调整产能，并认为经营质量比规模成长更重要，努力让企业在全价值链的各个环节都能够做到标杆的水平。在这样的策略下，新工厂的建设是和我们市场上的攻城略地配合在一起的。关于奇骏、逍客将由郑州日产代工生产的事情，仍处于可行性研究阶段…[详细]

玛驰是定位于年轻消费者的精品小车

玛驰的定位首先是性价比，价钱上让年轻人可以买得起，但并不是简单的代步功能，还是享受汽车魅力所在，讲究有品位的销售。我们是希望我们的产品，除了性价比高，满足用户对价格要求之外，还要提供丰富多彩的汽车生活。
　除了玛驰，我们还可以去进一步满足不同消费者对于汽车生活的需求。保守一点，起码是3亿人…[详细]

对手在华南加大投入利大于弊

当时丰田进广东的时候就在说，产业集聚带来的好处，除了物流成本、零部件供应配套，周边事业的配套以外，还有一个相互刺激。就像波特《竞争论》提到的“波特效益”，这其实对产业的发展来说是有好处的。在中国汽车市场上，大众现在还是老大，它的南下，对华南地区的汽车产业也是一个刺激。[详细]