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裕隆汽车在台湾市场份额连年下滑台湾地区的汽车销售每况愈下,裕隆的市场份额连年下滑。从最高时的1979年在台湾地区的市场份额占到50.01%,到最低点的裕隆到大陆来寻找合资机会前的2007年的市场份额仅为12.43%。虽然今年前8个月的市场份额有所回升,达到16.52%。但这也改变不了裕隆在台湾地区的市场地位的下滑…[详细] |
大陆市场开放 发展自主品牌机会来临如果没有大陆市场,凭着台湾每年几十万辆的市场容量,再过50年裕隆汽车恐怕还是没法成功运作一个自主品牌。对台湾而言,几十万辆的销量规模在没有太多贸易壁垒的情况下,其本土品牌要生存难度有多大可想而知。从战略上来看,裕隆汽车要搞自主品牌,在台湾这样一个全年产销几十万的市场上基本没有成功的可能,显然它的纳智捷从创立之初就是要来大陆市场打拼的,正因为如此,它在设计上就完全按照大陆消费者的喜好,完全瞄准的是大陆这块市场的空白——定位中高档的MPV和SUV产品…[详细] |