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合资双方简介

东风汽车公司
东风汽车公司
东风汽车公司始建于1969年。在国内汽车细分市场,中重卡、SUV、中客排名第一位,轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位,中国制造企业500强第5位…[详细]
台湾裕隆汽车
台湾裕隆汽车
裕隆企业集团,其创办人严庆龄先生偕夫人吴舜文女士,本着工业报国的理念,于1951年创设了集团的第家公司─台元纺织,投入发达国家经济的行列。1953年设立裕隆汽车制造公司…[详细]

独家专访

苗圩:两岸企业合作能优势互补
苗圩:两岸合作实现共赢
工信部副部长苗圩表示:两岸有很强的互补性,台湾科技产业化水平还是高于大陆…[详细]

图解东风、裕隆合作关系

图解东风、裕隆合作关系

东风牵手裕隆能否共赢?

·台湾民族工业领军企业的裕隆汽车与央企东风的合作显然有助于加强两岸经济合作。
  ·在东风整个版图中,东风目前已经和日产、本田、起亚、标致雪铁龙实现合资,如今加上裕隆,东风也实现了“五虎将”齐聚相助的局面。
·对东风而言,东风裕隆使得其战略版图扩张到了东部长三角地区;
  ·从车型定位来看,东风裕隆的现有产品与东风汽车集团目前合资、自主的产品平台也基本没有正面竞争;
  ·同时,按照计划,这个公司未来还会投产电动车,这也将进一步强化东风在新能源汽车领域的战略优势;
  ·在东风整个版图中,东风目前已经和日产、本田、起亚、标致雪铁龙实现合资,如今加上裕隆,东风也实现了“五虎将”齐聚相助的局面。

评论:裕隆借“东风”能否成功登“陆”?

 东风“破”与裕隆的“反攻大陆”计划

李村:东风“破”与裕隆的“反攻大陆”计划

  对于东风和裕隆来说,一切都要重新开始。东风在高端自主品牌上能否顺利“破”局,裕隆能否打一场漂亮“反攻大陆”跨海战役,都需要双方真枪实弹的本事…[详细]
东风裕隆再落一子 纳智捷究竟意欲何为?

王概:东风裕隆再落一子 纳智捷究竟意欲何为?

  但囿于台湾市场的规模,裕隆汽车的优势并没有通过建立自己的品牌发挥出来。因此基于裕隆和东风的互补性,纳智捷的诞生或许将为中国车市翻开新的一页…[详细]
朱伟华:东风裕隆再牵手,民族品牌添新意

朱伟华:东风裕隆再牵手,民族品牌添新意

  对东风和裕隆双方而言,在沉淀多年合资合作经验之后,总算在做强自主品牌这个问题上达成一致,从民族自主这个层面来看,这个事情是说得通的…[详细]
滚滚车轮:“东风裕隆”将台商春风吹到江南岸

滚滚车轮:“东风裕隆”将台商春风吹到江南岸

  很显然,裕隆与东风的各取所需是两岸合作的样板,双方利益各得其所,也为今后的稳定发展奠定了坚实的基础。目前的中国汽车正需要这样的经济实体组合…[详细]

裕隆缘何迫切寻求与大陆汽车企业合资

裕隆汽车近年在台湾市场销量数据
裕隆汽车在台湾市场份额连年下滑
  台湾地区的汽车销售每况愈下,裕隆的市场份额连年下滑。从最高时的1979年在台湾地区的市场份额占到50.01%,到最低点的裕隆到大陆来寻找合资机会前的2007年的市场份额仅为12.43%。
  虽然今年前8个月的市场份额有所回升,达到16.52%。但这也改变不了裕隆在台湾地区的市场地位的下滑…[详细]
与裕隆在台湾市场份额逐年下滑形成鲜明对比的是,大陆汽车市场的连年持续高速增长。眼看到海外车企通过与大陆车企的合资赚得盆满钵满,与大陆一脉相连的台湾车企自然再也坐不住了。
大陆市场开放 发展自主品牌机会来临
大陆市场开放 发展自主品牌机会来临
  如果没有大陆市场,凭着台湾每年几十万辆的市场容量,再过50年裕隆汽车恐怕还是没法成功运作一个自主品牌。对台湾而言,几十万辆的销量规模在没有太多贸易壁垒的情况下,其本土品牌要生存难度有多大可想而知。
  从战略上来看,裕隆汽车要搞自主品牌,在台湾这样一个全年产销几十万的市场上基本没有成功的可能,显然它的纳智捷从创立之初就是要来大陆市场打拼的,正因为如此,它在设计上就完全按照大陆消费者的喜好,完全瞄准的是大陆这块市场的空白——定位中高档的MPV和SUV产品…[详细]

纳智捷大事记

·2008年2月24日,浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在萧山开元名都正式举行纳智捷(杭州)汽车生产项目签约仪式。
  ·2008年12月18日,纳智捷汽车全球制造基地揭碑仪式在萧山临江工业园区举行,国民党荣誉主席连战和夫人连方禹、国民党副主席林丰正出席揭碑仪式。
  ·2009年1月6日,Luxgen品牌全球发布会在台湾举行,裕隆集团旗下唯一的自主品牌纳智捷(Luxgen)正式面向全球发布。
  ·2009年6月16日,台湾汽车企业裕隆企业集团执行长严凯泰宣布,纳智捷(杭州)汽车投资项目正式启动。东风集团以东风杭州汽车名义,取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权,纳智捷纳入东风集团,并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。
·2010年7月29日,东风汽车公司宣布,与裕隆大陆投资有限公司拟在杭州合资组建东风裕隆汽车有限公司的项目获得国家发改委核准批复。

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