吉利汽车帝豪品牌下的又一款重量级车型EC8上市,自主品牌阵营中又将新添一位中级车成员。它的上市也标志着,奇瑞、吉利和比亚迪都已经进入了自主品牌一直处于弱势的中级车市场。但到目前为止,奇瑞早期的东方之子以及新贵瑞麒G5、比亚迪F6等车型都并没有完成厂家当初设想的目标。如今,吉利EC8的到来,是否能够打破自主品牌中级车无法突破的僵局?
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李书福:吉利要实现和平与发展李书福满怀豪情:“沃尔沃要重新回到当年奔驰、沃尔沃、宝马这样的豪华品牌全球排序…[详细] |
杨学良:吉利要走出中国现在中国汽车已经做大,但是做强还有一定的距离,这是核心建设的问题,品牌的问题。…[详细] |
外观:中国式“大”气,欧洲范儿大发动机舱设计大进气隔栅,大面积矩形大灯显得很有霸气,这几“大”特点组合出大气稳重的前脸造型…[详细] |
内饰:做工精细,有质感,不输合资车内饰豪华的程度,更能体现出整车的豪华程度。EC8的内饰水平完全可以和同价位合资车相比,而且在很多方面要做得更好…[详细] |
配置:应有尽有,相当“全”面双区功能自动恒温空调制冷强劲,同时后排乘客也享有独立的出双风口。前排可8向电动调节的真皮座椅还带有座椅加热功能…[详细] |
操控:沉稳扎实,悬架富有韧性EC8的操控与配置一样给人惊喜,前麦弗逊后多连杆的悬架设计,在舒适的同时还带来了一定的操控性,对侧倾的抑制也很到位…[详细] |
帝豪EMGRAND,象征“豪华、稳健、力量 ”,是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口…[详细] |