驭胜是江铃汽车进军乘用车市场的首款车型,同时也是江铃汽车实现市场战略转型的一款战略车型。新车定位为都市型SUV,搭载了源自福特的2.4L高性能柴油发动机,并悬挂了全新的车标。驭胜的上市,意味着目前热火朝天的都市SUV市场将迎来一场自主SUV的挑战。
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驭胜三高测试

腾讯高端访谈

江铃销售公司副总经理 刘宗信
江铃在去年实现了第一个10万辆,而在明年江铃销量则将冲刺到20万辆的水平…[详细]

编辑视角

包子
小5(导购编辑):
在国内的这一级别的SUV市场中,之前一直是长城和陆风的天下,看来现在新的生力军江铃也要加入进来了,其实这一级别的消费人群的购买力还是非常强的,而且对车的性能方面的要求也不低,所以这款车到底市场表现如何,拭目以待吧--[他的博客]
2010年12月5日,江铃汽车股份有限公司在国家会议中心正式发布江铃与福特合作生产的一款高端SUV——江铃·驭胜,售价从13.88万元--18.68万元不等。前期上市的两款车型为驭胜柴油5座 两驱豪华售价为13.88万元;驭胜柴油5座 两驱超豪华售价为16.38万元…[详细]
驭胜是江铃汽车进军乘用车市场的首款车型,同时也是江铃汽车实现市场战略转型的一款战略车型。新车定位为都市型SUV,搭载了源自福特、世界领先的2.4L高性能柴油发动机,并悬挂了全新的车标。驭胜的下线,意味着目前热火朝天的都市SUV市场将迎来一场自主SUV强劲的挑战 …[详细]

详细解读江铃驭胜

外观
外观--自主品牌难得的原创风格
在驭胜身上,我们很难发现其他现有车型的影子。可以说驭胜的造型在国产SUV中是最具原创精神的,这点非常值得肯定…[详细]
内饰——样式、做工以及用料都从B级车移植而来
动力--采用福特技术的柴油发动机
此款内部代号为JX4D24的柴油发动机达到了欧Ⅳ排放标准,采用博世第二代高压共轨电喷技术,峰值功率达到90KW,峰值扭矩为290N?m…[详细]
空间——真正的小车大空间
底盘--采用非承载式车身设计
驭胜采用非承载式车身设计,车架采用刚性强度较大的梯型结构,前悬为同级车中少见的独立双叉臂结构,后悬为螺旋簧四连杆结构…[详细]

价格信息

驭胜柴油5座 两驱豪华版
13.88万元
驭胜柴油5座 两驱超豪华版
16.38万元
驭胜柴油7座 两驱豪华
14.68万元
驭胜汽油5座 两驱超豪华
15.38万元
驭胜柴油7座 两驱超豪华
17.18万元
驭胜柴油5座 四驱超豪华
17.88万元
驭胜柴油7座 四驱超豪华
18.68万元

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竞争车型对比

江铃汽车简介

江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,2004年产销量6.7万辆,在中国所有汽车制造商中位列第十四位。1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 …[详细]

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