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价格公告

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53.3万元
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59.8万元
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36.9万元
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46万元
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52.8万元
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64.5万元

编辑点评

  小强:这三款车最大的变化并不是外观而是发动机的排量,可以说这是雷克萨斯一方面迎合低碳这个现在最热的主题,还就一方面是对于市场的一种妥协,更低的成本更低的售价,也就意味着更广的用户群。对于消费者而言,更低的售价买到心仪的车型,未尝也不是一个好消息。
  小5:全新上市的IS系列车型通过降低排量来压缩产品线的价格,从而使雷克萨斯也进入了2.5L排量车的阵营,也让自己在同等性能的竞品的竞争中性价比更高,如同日系的另一个高端品牌英菲尼迪所做的一样,似乎现在2.5L才是运动型家用市场的主流产品。
  张洋:雷克萨斯本次推出更低排量的入门级产品是迟到的明智之举,相比其他豪华品牌的竞争对手显得有些滞后。不过更低的价格可以吸引更多的用户,而这也势必将进一步增加雷克萨斯在中国的市场占有率。
  包子:随着德系竞争对手纷纷落地国产,IS系列在性价比方面的优势也随之消逝殆尽。面对市场压力雷克萨斯也不得不迎合市场,推出众多“小排量车型”,但此次从2.5L这个排量起步还是下探的不够彻底。

雷克萨斯IS250C实拍

报道/专题:宋岩 黄博
Tencent AI Lab