从Micra到March,再到今天有了一个亲切的中文名“玛驰”,想必这款来自V平台的小车已经钓足了大家的胃口,在北京车展上我们见到了日产的第四代March,玛驰是一款全新的全球化车型,而中国将是它最早上市的国家之一,可爱的MACRH的出现打破了微型车的小型化定义,扩大化的内部空间与同级车型相比实在“太大了”。贴心的e助手拉近了车主与厂家之间的距离,1.5L发动机带动这款轻盈的小车轻松自在,当然对于都市白领来说还是买辆自动挡车型更为舒适省心!
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东风日产宣布旗下入门级小车玛驰将与8月30上市,本次推出的4款车型均搭载1.5L发动机,4款车型分别为手动易型版6.99万元、易炫版7.39万元;自动易炫版8.39万元、易智版9.29万元…[详细]
8月30日,东风日产玛驰正式上市,共推出1.5L的四款车型,售价6.99-9.29万元,会后,腾讯汽车就网友关注的一些关于玛驰的问题采访了东风日产副总经理任勇…[详细]

价格表

1
6.99万元
2
7.39万元
3
8.39万元
4
9.29万元
外观:尺寸增大,变得更成熟
  外观:尺寸增大 变得更成熟
  比第三代车型,新款玛驰在外观轮廓上并没有太大的变化,依旧一副憨态可掬的神情,传承了日本小型车的精致化路线。在气质上,新车成熟了…[详细]
内饰:简洁,内部空间有竞争优势
  内饰:简洁 内部空间有竞争优势
  环顾车内,玛驰内饰设计体现出简洁加实用的思想。黑色和浅色两种内饰都由硬塑料制成,很遗憾,欧洲版车型上将会装备的软性塑料没有出现…[详细]
驾驶:1.5L动力不错 推荐手动挡
  驾驶:1.5L动力不错 推荐手动挡
  考虑到在国内的定位和竞争车型,国产版出人意料的装备了一台动力更强、型号为HR15DE的1.5升直列四缸发动机,最大功率可达79千瓦…[详细]

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玛驰试驾实拍

东风日产玛驰试驾实拍
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有实力的微车新兵 腾讯试驾东风日产玛驰
  外观:相比第三代车型,新款玛驰在外观轮廓上并没有太大的变化,一副憨态可掬的神情,传承日本小型车精致化路线。
  内饰:环顾车内,内饰设计体现简洁加实用思想。很遗憾,欧洲版车型上将会装备的软性塑料没有出现在我的试驾车上。
  操控性能:上路前,我们先了解下玛驰的动力配置,在欧洲版车型上,玛驰装备的是一台三气缸的1.2升发动机,不过考虑到在国内的定位和竞争车型,国产版出人意料的装备了一台动力更强的1.5升直列四缸发动机。

测试现场

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报道/专题:李博 黄博