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抢先预定米其林Pilot Sport3
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这款轮胎是为了提供超凡驾驶快感而设计的。尽管有些人可能将驾驶视为一种主观体验,但对米其林而言,它却是实实在在的“客观现实”。米其林Pilot Sport 3轮胎能够传递更精确的转...[详细]
米其林集团每年投入到研发的费用超过5亿欧元。无论是针对轿车、摩托车、卡车还是其它车辆,所有米其林轮胎的诞生都得益于技术中心所开发的各种创新技术;与此同时,米其林引领...[详细]
  • · 195/50 R15 82V
  • · 195/55 R15 85V
  • · 205/50 ZR16 87W
  • · 205/55 R16 91W
  • · 225/50 ZR16 92W
  • · 215/45 ZR17 91W
  • · 215/50 ZR17 91W
  • · 225/45 ZR17 91W(详见更多)
厂家介绍
米其林集团每年投入到研发的费用超过5亿欧元。无论是针对轿车、摩托车、卡车还是其它车辆,所有米其林轮胎的诞生都得益于技术中心所开发的各种创新技术;与此同时,米其林引领世界轮胎科技的另一秘诀则来自另一个“无与伦比的实验室”——赛道。早在一个世纪之前,米其林便与赛车车车…[详细]
米其林Pilot Sport 3的24小时勒芒赛冠军橡胶配方
过弯时,米其林Pilot Sport 3的接地点压力稳定而且分布均匀,如上图所示,大部分面积都是绿色。因为避免了热量的过度聚集,所以轮胎的转向更为精准、胎面寿命更长。
如上图所示的红色区域,在普通轮胎产品上,压力和由此产生的热量聚集非常明显,会导致转向精准度下降。在温度过高的区域,橡胶会过度磨损,甚至脱落,严重影响轮胎的里程寿命。
发布会现场传真

愈安全 驭乐趣

支持人讲话

领导讲话

米其林先生“必比登”登场

“必比登”与领导一起迎接新产品

米其林Pilot Sport 3傲世登场

车手讲解轮胎的重要性

国家检验中心的检测结果

产品特性讲解

来自勒芒的橡胶配方是关键
湿路驾驶感受
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在湿滑路面进行高速穿桩并不是一件轻松的事情,一方面要控制方向以最合适的路线前进,一方面还要注意车辆的速度是否达到或超过轮胎与地面的摩擦极限,这对轮胎的湿地抓地力有着很强的考验。米其林Pilot Sport 3给我们的感受就是,它行驶在湿地上,都似乎让我们能感觉到轮胎的颗粒与地面摩擦的感觉,而不是两个光滑的面在摩擦。出色的轮胎花纹将水很顺利排开,而且特殊的配方使得轮胎能直接切开水膜,直接与地面接触,自然使得轮胎在湿路上的摩擦系数要非常优秀。
弯道表现
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过弯的感觉或者叫在弯道里的乐趣,相信是很多购买高性能车还有改装车主们最津津乐道的了,只会跑直线的车那还能叫做车吗,作为一款高性能轮胎,米其林Pilot Sport 3在弯道里的表现自然显得尤为重要。首先要过一个70-80°的高速弯,速度在90公里/小时左右,然后是一个高速绕桩,速度也能达到70公里,后面是一个紧急避让,然后紧接着是一个胳膊肘弯,对轮胎可谓是一个非常大的考验。在高速过弯中,我们能感觉到米其林Pilot Sport 3比同级对手更有一种“粘性”,轮胎对地面的接触更加牢固,弯道里给驾驶者很足的信心。
刹车表现
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刹车最直接的表现就是距离了,米其林Pilot Sport 3选取的对手是另外一个品牌的高端产品做对比,而且为了保证结果的公平性,采用的专业测试仪器作为计算标准,保证了数据的准确性,而且为了方式操作方式带来的不同,共采集了几百份样本取平均值作为比较。最后的结果证明,米其林Pilot Sport 3在80-0公里的刹车距离最终成绩要比高一级的竞争产品还要短2米左右。
产品应用
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企业介绍
报道/专题:庄志强
Tencent AI Lab