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东风日产最新小车玛驰视频

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“启辰”品牌的造型设计理念为“羿”,原意羽之御风,展翼腾飞而上。“羿”,呈现了一种跃然的动态形韵…[详细]
东风日产自主品牌启辰首款概念车和量产车型,将于年底的广州车展上正式亮相。并且,启辰首款量产车计划将于2012年…[详细]
在刚刚推出入门级小车玛驰后,成立仅7年的东风日产将在9月8日迎来200万辆新车下线。同时,东风日产还将发布其自主品牌…[详细]

新闻主角

东风日产乘用车公司
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块,从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务,是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。

东风日产未来计划

双品牌战略:东风日产的技术品质与启辰品牌的亲民性
双品牌战略:东风日产的技术品质与启辰品牌的亲民性

东风日产| 继续秉承 “技术日产 人车生活”的品牌理念,坚持日产全球最先进的技术与品质标准,导入“NISSAN”品牌的产品。

东风日产年底上市 重启阳光国产计划  日产聆风年底开售 明年在华投放

启  辰 | 以“亲和力”“信赖感”为特征,提供更具价值感的产品服务。

2010年底陆续推出概念车和量产车型;2012年上半年,首款量产车上市。
2010年东风日产将挑战62万辆的销量目标
年度销量目标:2010年东风日产将挑战62万辆的销量目标
作业体制方面,从传统的两班作业改成三班两倒,实现了人停但工厂生产设备不停。由于实行三班两倒的作业体制,我们的员工并不只是会做自己的工作,而是一个人可以完成三个岗位的工作。我们公布的2010年销量目标是60万辆,但东风日产有勇气挑战更高的目标。东风日产在生产制造方面,始终保持着全球标杆的生产效率和品质…[详细]
奇骏、逍客是否由郑州日产代工还在研究中
产能问题解决方案:奇骏、逍客是否由郑州日产代工还在研究中
作为东风日产来说,一直秉承“质量优于规模”的经营理念。我们根据市场的需求来调整产能,并认为经营质量比规模成长更重要,努力让企业在全价值链的各个环节都能够做到标杆的水平。在这样的策略下,新工厂的建设是和我们市场上的攻城略地配合在一起的。关于奇骏、逍客将由郑州日产代工生产的事情,仍处于可行性研究阶段…[详细]

东风日产发展纪实

1、2003年6月16日 东风汽车有限公司乘用车公司正式成立暨第一款轿车“阳光”上市。
2、2003年9月27日 风神襄樊汽车有限公司投资8亿元,完成对东风汽车股份有限公司轻型车厂部分资产的收购。
3、2004年5月18日 具备15万辆年生产能力的花都新工厂正式建成投产。
4、2005年3月1日 东风有限乘用车第20万辆下线。
5、2006年2月28日 东风日产新发动机工厂在广州花都正式宣布投产。
6、2007年12月31日 东风日产以271915的销量成绩,名列全国乘用车销量第七位。
7、2008年3月12日 东风日产逍客成功上市。
8、2008年6月16日 新一代天籁上市。“阳光关爱基金”同时设立。
9、2008年11月3日 东风日产新奇骏在北京上市。
10、2010年8月30日 东风日产首款小型车玛驰上市。

背景 | 合资企业为何热衷“自主品牌”

市场端:公务车采购均分天下 自主品牌迎来契机
公务车采购均分天下 “自主”车春天来到
今年两会结束后,在业内流传已久的公务车采购标准修订方案正逐渐地浮出水面。根据已有信息显示,该修订方案明确规定:除了自主品牌采购比例不低于50%外,采购标准亦大幅降低——— 正部级官员用车不高于2.5升排量、35万元,副部级官员不高于2.5升、30万元,而普通公务用车则被限定在1.8升及16万元以内。值得注意的是采购标准的修订将会把奥迪A6之类此前的明星车型屏蔽在外,而50%的硬性规定则会使自主品牌迎来井喷式发展的良机…[详细]
真正目的还是抢占低端市场
真正目的还是抢占低端市场
合资企业的自主品牌要进军的市场都是纯自主品牌赖以生存的市场。多年来,合资品牌一直想进军这些市场,但是因为成本的压力,他们一直没能得手,于是,他们就“明修栈道、暗道陈仓”,制造了合资品牌的自主品牌这样一个“怪胎”,想用其来打压自主品牌,从而实现在中国汽车市场的全面大捷。…[详细]
研发:中国市场的吸引力导致合资企业从设计源头贴合市场需求
后合资时代带来的机遇
其实后合资时代的特征近年来在很多案例上均有所体现。例如,广汽本田自主品牌理念的推出,开创了合资企业拥有自己的自主品牌的新思路。与此同时,越来越多的汽车巨头把研发中心、设计中心设在中国,中国汽车市场的巨大吸引力使他们必须从设计源头就贴合市场需求。简单地把欧美版车型拿进来就卖,这种合资初期的做法恐怕已经难以适应市场的变局…[详细]

其他合资企业自主品牌

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长安福特将推出自主品牌
长安福特将推出自主品牌
长安福特执行副总裁罗明刚表示长安福特正考虑推出属于合资公司的自主品牌…[详细]
广本理念广州车展将发布
广本理念广州车展将发布
腾讯汽车从广本人士获悉,作为广本自主开发的理念品牌,首款量产车将会选择在今年广州车展上发布…[详细]
上汽通用五菱自主品牌宝骏
上汽通用五菱自主品牌宝骏
7月18日,微车领军企业上汽通用五菱发布全新乘用车品牌“宝骏”,全面进军乘用车市场…[详细]
东本将推首款自主A级车
东本将推首款自主A级车
陈斌波向媒体表示东本的第一款自主品牌产品是A级车,A0级车将是未来的考虑…[详细]

影响 | 合资企业发力自主品牌导致的各方变化

合资双方的权益更多向中方倾斜

目前合资的宏观环境已经发生了很大的变化,中国企业开始寻求多种途径发展壮大自己,合资发展自主品牌,合资发展第三品牌,合资双方的权益更多向中方倾斜。合资注定是一种过渡,今天的合资,以及并购都是为自主品牌奠基…[详细]

无法对外资品牌本身造成威胁

所谓的合资自主品牌,只不过是合资汽车厂商的一个傀儡而已,在外资的影响之下,它们永远无法对外资品牌本身造成威胁,即便拥有自主知识产权和控制权,合资自主品牌下的车型却并不是自主的…[详细]

市场下探 将挤压自主品牌赖以生存的市场

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要进军的市场都是纯自主品牌赖以生存的市场。多年来,合资品牌一直想进军这些市场,但是因为成本的压力,他们一直没能得手,于是,他们就“明修栈道、暗道陈仓”,制造了合资品牌的自主品牌这样一个“怪胎”…[详细]

促成自主品牌加大品牌向上走的力度

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合资自主品牌的出现将会加速合资品牌与自主品牌的战火,唯一一块净土即低端轿车市场将会竞争加剧,这对于国内纯粹的自主品牌的发展来说,会形成更大的现实压力。当然,乐观一点的看法是,也会促成自主品牌加大品牌向上走的力度…[详细]
东风日产大事纪

2003.6

2004.5

2006.2

2007.4

2007.12

2008.3

2008.6

2008.11

2010.8

东风汽车有限公司乘用车公司正式成立暨第一款轿车“阳光”上市
具备15万辆年生产能力的花都新工厂正式建成投产。
东风日产乘用车公司新发动机工厂在广州花都正式宣布投产。
东风日产乘用车公司新车骊威在上海车展期间隆重上市。
东风日产以271915的销量成绩,进入全国乘用车销量十强,名列第七位。
东风日产在2008年推出的第一款跨界车型逍客上市。
新一代天籁上市,由东风日产乘用车公司发起的“阳光关爱基金”同时设立。
2008年11月3日,东风日产新一代奇骏在北京正式上市。
2010年8月30日,东风日产首款小型车玛驰在北京正式上市。

销量 | 东风日产全系车型销售情况

相差一万谁更值 日产玛驰对比斯柯达晶锐
近日,东风日产旗下的玛驰上市了,这款小车从1982年就诞生了,在国外属于明星级别的。不过来到国内已经是12年以后了,而且历经了4代的转变。从北京车展开始,东风日产就一直酝酿着这款车型的上市,相信到现在为止它对于大部分消费者而言并不陌生。从此以后小型车市场又多了一名出色的选手。另一名比较得力的选手就是上海大众斯柯达的晶锐了,这款德系硬派车型很受消费者的欢迎和追捧.
雷诺日产联盟 日产奇骏VS雷诺科雷傲
时下SUV车型销售火爆,CR-V虽上市多年,但是依然在小幅加价;好不容易来了一个竞争对手RAV4,丰田却又出“门”了;那么今天我们另辟蹊径,来对比推荐两款性能上都相对更优越的SUV,分别为东风日产奇骏和雷诺科雷傲。首先介绍一下日产和雷诺这两个品牌,雷诺创立于1898年,是法国第二大汽车公司,二战后被法国政府所接管。日产的创立与1933年稍晚于雷诺.
TIIDA字母解读TIIDA骐达拥60万车主之秘
2010年年初的国内车市,除了因春节掀起了购车热潮外,还是一些经典车型再创佳绩实现虎年先声夺人的时机。在国内竞争激烈的紧凑车市场,有一看点我们不容错过——继去年年中突破50万总销量后,进入10年2月份再次成功跨越60万台的里程(图库 论坛)碑,这就是TIIDA,一直稳居主流阵营的“常青树”。究竟这60万的人气如何积聚起来?适逢3.15话题走热,我们不妨让消费者站出来说话,听听他们是如何读懂这一款畅销车型的.
东风日产各系车型市场行情
[腾讯行情]北京 日产颐达全系优惠9000元
[腾讯行情]重庆 东风日产轩逸优惠3000元
[腾讯行情]广东 日产骐达现金优惠1.5万元
[腾讯行情]广东 日产玛驰有现车暂无优惠
[腾讯行情]北京 日产奇骏最高优惠1.7万
[腾讯行情]北京 日产逍客最高优惠1.8万
[腾讯行情]河南 日产骐达累计优惠1.3万
[腾讯行情]陕西 日产逍客最高优惠1万元
[腾讯行情]北京 日产新骊威最高优惠9000元
东风日产各系车型销量占比图
骊威
骊威
骊威的轴距达到了2600毫米,合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。前后排的头部空间都十分充裕,即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫,后排腿部空间也能让人接受。宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的…[详细]
天籁
天籁采用了中高级车型里最高技术性能的动力系统,V6发动机加XTronic CVT无级变速器的黄金组合,在保证动力性能和燃油经济性的前提下,实现低噪音低震动,加上豪华内饰,最终成就中高级车“舒适之王”…[详细]
轩逸
轩逸
轩逸是东风日产推向市场的一款介于紧凑级和中级轿车之间的车。“轩”在古语中表示华丽的车,而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,喻示给人带来愉悦的崭新体验…[详细]
奇骏
奇骏
奇骏外观继承日产SUV一贯的造型风格,线条硬朗,整个车身显得很俊朗,有硬派小生的感觉,和其竞争对手本田CR-V,丰田rav4的柔性化设计有较大的区别,更受男士的喜爱。奇骏的QR25发动机扭力也达到了227牛/米,动力可算是相当优秀了…[详细]
骐达
骐达
骐达是一款超越传统概念的高档两厢车,也是许多家庭喜爱的两厢车型,宽大的空间,舒适的驾乘感受都是其明显的优势,主打的是舒适型家轿的市场,十分适合家庭用户。作为日产和雷诺合作的产物,骐达外型上带有浓烈的欧洲气息,显得十分动感、时尚…[详细]
颐达
颐达
颐达车保留了原有老款颐达的宽适空间和卓越的HR16发动机。颐达的内饰做工精细,浅色内饰色彩设计和合理的布局结构让颐达拥有足够的家庭温馨感受。动力方面,颐达采用了1.6L全铝发动机,拥有较好的轻量化设计,油耗低,很适合于一般的家庭用户…[详细]
逍客
逍客
逍客作为一款源于欧洲车型,它是一款跨越时代的车,它将动感设计、高性能表现和高安全水平完美地融为一体。既有SUV的时尚外观和高通过性,又有轿车的舒适和省油优势,并在更高的设计和技术层面实现了全面超越,是跨界智慧在汽车工业领域的最杰出成果…[详细]
玛驰
玛驰
玛驰从1982年就诞生了,在国外属于明星级别的。不过来到国内已经是12年以后了,而且历经了4代的转变。从北京车展开始,东风日产就一直酝酿着这款车型的上市,相信到现在为止它对于大部分消费者而言并不陌生。从此以后小型车市场又多了一名出色的选手…[详细]

东风日产体育营销上高楼

东风日产体育营销上高楼
夹缝制胜之道 东风日产体育营销上高楼
2010南非世界杯给球迷们留下了深刻的印象,西班牙成为新的冠军出乎了不少人的意料,而在国内众多商家捆绑世界杯进行的体育营销事件也让人惊喜不断。2010年的体育营销毋庸置疑成为了汽车行业中最重要的跳板,各种新颖推广方式的呈现,使得各品牌厂家…[详细]
战斗还未打响,硝烟已经弥漫。在南非世界杯正式开幕前几周,各汽车厂商就已经摩拳擦掌,通过举办各种形式的营销活动主动出击,4年一遇的体育营销盛典…[详细]

节能有“道” 东风日产销量遥领车市

节能有“道”
节能有“道” 东风日产销量遥领车市
经历过2009年的惊人暴涨之后,国内乘用车市场在2010年上半年步入到平稳的轨道,不少细分市场甚至录得了相当的放缓。不过在对上半年数据作仔细分析时,我们还是不难发现善于“打硬仗”的东风日产却一路保持住热销势头,7月总销量录得54,986台的好…[详细]
与第一批节能汽车推广目录一样,传统节能先锋———日系车在第二批名单中的表现仍旧不是全面开花。本周公布的第二批名单显示,东风日产扛起了新一轮…[详细]

东风日产爱心联盟现场捐赠活动

东风日产爱心联盟现场捐赠活动
东风日产爱心联盟现场捐赠活动全新启动
盛夏的余热还未退去,新学期的铃声准备响起,东风日产纯正精品·爱心联盟再一次地掀起爱心热潮:8月31日,以“阳光关爱,爱心接力”为主题的2010东风日产纯正精品·爱心联盟现场捐赠活动,将以内蒙古赤峰市儿童福利院作为年度首个爱心捐助站点…[详细]
8月17日,东风日产携手西藏自治区教育厅在拉萨师范附小联合举办“阳光关爱·雪域绽放”———东风日产阳光教师培训行动(西藏站)启动仪式…[详细]

东风日产创新之旅登陆蓉城

科技探密营登陆蓉城
东风日产创新之旅 科技探密营登陆蓉城
2010年8月27日—29日,“东风日产·创新之旅”科技探密营活动成都站于成都国际赛车场隆重举行。活动现场,由媒体与消费者共同组成的探密团队热情高涨,在解密东风日产创新技术、见证东风日产全线车型独特风采的同时,全面感受了东风日产的强势品…[详细]
继新一代天籁“老车主”电视拍摄的“用车报告”之后,近日东风日产深圳地区专营店又组织了一场以逍客为主角的“用车报告”电视拍摄,逐渐丰富了该系…[详细]