今天,大众进口汽车“尚酷训练营”移师激情火热的四川成都,在成都金港国际赛车场完成了本年度“尚酷训练营”的收官之战。来自全国各地的3000多名尚酷爱好者和车迷们亲身参与了此次大众进口汽车“尚酷训练营”的培训活动…[详细]
赛车爱好者们深入体验了尚酷所引领的“急速豪情,激情驾驭”赛车运动理念,他们中的优胜者应邀来到成都,在专业赛道上展开激烈角逐,获胜的…[详细]
尚酷杯成都站现场图
大众进口汽车“尚酷训练营”成都站收官
Scirocco Cup成都站组图
30多年来,大众汽车一直在运动车型赛事中扮演着重要的角色。为支持和推动中国汽车运动的发展,大众汽车于2009年将Scirocco Cup首次引入中国,并相继在上海(2站)、北京和广东肇庆成功举办了4场分站赛,在中国乃至整个东盟地区赢得了极高的关注。2010“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”进一步扩大赛事规模,分站赛增至7个,其中包括了珠海、成都、鄂尔多斯、北京、上海和广东肇庆6个国内分站赛,本次的成都站比赛在小雨中进行,场面极其刺激,让观众大呼过瘾。
高清组图
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驾驶培训项目一:直线加速转入高速弯
大众进口汽车“尚酷训练营”成都站收官
直线加速后入高速弯
本次培训的项目一:尚酷经过一段直线加速后,选择合适的切入点,切入弯道。看似容易的项目,实际想要做好却异常困难,对于普通驾驶者而言,如何能在最短的时间内选择合适的入弯位置和入弯速度是最为关键性的地方。通常这段直线已经可以使尚酷2.0T车型达到大约150km/h的速度,在入弯前应先将车速迅速制动至70km/h,然后选择大角度的内切,并且在经过弯道最中心后,缓慢的踩踏油门踏板,逐渐的在弯道末尾提高车速,当车头指向完全正确后,全力踩踏油门踏板,高速出弯。
驾驶培训项目二:经过连续的有坡度的弯道
大众进口汽车“尚酷训练营”成都站收官
经过连续的有坡度的弯道
本次培训的项目二:经过连续的有坡度的弯道。这个连续弯道是成都赛车场上最容易使车手犯错误并且最容易超车的地方,因为首先的一个S弯是下坡弯,然后紧接着的一个连续弯是上坡弯,如何能选择一条最为合理的入弯路线对于普通赛车手来说都是一个大课题。综合教练的指导,大部分人比较适合的弯道驾驶方式为:中性驾驶,也就是说每一个弯都不会驾驶的非常极限,而是采取平稳的方式度过,这样即使某一个弯的时间会损失,但是整体来看反倒是最为保险和最为安全的,最终成绩也会不错。
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