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传韩国现代对北汽整体上市强势“不合作” 近期有消息称,韩国现代对北汽上市表现出了强势的“不合作”态度,甚至阻挠对北京现代的审计工作。在北汽与韩国现代8年的合作关系中,韩方一直处于主导地位,并通过零部件采购等方式掌握合资企业大部分的利润…[详细] |
广汽集团上市杀青 合资博弈暂告段落 反复重启上市计划的广汽集团终于得以登陆股市,而这对广汽而言,背后绝对不仅仅是一场资本层面的胜利。正是因为合资伙伴外方对“话语权”的担忧,才使得广汽集团的上市一波三折…[详细] |
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上市方式 |
预计上市时间 |
目前进展 |
上市面临主要困难 |
主要收入和利润源 |
自主品牌情况 |
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一汽 |
集团资产打包整体上市 | 年底 | 一汽轿车、一汽夏利发布公告 资产将划分至股份公司 | 旗下公司资产整合及体制改革 | 合资产品和商用车 | 2010年北京车展发布集团自主品牌战略 |
广汽 |
H股整体上市 | 8月30日上市 | 私有化骏威高票通过 广汽上市只待落槌 | 丰田本田等合资伙伴反对 | 广汽本田、广汽丰田 | 广汽自主品牌轿车传祺、广汽长丰首款轿车卓越年底前上市 |
北汽 |
乘用车资产打包上市 | 暂无时间表 | 北汽股份计划八月成立 | 现代等合资公司阻挠 | 北汽福田(不在上市资产之列) | 北汽自主品牌乘用车年内下线 |
“如果徐和谊确实无法解决北汽福田之事,那么北汽整体上市的最大看点在于外资——北京现代和北京奔驰。这是北汽集团的悲哀,也是多数中国汽车企业的悲哀。我们上市的多是代工厂,我们不拥有工厂的灵魂。那些技术灵魂只为外资拥有!” --[吴琼:北汽上市暴露内部矛盾 憾失北汽福田] |
“广汽集团虽然盈利能力比较强,但如此巨大的集中投资,恐怕资金压力不会小,也会面临缺钱压力。以广汽集团的实力,银行贷款不成问题,但上市融资是一条既简便又快捷的道路,还没有利息。” --[张毅:广汽集团整体上市意义何在?] |
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