一周热议

通用汽车重返股市 上汽入股0.97%
  美国汽车业巨头——通用汽车在阔别华尔街17个月后,于11月18日在纽约证券交易所进行首次公开募股(即IPO),每股价格为33美元,从而使其IPO规模达到201亿美元,创华尔街IPO历史纪录。上海汽车集团股份有限公司以每股33 美元获得配售美国通用汽车15,151,515 股普通股。总计出资499,999,995 美元,约占美国通用汽车总股本0.97 %。
  对于上汽入股通用一事,微博上的观点分为两派,支持者认为这是上汽作为战略层面进行国际化的考量;悲观者则声称新通用尚具备抗跌打的自生能力,上汽要投资,必须付出更大代价。

乐观:对企业间的交叉持股 应该保持平常心

  朱伟华:上汽持股通用,我们应该保持平常心。把它看作惯常的股权合作,看作企业间的交叉持股,只不过上汽的持股比例过低,基本达不到形成话语权的门槛,但它是个有益的尝试,未来中国车企要向外投资,又多了一条路。期待通用汽车的股票能够尽快上涨,这样上汽的投资会在国...[详细]
  孙晓红:0.97%股是不多,但是,迈进门槛是第一步。参股意义重大。算是中国汽车融入世...[详细]

悲观:缺乏扶持的新通用 能否重获辉煌尚未知

  郭登礼:经历破产重组阵痛后的通用汽车欲通过重新上市摆脱美国政府的控制,但缺乏美国政府全面扶持后的新通用能否在全球经济疲乏的市场上重新获得辉煌,将是一个未知数...[详细]
  张文强:这就像股票,中国人一向喜欢追高,所以中国没有巴菲特。只有投机者...[详细]
  老男孩:GM一直沿袭美系车传统不加变革,资源整合不够始终无法打入欧洲,轿车业务连年亏损。最赚的还是北美的皮卡。若不是这样...[详细]

一周热图

微博周志

本周最热闹的事情是通用汽车重返华尔街。在金融风暴的打击下经历破产重组等一系列大手术后,通用汽车重出江湖是必然的。不过重出的时机,似乎跟奥巴马政府的需求更加契合。全世界的汽车产业低迷,只要通用汽车在中国的业绩有支撑以及它在美国这一全球最高利润率的市场上1/5左右的市场份额是关键。原定本周上市的“宝骏”推迟到了下周,发布活动在五菱的老巢“柳州”,与此同时还有柳汽的销售额破百亿。因此下周,柳州注定要成为汽车媒体和大众关注的焦点城市了。

专家微距离

法宝律师:
您也有车险、理赔等方面的疑问还一直得不到解答吗?…[详细]
中联二手车市场陈欣:
车损险的计算式根据保监会规定的保险费率计算出来的。不同的保险…[详细]
中国人民保险公司定损员张波:
赞同您的说法,保险公司的核心竞争力就是服务质量,质量差口碑自然差。大公…[详细]

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本期奖品:BYD U盘
网上推出汽车团购,205辆奔驰smart4小时内被抢购一空,为朋友们节约了大量资金。本期腾讯汽车转播有礼请网友们说出对汽车团购的看法…[详细]
  • 获奖名单
谭勇:团购能省钱当然是好事了,但必须也得要有实力的公司组织的团结活动才可靠…[详细]
别致的别致-囧囧的囧囧团:团购能给消费者带来益处,购物效率提高,实惠增多,实体店…[详细]
随处漂流的风:关键是网上团购自己对车的各个方面看不到,我觉得还是…[详细]
夜野飞云:汽车可以团购?价格优惠多的话倒是可以…[详细]

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本期责编:Malenawang
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