 【导语】“下周又要保养了、这次准备换一个更高级点的机油、轮胎花纹快磨平了也需要更换新胎”相信这些都是有车一族在买车后都会经历到的维修、保养等等。其实这也都是常规的养护，更宽泛一些的我们甚者还可以把简单的改装和升级也算在其内。那么你是否像在买车前那样精挑细选般的对爱车养护、维修同样上心呢？是否也是精打细算节省开支呢？现在就让我们一同来看看养车的方方面面。 |
 风神H30的崛起让我们看到了东风在乘用车方面的进步，虽然前脸的造型显得有些突兀，线条有点生硬。但总体说来整车的装备工艺和内部做工都有了一个明显的提升。空间表现不错，同时还有S30的帮兵助阵，想必H30的表现也不差到哪去。 |  吉利集团战略转形，带给消费者最实惠的就要数眼前这几大子品牌下面的新车型了，帝豪是当仁不让的一个。EC7系列一上市就已经获得了消费者格外关注的目光，做工、配置、动力都有了显著变化。实实在在造好车，是个很务实的选择。 |  空间无疑是江淮和悦RS的头个致胜法宝。在同级中罕有的轴距和空间表现已经超越对手很多，接下来的任务就是要再对内部升级了。客观讲它的内饰和装备与对手相比还有一定的差距，如何想办法迎头赶上肯定是眼下的当务之急。 |  相比前三个对手，比亚迪F3R在身材方面看上去有些吃亏，确实它相对苗条的身段缺少一种霸气，是否可以考虑对车身进行改造，空间再得到升级呢？F3R的配置和动力表现也算中规中矩，亮点不多缺点也不算明显。表现中庸居4款车之首。 |
 |
 |
2010款帝豪EC7-RV1.8CVT精英型保养周期及费用 | |||||||||
机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 刹车油 | 助力转向液 | 总费用 | ||
0.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
1.25万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 390 | |
2万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 300 | |
2.75万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 495 | |
3.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ○ | 805 | |
4.25万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 435 | |
5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 300 | |
5.75万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 495 | |
6.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ○ | 805 | |
3年9次常规保养费用总额：4025（单位：元） | |||||||||
注：●为必须更换，○为检查 | |||||||||
auto.qq.com | |||||||||
2010款和悦RS1.8L尊逸型保养周期及费用 | |||||||||
机油机滤 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 助力转向液 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 | 总费用 | ||
0.3万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
0.9万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 340 | |
1.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 234 | |
2.1万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ | 620 | |
2.7万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 234 | |
3.3万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 340 | |
3.9万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 234 | |
4.5万公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 990 | |
5.1万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 234 | |
5.7万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 340 | |
6.3万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 234 | |
3年11次常规保养费用总额：3800（单位：元） | |||||||||
 |
 |
09款比亚迪F3R1.6金钻版自动档保养周期及费用 | |||||||||
机油机滤 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 |
助力转向液 |
刹车油 |
空气滤芯 |
火花塞
| 总费用 | ||
0.5万公里 | ● | ○ | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ | 免费 | |
1万公里 | ● | ○ | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ | 263 | |
1.5万公里 | ● | ● | ● |
○ |
○ |
● |
○ | 308
| |
2万公里 | ● | ○ | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ | 208
| |
2.5万公里 | ● | ● | ● |
● |
● |
● |
○ | 555
| |
3万公里 | ● | ○ | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ | 208
| |
3.5万公里 | ● | ● | ● |
○ |
○ |
● |
● | 438
| |
4万公里 | ● | ○ | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ | 208
| |
4.5万公里 | ● | ● | ● |
● |
● |
● |
○ | 555
| |
5万公里 | ● | ○ | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ | 208
| |
3年12次常规保养费用总额：3467（单位：元） | |||||||||
2010款风神H30 1.6L尊雅型AT保养周期及费用 | |||||||||
机油机滤 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 助力转向液 | 刹车油 | 空气滤芯 | 火花塞 | 总费用 | ||
0.25万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 154 | |
0.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
1.5万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 371 | |
2.25万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 234 | |
3万公里 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | 792 | |
3.75万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 234 | |
4.5万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 480 | |
5.25万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 234 | |
6万公里 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | 792 | |
3年9次常规保养费用总额：3291（单位：元） | |||||||||
注：●为必须更换，○为检查 | |||||||||
2010款帝豪EC7-RV1.8CVT精英型 | ||
车型 | 综合油耗L/100km | 2年4万公里 |
帝豪EC7-RV1.8CVT精英型 | 7.9L | 20728元 |
2010款和悦RS1.8L尊逸型 | ||
车型 | 综合油耗L/100km | 2年4万公里 |
和悦RS1.8L尊逸型 | 7.7L | 21267元 |
2010款风神H30 1.6L尊雅型 | ||
车型 | 综合油耗L/100km | 2年4万公里 |
风神H30 1.6L尊雅型 | 8.1L | 21805元 |
09款比亚迪F3R1.6金钻型 | ||
车型 | 综合油耗L/100km | 2年4万公里 |
比亚迪F3R1.6金钻型 | 7.8L | 19652元 |
保险费用支出情况比较 | ||||
保险项目 | EC7-RV1.8CVT精英型 | 和悦RS1.8L尊逸型 | 风神H30 1.6L尊雅型 | 比亚迪F3R1.6金钻型 |
交强险 | ● | ● | ● | ● |
第三者责任险 （10万） | ● | ● | ● | ● |
车辆损失险 | ● | ● | ● | ● |
全车盗抢险 | ● | ● | ● | ● |
玻璃单独险 | ● | ● | ● | ● |
自燃损失险 | ● | ● | ● | ● |
车上人员责任险 （5万） | ● | ● | ● | ● |
不计免赔损失险 | ● | ● | ● | ● |
总计： | 两年保险费8588元 | 两年保险费8367元 | 两年保险费8367元 | 两年保险费8078元 |
注： | 华泰保险北京地区报价 | 华泰保险北京地区报价 | 华泰保险北京地区报价 | 华泰保险北京地区报价 |
