由深圳市政府、中国电子商会及慧聪汽车电子网联合主办的“2011中国国际汽车电子展览会”2011年7月15日在深圳国际会展中心举办，这不仅是国内首个倡导“科技、国际、品牌”的汽车电子专业展览会，更是首个得到政府重视与大力支持的汽车电子展览会。据悉，此次展会好帮手、飞歌、欧华、华阳等国内汽车电子后装巨头将悉数参展…[详细]
智能系统的应用，无形中突破了汽车导航主机局限性，给汽车小小的空间里带来了成千上万种应用软件，以及有望车载汽车电子装置与汽车电子控制系统应用结合的无限开发空间…[详细]
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展会信息

  • 车展日程：7月15日-7月17日
  • 展馆地址：深圳国际会展中心
  • 展品分类：设立五大展览专区，覆盖近百种汽车电子产品，具体包括： （一）汽车影音系统 汽车DVD、汽车GPS导航、汽车音响、车载摄像头、车载电话、TSP服务商、方案运营商、地图运营商等。 （二）汽车安全系统 汽车防盗器、智能感应器、汽车报警器、汽车GPS定位、汽车行车记录器等。 （三）汽车照明系统 HID氙气灯、车载电压稳定器、LED灯、汽车大灯总成、卤素灯、照明线材等。 （四）汽车电器 车载冰箱、智能遮阳镜、车载充电器、车载逆变器、车载饮水机、车载充气泵、车载吸尘器、按摩座椅等。 （五）其它 汽车检测技术、汽车服务技术、汽车认证技术、汽车保险服务机构等。

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汽车电子圈

前方报道团

微博热议车联网

  • 李兆荣

    #车联网#经典案例：沃尔沃的行程管理系统可以为用户提供趋势报告、行程报告、维修报告和总报告。以行程报告为例，它可以向用户展示车辆在运行的很多信息，包括行驶里程、行驶时间、总燃油消耗、平均车速、行驶中的燃油消耗和车辆静止时的燃油消耗等。

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  • 朱伟华

    #见微知朱#整个周末除了陪孩子上课空余时间都在研究车联网，原本认为这个玩意得1年到2年后才会普及，但上周两个事件表明，车联网今年就会起泡沫了。一个是智信通的朋友来拜访我谈车联网后装市场，二是雪佛兰爱唯欧也装备安吉星。从诸多车联网研讨会看，汽车手机化年内就会泡沫四起。

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  • 唐华

    徐峰提出了车联网的概念，认为车联网的普及和商业化将惠及广大的车企、通讯服务提供商、服务商、娱乐和旅游等行业，他进而提出，谁能够在战略上提前布局，谁能够成为产业的整合者，谁就可以成为行业的引领者和技术创新的受益者。他提出了几个成功的典型企业和个人，包括通用汽车、李书福、马云。

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  • 朱伟华

    #见微知朱#通用的安吉星、丰田的G-Book、日产的Carwings智行、长安的InCall、上海汽车的InkaNet部分实现了车联网的某些应用。进入2011年，无论是长安汽车3G版悦翔还是雪佛兰的爱唯欧都显示出车联网服务向低端车型迅速普及的趋势。

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  • 千年炙恋

    重庆智能驾驶与车联网实验室昨天正式揭牌。该实验室搭建了全国首个智能驾驶与车联网室内实验平台。专家透露，“不堵车、不撞车”的智能汽车最多十年内就会实现。

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  • 李兆荣

    丰田的G-book和通用的OnStar在中国已经通过和电信的合作建立了人工呼叫中心。据说在美国，Onstar的呼叫中心人数比整个通用汽车的总人数还多——这一定不是未来车联网汽车的发展趋势——未来的车联网应该更加智能，前提是必须有数据收集处理平台。

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  • 向幼君

    如果想要做好车联网行业的服务，就必须要有明确的商业模式！然而服务内容的全面化是导致商业模式形成的核心所在，所以更加专注客户的需求是有利于完成商业模式及车联网行业的！

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