上海车展期间,通用中国公布了5年后目标年销500万的计划,其他国内外的一些重量级汽车厂商也陆续公布了其2015年在中国的汽车产销规划。对这些已经出台的规划进行了一番简单的统计,其统计结果着实在业界的意料之外,估计总的规划产销量必已突破4000万辆。那么2015年中国车市的销量极限是多少呢?本期车市扫描与您一同探讨。
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事实上,3600万的数据是基于静态理想增幅预期而估算出来的,实际情况可能远比这悲观。在本届上海车展上,中国工业和信息化部副部长苏波得预计就是,2015年中国汽车市场年销量可以达到2300万辆,较2010年增长27%。如以此为基准预期,国际品牌…[详细]
如果仅从中国汽车市场千人保有量与成熟汽车市场的千人保有量的差距来考虑,2015年是有机会实现4000万这样的产销目标的。但是,不考虑诸如环保、能源、交通等影响因素是不可能的…[详细]
除了自主品牌在十二五期间是热点之外,新能源则是各企业十二五战略的亮点。由于政府不再发布汽车十二五规划,因此传统能源领域战国时代必然来临,政府只对结果负责的态度让这种战国…[详细]

往期策划

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下一个五年,汽车产业如何迎来转型升级,如何实现向强国…[详细]
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国内汽车集团在2011年上海车展上更侧重于战略发布…[详细]

相关调查

您如何看到国内外车企高调发布十二五产销规划?您觉得2015年中国车市销量会达到多少万辆?

车市销量预测 | 2015年销量上限在3000万辆区间

得分:三大因素制约 车企4000万辆目标不现实

·总体趋势:如果单从目前国内汽车千人保有量与成熟汽车市场的差距对比来看,目前中国汽车的千人保有量约60辆左右,与目前860辆/千人的美国、640辆/千人的德国、591辆/千人的日本等成熟汽车市场相比,中国汽车市场的增长空间还相当巨大。
  ·影响因素:但如果考虑环境、能源、交通等影响因素,上述仅以千人保有量为预测依据的市场空间就要被大为压缩。笔者认为,在环保、能源和交通三大影响因素中,最大的影响因素其实是交通。
  ·具体剖析:在交通压力方面,可以说,这才是最制约中国汽车市场增长的影响因素。以目前因交通拥堵而带来的北京限购政策的出台为代表,相信未来五年类似的限制政策还将在各地陆续出台。而对于政策之于中国的影响有多大,想必各界都有体会。
  ·企业动机:实际上,对于国内外汽车企业来讲,相信任何一家企业都相信2015年中国汽车市场难以实现4000万辆的产销规模。那为什么这些企业都还要制定这么高的产销规划呢?...[详细]

行业产销目标 | 2015汽车产销量冲击2500万辆


十二五产业规划表述:
按照此前的规划草案,2015年,中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展,从汽车制造大国转向汽车强国,预计2015年中国汽车产销量将达到2500万辆。十二五期间,中国市场产销规模将稳步上升、进一步扩大。
十二五:中汽协保守估计2015产销2500万辆
数字解读 十二五:中汽协保守估计2015产销2500万辆
  受工信部委托,由中汽协草拟的规划草案,对中国汽车产业下一个五年提出了诸多量化目标。其中最受关注的数据是:中汽协预测2015年中国汽车销量将达到2500万辆,占世界汽车产量的30%。中汽协草案中的2500万辆只是保守估计。
更为合理的预测是到2015年,中国汽车总产量将达到3000万辆(内销2500万辆,外销500万辆)。如果按照15%的增长速度,假如今年能达到1700万辆…[详细]
我觉得“十二五”期间这个市场规模产销规模会进一步扩大,而且产销规模扩大会给我们自主创新、自主开发,包括新能源汽车多提供有力的支撑。这由大变强是不是就应该不追求数量,我说是不追求数量,但是你别认为只要数量加大就是不重视质量,这个不矛盾的。这个数量和质量可以有重点不同,但是不能切开,我认为“十二五”期间…[详细]
据美国媒体昨日报道,根据中国汽车工业协会预测,2015年中国汽车销量将达到2500万辆,占世界汽车产量的30%。另据工信部装备工业司副司长王富昌日前预计,到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。2亿辆的汽车保有量,意味着中国将真正步入汽车之国行列…[详细]

国内车企目标|六大车企最低目标300万辆

上汽集团十二五规划
按照上汽旗下合资公司的规划来看,上海通用和上汽通用五菱2015年分别为200万辆,上海大众也应该接近200万辆吧!此外,上汽的荣威、MG的目标是70万辆…[详细]
长安集团十二五规划
长安集团的中期目标是,在“大长安”集团中以自主品牌为主导,占据60%的产销,其余合资品牌占40%的份额…[详细]
一汽集团十二五规划
东风公司总经理朱福寿表示,东风整体“十二五规划”中,风神这个板块做的是30万辆的安排,当然现在这个状况要完成30万辆还是有很大的挑战的…[详细]
北汽集团十二五规划
到2015年,北京汽车要成为国内自主品牌中高端乘用车的标杆企业。北京汽车自主品牌汽车全系列产销量将超过200万辆,其中自主品牌乘用车达到70万辆…[详细]
一汽集团十二五规划
2010年,中国一汽实现产销总量接近256万辆,其中自主品牌达到103.8万辆,中国一汽“十二五”总产销目标达到500万辆、自主品牌突破256万辆…[详细]
广汽集团十二五规划
广汽集团董事长张房有表示,2015年广汽的汽车产能将扩充到300万辆,广汽集团层面自主品牌产能将达40万辆,销量达30万辆…[详细]

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