栏目导语

中国汽车市场在近几年内不断发展,在很多车企眼中已经成为了全球范围内最为重要的市场之一,随之而来的便是各式各样的新产品车型进入国内,当前我们国内的消费者对于新车的需求较前几年拥有更高的标准,而本栏目亦将会带着大家以微博互动的形式来热评当前的国内外最新车型。

奥迪A1微播报

  作为奥迪品牌首款A0级别轿车,近期官方公布了A1国内23-30万元的预售价格,虽说首批引入的A1产品线不会像MINI那样丰富,不过预售市场价却低于MINI在国内的价格区间,那么对于在中国个性化A0级市场占有较大份额的MINI品牌来说,奥迪A1的进口能否撼动其在中国市场的地位呢?[进入微博讨论]

市场-竞争

奥迪A1个性化口碑不足 与MINI竞争并不完全对位

盛韶光
  奥迪A1并没有MINI那样的个性口碑,而是一种实用的个性派,这两者存在交集,但各有各的市场空间,并不是完全的对位…[详细]
  • ·MINI国内深入人心 奥迪A1很难撼动其地位
王灿彬:#奥迪A1来袭# 很难,MINI已经深入人心了,而奥迪A1更像是一款缩小版的A6或A4,不够吸引力…[详细]
  • ·MINI品牌和车型均已成就经典 奥迪A1尚需时日
周磊:#奥迪A1来袭# 迷你的热销在于这款车是经典,消费者更多的是为其经典埋单,A1会是经典吗?…[详细]

车型-品牌

奥迪国内品牌优势明显 A1新车型将从中受益

倪怀华
  从A3的运作来看,A1干倒mini应该不成问题。首先从品牌讲,奥迪妇孺皆知,mini知名度要小。第二,奥迪服务网点要更占优势,第三,虽然A1定价高,但还是低于mini…[详细]
  • ·中国消费者重价格 轻品牌
丁彬:#奥迪A1来袭# 中国消费者基本没啥品牌忠诚度,关键是看谁的价格更便宜…[详细]
  • ·奥迪A1更加适合汽车发烧友
陈嘉宁:#奥迪A1来袭# 光是论外观、个性又或品牌效应的话,奥迪A1也许没有多少胜算。但我相信天生好玩的A1一定能赢得不少操控控和改装控的青睐…[详细]

[竞争力]MINI在中国根深蒂固 奥迪A1仅是丰富产品线

孙晓红
  还不至于撼动MINI的市场地位,倒是豪华小型车市场又多了一个品种罢了。然后再看看大家能否把这个蛋糕再做大…[详细]

[认知度]MINI产品认知度更高 奥迪A1生存压力不小

朱伟华
  奥迪几乎没打过价格战,但面对MINI和宝马1系的双重挑战,A1的价格战会对1系产生较大压力并压缩MINI的销量增长空间。但MINI是个车系,与A1的定位差别比较大,虽然价高,但个性化品牌的知名度高,暂时没有其他品牌…[详细]

奥迪个性小车A1深度解析

奥迪A1
  奥迪A1的外型设计很有看点,从2007年的A1projectquattroshowcar概念车到现在的量产车,也可以看到奥迪的设计元素在车辆设计上的不同变化,相比2008年出现的奥迪A1的第一个正式概念车的到量产车,两者之间的差别还是比较明显的,但是有一点可以肯定奥迪A1始终充分融入了…[详细]

张晓军:奥迪对A1在中国的表现有着很高的期待

张晓军
  张晓军先生在接受媒体采访时表示:A1是奥迪品牌首款小型车产品,在海外上市后拥有者非常好的口碑和销量,对于中国市场来说奥迪也给予了充分的重视,这款新车将会在年末之前登陆中国市场,奥迪对于这款新车在中国市场的表现有着很高的期待…[详细]
  • : #奥迪A1来袭# 从品牌和市场竞争环境来看,奥迪A1的可能性并不大;另外一汽奥迪未来的国产化车型的排期已经满满当当了,A1若要国产也得等到猴年马月了。
  • : #奥迪A1来袭# 先期进入国内的奥迪A1仅有1.4TFSI动力配备的车型,能否引入1.2T的A1还要看市场需求而定,在期待1.2T之前,我们还是祈祷1.4T能在中国能有上佳的表现吧。
腾讯车友点评
·全新车型无背景优势可言 中国区预售价有诚意
腾讯车友点评腾讯车友点评官方微博:【综述】奥迪A1没有MINI的文化,没有MINI的历史背景,但是来到中国市场后却给出了一个相对比较有诚意的预售价格,相比MINI…[详细]
腾讯车友点评
·品牌/定位将成销量保证 中国用户购车不看重品牌文化
腾讯车友点评腾讯车友点评官方微博:【综述】A1的销量未来肯定不会与MINI有太大差距,同等的品牌,相同的范儿;况且中国的购车用户,谁看什么品牌文化啊…[详细]

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新车微评第10期

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