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“限”字当头殃及车市

编者按:

31日上午,北京市政府公布“缓解北京市区交通拥堵第八阶段工作方案”。提出今年一旦遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通拥堵的情况,北京将适时采取机动车单双号行驶措施。

交通现状惨不忍“堵”

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北京治理交通拥堵方案要点解析

单双号限行

1 单双号限行

  在二环、三环、长安街等重点路段高峰期,实行单双号限行,外地进京车辆在五环之内实行单双号限行…[详细]

评论:高峰路段应该如何划分

  在实施单双号同时,每周少开一天撤是否应该取消…[详细]
提高停车费

3 提高停车费

  在北京三环内提高停车费用,控制私家车在三环内核心区域的聚集…[详细]

评论:对于改善交通拥堵毫无意义

  唯一的效果就是几年来车管所等车辆管理部门仅此牌照拍卖一项收入就过百亿…[详细]
停车泊位证

2 停车泊位证

  京籍购车者,除了提供驾照、身份证明等之外,还需要提供停车泊位证。每个户籍人口只能购买一辆小轿车…[详细]

评论:停车泊位证横空出世

  我们还没来得及嘲笑宁波的车位购车制度,北京的停车泊位证…[详细]
现行办法4:错峰上下班

4 征收拥堵费

  深圳出租车采取过错峰交接班的措施;北京市属各级党政机关、社会团体…[详细]

评论:典型的纸上谈兵

  但凡能够容忍的时间范围内的错峰,大家都在自发的尝试了…[详细]

从北京“首堵”探究国内交通拥堵根源

城市路网建设的不发达
城市路网建设的不发达
  我们在探讨城市规划建设的时候,主要会集中在城市路网的建设上,认为不合理的路网建设是影响交通不顺畅的主要罪魁祸首。于是乎路越建越宽,交通却仍然越来越堵…[详细]
一边是汽车销量的一片向好,全国汽车销量去年破千万,今年破一千五百万。另一边是交通环境越来越差,堵车高峰一波接一波…[详细]
公众交通及配套资源不足
公众交通及配套资源不足
  我们把范围缩小一点,针对交通拥堵产生直接影响的公众资源体现在公交、地铁等公共交通设备的运力供应不足,以及公共停车位的供应不足的问题。我们去看如北京等大城市…[详细]
这个原因所产生的拥堵现象主要会产生在高速公路上或者城市边缘的枢纽地带。我们以此前一段时间京藏公路上的交通大拥堵为例…[详细]
城市规划建设不合理
城市规划建设不合理
  这些所谓的CBD或者商业集中区,是不是车流和人流四面八方汇集的集结带?怎么会不堵?这是属于工作人口的聚居。另一方面,商业房地产的发展导致居住人口的城市外向聚居型发展…[详细]
交通法制化建设跟其他方面的法制化建设是一样的,只注重眼前的问题制约,没有任何的前瞻性和预见性,而且也是为了解决问题而不惜动摇法治的根本…[详细]

“治堵”要结合国情 从根源抓起


通过政府加大财政投入,紧急增加公交、地铁等公众交通工具运力。在增加公众交通运力的同时,确保市民享受公众交通的经济负担和时间损耗的减少。同时,提高公共交通的运行质量和交通工具的舒适程度,让市民能够减少不满足感,让市民真正的愿意公交出行…[详细]
政府可以通过免税等方式进行财政鼓励,鼓励一定规模以上的企业购买或租赁公共交通工具为员工提供福利。通过企业自有交通工具的使用,减少企业员工私家交通工具的使用频次,从而可大大减少不必须车辆的使用率。在解决交通拥堵的问题上,我们不能总是一味的想去如何限制,为何不试着去鼓励呢…[详细]

目前国内大城市都在树立一个CBD中心区的概念,而且同时也在树立产业带的概念。比如前文提到的北京、上海、广州、深圳四大城市的中心商业区或金融区。这本身无可厚非,但是中心区的设置可以改变一种形式,不一定是以方框型或者环形的规模进行建设,那样会导致放射线状的交通网络…[详细]
在大交通范围环境内如何通过铁路、水运、空运的运力调剂,来缓解道路交通的压力。其中最可调剂的当是铁路和水运,通过铁路和水运的调剂,减少公路的货运压力。当然,我们不是为了将道路交通的压力转移到铁路和水运,而是为了在大交通范围内合理利用资源的配比,来达成全社会交通秩序的和谐…[详细]

国外治堵之策

巴黎:重点优先发展公共交通

巴黎:重点优先发展公共交通

  巴黎设置了480多条全天或部分时间禁止其他车辆使用的公共汽车专用道。对于小汽车,巴黎市政府规定,每逢空气流通不畅的无风日,则采用分单双号车牌形式来限制轿车进城…[详细]
洛杉矶:建设多中心的城市空间结构

洛杉矶:建设多中心的城市空间结构

  作为美国第二大城市,洛杉矶交通有两个鲜明的特点:一是多中心的城市空间结构,市中心的重要性相对较低;二是私人汽车交通在洛杉矶城市交通中占绝对主导地位…[详细]
东京:交通管理“以人为本”

东京:交通管理“以人为本”

  尽管东京马路上车流滚滚,但路上值勤的警察并不多。即使如此,所有车辆都严格按照规定的车道、速度行驶,因为一旦违反了规则,就免不了遭到严厉的罚款…[详细]
伦敦:进入市中心需另交税

伦敦:进入市中心需另交税

  为缓解早晨上班高峰期交通阻塞,英国政府准备采取措施,限制家长每天用私家车接送孩子上学。在英国,许多家长都用私家车送孩子上下学,有些学生的家距学校只有1公里左右,也要父母开车接送…[详细]

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