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陈斌波:1985年 华中科技大学船舶内燃机专业本科毕业。2005年,任东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长,销售部部长。2009年,升任东风本田有限公司执行副总经理

根据中国市场全新开发车型将投放市场

我相信不久的将来我们会有一个非常值得大家期待的车型投放市场,这个车型是以中国为市场开发的全新车型。第二点未来应对这种变化,我们在整个制造包括销售,我们应该怎么和未来相适应,因为东本量比较小,未来我们的量会相应的增加,产品也会进一步提升...[详细]

产能超过30万辆之后的东风本田要发生质变

这是必须要面对的挑战,有30万台之前和30万台之后的量变会产生质变,我认为30万台之前的营销模式和30万台之后的营销模式是不一样的。第二当你产品线变长,光投入产品某种程度上你这个企业会很难做到你的所有产品销售均衡,你必须靠品牌...[详细]

INSIGHT混合动力2012年导入中国 未来将国产

东风本田主要是体现环保理念,所以我们带来了最有魅力的车型是2012年即将开始引入销售,并在未来实现国产化的混合动力车--INSIGHT,这个车型是混合动力里不错的车型,在日本年销售超过10万台过。进入销售系统销售,未来也会将这款车型国产...[详细]

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产品传播
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陈斌波:我相信城市型SUV这个市场的竞争变得越来越积累是一个必然的现象,中国现在市场在不断的发展、不断成熟,虽然SUV市场前两年包括今年增速仍旧很大,但这个市场还没有达到应该达到的高度,占比大概是10%多一点点,我们认为要占到15%到20%这个范围,所以仍然是继续保持高增长的态势。
  东本会在市场发育过程中稍微要走前一点,只有走前一点才能真正的引领这个市场...[详细]

陈斌波:东本去年已完成75%的二三线城市覆盖率

去年东风本田整个的二三线城市的布局已经达到了75%,就是网络占比,未来我们会继续向下延伸,提升覆盖率,更好的满足客户对我们产品的需求和服务的需求 ...[详细]

陈斌波:下一个五年 东本在产品和模式上改变

我们在整个制造包括销售,我们应该怎么和未来相适应,因为东本量比较小,未来我们的量会相应的增加,产品也会进一步提升,这种情况之下我们要怎么建立跟未来发展相适应的制度或者模式,也是我们需要解决的问题 ...[详细]

数字|东风本田
  • 63亿元2010年,东风本田年销售收入达到433.5亿元,纳税63亿元,年纳税额跃居湖北省第二位。
  • 20.1%增速2011年第一季度,东风本田共销售汽车73040辆,增速为20.1%,高于行业平均水平。其中,CR-V售出39758辆。
  • 50万辆产能东风本田第二工厂2015年全部竣工后,东风本田总产能将达到50万辆,2012年会提升至30万辆,2013年做到40万辆。
言论|陈斌波
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一线城市的换购将为东本带来新的机遇。我们一直在推动二手车事业的发展,所以当一线城市以增购换购为主的时候,我相信对我们来说机会更好一些。

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东风本田的改变最终将依靠品牌的升级。当你产品线变长,光投入产品某种程度上你这个企业会很难做到你的所有产品销售均衡,你必须靠品牌,拉动整个这块的变动。

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