今日聚焦

  •   保险公司按照新车的价格收取相应的保险费,但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿。这一霸王条款让保险公司“前后两头占便宜”,却让车主吃了哑巴亏。宁波市集装箱运输协会会长王伟国匡算后发现,他们协会的8000多辆车8年多交了1个多亿的保费……[详细]
霸王条款 | 高价投保低价赔付 一半保费白交

北京车主高先生2010年,他的车损险保险金额被定为19万多元,即这辆车如果被撞坏了他最多能获赔19万多元。但保险公司提供的合同时却发现赔偿处理条款中写明,按新车购置价投保的机动车发生全车损失时,计算赔偿不得超过车辆的实际价值。车辆的实际价值按新车购置价每月折旧0.6%计算。

 

浙江宁波的周定海2001年起连续9年在中国人民财产保险股份有限公司宁波市海曙区支公司投保,其中车头部分是按新车价88920元投保。2009年,这辆车发生车损事故。保险公司表示,车头部分按折旧只能赔20896.20元…[详细]

现状 | 车主成“皮球” 无责免赔成险企拒赔护身符

广州车主小张按照保险公司推销员的话,一直给自己的汽车购买的是“全险”。前不久,小张的车出了事故,交警认定对方是全责。但是肇事司机百般推托,就是不愿意赔偿,肇事司机投保的保险公司也以小张不是该公司客户不愿和小张接触。

 

无奈之下,小张想到自己投了车损“全险”,以为找到投保的中国平安可以解决问题。但中国平安客服表示,即使投了足额的车损险,出了事故还是要先划分责任,由责任方承担损失。如果对方负全责应该找对方保险公司,与平安公司已没有关系…[详细]

行业 | 新车价值投保 按实际价值理赔

在对经营车辆保险业务的数十家保险公司进行调查后发现,这些保险公司都在执行旧车按新车价值核定保险金额,但在发生事故后却按车辆实际价值理赔的条款。

 

这么整齐划一的行为是谁统一的呢?央视记者登录中国保监会官方网站,看到了保监会批复保险基本条款的文件。在批复文件后还附有基本条款样本,这些基本条款的原则与各保险公司的格式合同条款完全一致…[详细]

剖析 | 汽车“全险”只为招徕客户

据了解,通用的“全险”包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。大部分情况下,只有车损和第三者责任险为主险,可以单独投保的险种,其他险种都为附加险种。

 

车损险和第三者责任险及不计免赔险是按责任赔付的;而盗抢险、划痕险是对因他人责任造成的损失进行赔偿;而玻璃险仅针对玻璃损坏,车上人员责任险只针对本车人员伤亡。由于各个险种是很细分的,很多险种的赔付责任范围都是很小的,实际上存在一个让投保人重复投保的问题…[详细]

专家 | 险企不执行“代位求偿权”是问题之源

“无责不赔”被指责为霸王条款,其中一个重要原因就是保险公司没有行使“代位求偿权”。中央财经大学保险学院执行院长郝演苏表示,车险的“无责免赔”并非不赔,无责方可以向保险公司转让追偿权,让其代为索赔。

 

“代位求偿权不仅是保险公司的一项权利,也可以说是保险公司的一项义务,但是当客户要求保险公司代位求偿时,保险公司为己之便予以拒绝,没有完全按照合同条款去做,是导致问题之源。”郝演苏如是说…[详细]

链接 | 你所不知道的十大车险不赔

在用车过程中,除了日常的维修保养之外,很多人往往忽视保险的正确使用方法,以为只要上了全险,就能万事大吉。其实,即使你上的是全险,仍会碰到很多情况是不在商业险理赔范围之内的。

 

多年从事机动车定损工作的业内人士——某公司车险部郝经理,总结了十种你或许根本想不到的“保险不赔”的情况,希望车友们能在开车时多一份小心…[详细]

无责免赔成车险拒赔护身符

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