新思域极佳的操控性能,在驾驭的每个瞬间都能感受。车辆稳定辅助系统(VSA)整合了ABS、EBD等先进系统,防止转向过度和转向不足,使车辆保持平稳驾驶。全系标配电动助力转向系统(EPS),综合分析车速、驾驶员掌舵力和角度等信息,输出合理转向助力,实现精准操控。更配合优秀的5档变速器,实现畅快淋漓的驾驭体验。
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东风本田新思域

腾讯访谈

陈斌波:重点建设思域和CR-V
陈斌波:重点建设思域和CR-V
东风本田在环境方面的不懈努力,很直观地体现在旗下三款产品上。思域的低油耗一直是其节…[详细]
刘洪
刘洪:渠道下沉织网三四线城市
相比起一、二线市的日益饱和,三、四线城市所爆发出现的巨大潜力,成为许多车企…[详细]
东风本田9月16日在成都车展发布了备受各方期待的第九代思域,全系车型将在10月下旬在全国范围内同步上市,提供1.8L和2.0L两种排量…[详细][微博热议]
全新思域的长、宽、高尺寸分别为4503mm×1753mm×1435mm,在原有尺寸上都分别有所变化,高度与现款相比降幅较大…[详细]

新一代思域解析

外形
外形——前脸更具质感
前脸造型,质感而英气俊朗。大气的尾部造型设计,更富质感与张力。氙气前大灯(HID),锐利而富于魅力。带转向灯外后视镜…[详细]
内饰
内饰——座椅设计重新处理
新思域的轴距约为2670mm,比上一代2700mm的数据减小了一些,由于坐椅做了新处理,新思域的后排空间比八代思域反而有所增加…[详细]
变速器
变速器——5挡自动变速器
全系标配电动助力转向系统(EPS),综合分析车速、驾驶员掌舵力和角度等信息,输出合理转向助力。更配合优秀的5档变速器…[详细]
发动机
发动机——优化燃油经济性
ECON(智能化绿色驾驶辅助系统)通过控制气门开合度,改善驾驶者的不良驾驶习惯,有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油…[详细]

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东风本田,是于2003年,由东风汽车工业投资有限公司出资50%,本田技研工业株式会社出资40%,本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%,通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,成立东风…[详细]

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