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以新能源做突破口
腾讯汽车:比亚迪打开欧美市场有困难吗?
王传福:我们还是以新能源做突破口,敲开这个门。我觉得传统车你要打开欧美市场很困难,当年日本进来的时候,日本、韩国人进来欧美市场,也是花了一番周折。光靠低价吸引不大,因此我觉得要有差异化的战术。比亚迪我们本身有一些优势,我们在新能源上面有我们的一些竞争力,因此我们想欧洲市场也是一样,用新能源来敲开它的门。
困难还好,你要传统车进来会有很多困难。首先媒体就不干了,都是虎视眈眈的。本来市场不够,市场在降,又来分一杯羹。我们做新能源他也不会说什么,反正新能源这个市场本来没有,是一个新的,也不是说抢你的饭吃,你也没有吃这一口饭。因为新能源他们现在也没有产品,或者刚刚才开始。
大家也知道新能源市场就跟抬轿子一样,你一个人抬不起这个轿子,四个人才能把轿子抬起来。只有做得人多了,政府重视了,充电设施齐备了,市场才能起来。
因此我觉得新能源来目前来说还不是竞争的问题,我们反而希望大家一块参与,恨不得每家都有车出来。大家一块把市场做大,市场做大了,每家都能分一杯羹。
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三五年内 比亚迪电动车价格降到与传统汽车相当
腾讯汽车:新能源车成本能降下来吗?
王传福:可以做到,也就是三五年的时间。国家政策会慢慢退出去了,国家短期内可以补助一下。
新能源车如果做便宜,也不会很贵,跟普通车一样的,价格不会有什么差异。像我们现在的这个双模的方案,政府补助8万块钱,和普通车一样。你一百公里才花5块钱,里面的动力比较好。因为电动车的动力好,加速比一般的车要好。你如果把这个成本降下来,卖的就多了。