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苏南永:早年加入韩国起亚汽车,先后在市场及销售部门担任多项重要职务。2007年11月起,担任东风悦达起亚销售本部本部长。2011年1月1日起,苏南永就任东风悦达起亚汽车有限公司总经理。

东风悦达起亚今年挑战行业前十

这几年我们东风悦达起亚每年10万台的速度来发展,今年我们销售目标定为43万台。今年1到5月份的销售累计已经超额完成,所以今年的43万台不成问题了。3月10号上市的K5,到目前为止我们的销售还算非常顺利...[详细]

延长K5整车保修期至5年10万公里

动力总成部分是5年10万公里,这个没有变化。但是在整车部分,原先是3年5万公里,现在已经提到了5年10万公里的整车保修。从客户的立场来说,头三年是没有变化,但用到第四年、第五年的时候,在整车车辆的维修、保养方面的费用方面,肯定是有很大的节省...[详细]

DYK定价与北现无任何协议

我们DYK跟现代之间在定价方面没有任何协议。我们以前品牌定位方面,肯定是比北京现代要落后一点,所以定价的时候比北京现代低了1000到2000块钱左右。但是我们在为K5定价的时候,第一次把价格定的比北京现代的索8高了一点。...[详细]

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产品传播
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苏南永:动力系统和一般零部件的保修期5年10万公里的政策,可能在中国这个行业里面是第一家吧。这些政策,是因为我们对K5品质充满信心。
   2011年是东风悦达起亚的品质年,公司大的事业计划就是挑战行业的三个前十。第一是销量方面,我们今年的目标是要挑战行业的销量前十的汽车厂家,还有一个在IKS方面,在客户满意度方面也要进入行业前十...[详细]

苏南永:K5试水中高级市场 品质管理日常化

前几天生产过程当中发生的一些大小的问题,每天通过早会分析、研究、改善,包括市场反映的一些问题。所以这个品质每日管理,和以日、以周、以月为单位管理,我们已经把品质不是在某一个阶段强化管理,我们把品质管理以日常化工作来推进...[详细]

苏南永:二工厂设备先进 自动化率行业领先

我们二厂的焊装车间投入了260多台的机器人来保证。跟美国起亚工厂相比的话,他们的自动化率跟我们的自动化率几乎没有区别。一厂虽然老了点,但是跟同行业的其他工厂相比的话,自动化率也是蛮高的...[详细]

数字|东风悦达起亚
  • 8680台K5自上市三月来销售了8680台,完成计划的120%,高端2.4T占销量19%。
  • 第10名五月销量13600台,排名乘用车第十,前五个月销量乘用车第十;前五个月累计增长率排名第三。
  • 43万辆职员工有4000人,技术人员400多人,整车产能43万,发动机25万。
言论|苏南永
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东风悦达起亚这几年的销量,其实一直是高于行业的增长率。从2008年开始,行业8%增长率的时候我们40%。2009年时候50%,我们是70%。2010年的时候,行业34%,我们增长38%。

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彼得是世界顶级的设计师,他设计车的外观我们不用再说了,因为他非常了解中国消费者。除了外观以外,我们对K5的碰撞实验获得五星级+充满信心。

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