导语

  大众汽车公司计划以普通股每股95欧元、优先股每股约60欧元的条件向曼恩(MAN)公司股东发起收购要约。

  此项要约对曼恩公司的估值为137.6亿欧元(约合197.9亿美元),乃因大众在曼恩公司的持股比例已经超过30%引起。根据德国法律:如果一家公司持有另一家公司30%以上的表决权股份,则必须向后者剩余的所有股东发出收购要约。

  大众汽车公司表示,该公司在曼恩集团的持股比例已经由此前的29.9%增至30.47%,从而引发了要约收购义务。

Auto observation在华布局合资自主项目
  大众汽车,这家最早在中国建立轿车合资企业的跨国公司,即将开启在中国市场的新征程。上海车展期间,大众汽车集团(中国)主管市场和销售的执行副总裁苏伟铭在接受《每日经济新闻》记者专访时表示,在推出合资自主品牌的问题上,大众已经结束可行性分析,确定推进合资自主项目。具体项目方案正在讨论中,目前还无定论。

  此外,在中国市场竞争呈现白热化趋势的中级车市场上,上海大众全新帕萨特NMS已经在上海车展前夕上市,一汽-大众迈腾B7L车型将在7月份亮相。

  针对中国汽车市场发展方向和进程问题,苏伟铭认为,从中国整体市场分析,还没有进入以个性化方向为主的豪华车市场。中国市场非常大,分布不均衡。北京、上海这样的大城市,已经有部分消费者有对个性化豪华车的需求。但是,在其他地区,对于低端价位车型还有较大需求。

  大众高层人士表示,合资自主品牌可能使大众进入目前竞争力较为薄弱的市场,这将给大众在中国的发展带来新的机会。目前,一汽大众和上海大众管理层将会细化合资自主项目的方案,最终方案要向合资企业双方的股东汇报,最后由董事会批准。目前还没有确定的方案。
Auto observation谋划西部战略 酝酿合资自主新商机
  更加丰富的产品战略,只是大众保持在中国市场领先地位的方式之一,大众还希望更进一步做细中国市场。

   与通用、本田等车企不同,大众虽然一直在为如何扩大在中国市场的领先优势煞费苦心,但在开发自主品牌方面,却态度不甚明朗。

   据倪凯铭介绍,大众汽车决定在中国开发自主品牌,但接下来这个品牌的定位、产品、技术等等,是一个非常庞大的技术系统,不会短时间内清晰地呈现在大家面前。
Auto observation在华规划300万辆产能
  大众汽车现在正在全力准备做全新的大众汽车学院,从而对经销商进行大规模培训。我们希望我们的销售渠道在中国是最成功、最好的。最好的经销商网络包括什么?不只是新车的销售,还包括二手车销售、售后、配件、消费者购车金融服务等等。

  对中国来讲,我相信增长会继续。我们希望通过加大投入,在两三年内把产能提高到三百万辆。
Auto observation新能源战略发布 混合动力捷达后年推出
  大众汽车在对外发布该公司在新能源汽车方面的战略项计划,大众计划在2012年混合动力版捷达,并随后在2013年推出全电动版的高尔夫或者UP城市车。大众汽车首席执行官马丁·文德恩表示,力争到2018年之前,大众新能源车型的销量能够占到该公司全球销量的份额的3%。

  大众正极力向业界证明,较晚进入市场并不是代表着落后。一直以来,大众就不具备先发优势,但在市场推出的产品却十分成熟。他们具备十分强大的研发部门,在市场上的定位也十分清晰。为了尽快追上竞争对手,大众汽车计划每年投入50亿欧元(合约65亿美元)用于汽车的研发工作。
Auto observationA级电动车2013年投产
  据透露,最早将于2013年投产的A级车有两款,其中一款必定是高尔夫纯电动车无疑,另一款则十分有可能诞生在上海大众。目前,南北大众都在对旗下A级车进行电动技术的开发,包括宝来、朗逸等。

  大众电动车示范车队中的高尔夫电动车,采用德国布伦瑞克生产的电池。从物流角度考虑,实现电池的本地化生产才可将车辆生产成本降低。此前,大众与比亚迪进行了相关方面的合作。但倪凯铭明确向记者表示:“我们应该不会考虑在电动高尔夫或者在国产电动车型上面采用比亚迪的电池技术。”虽然没有透露电池的合作伙伴,但日本三洋是最有可能的选择。
Auto observation2010年大众汽车净利润达94.2亿美元
  德国大众汽车集团近期公布的年度财报显示,2010年该公司的净利润达68.4亿欧元(折合94.2亿美元),创下了历史最高记录,并且超过了福特、通用等跨国汽车制造巨头的营业水平。

   大众汽车集团预计2011年其在全球范围内的汽车销量将在去年720万辆的基础上增长5%。2010大众在其最大市场中国的汽车销量增长了37%,达到了192万辆,最畅销为朗逸和高尔夫等车型。
Auto observation全球盈利再超丰田 成全球最赚钱车企
  虽然在销量上与日本丰田尚存130万辆差距,但是德国大众已经用全线飘红的盈利报表,提前荣登了全球最赚钱车企的宝座。

  这是大众汽车自2008财年盈利首度超过丰田后,第二次以绝对优势领先丰田。也是继大众汽车发布要在产销规模和盈利能力上均赶超丰田为目标的"2018战略"以来,首次在盈利水平上以较大优势领先对手。
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 您认为大众收购曼恩的目的?
扩大经营范围 战略布局
金融手段 不太好说
 近几年大众一系列收购的目的?
增加企业版图 扩大经营范围
加强自身实力 巩固第一阵营
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