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  利用安装在公交车上的摄像头,来摄录社会车辆占用公交专用车道的方法,还是第一次尝试。据西安电视台报道,监控拍摄公交车是否在公交道内行驶以及私家车违规占用公交车专用道。摄像头一旦拍到私家车占用公交专用道,将交由公安部门处理...[详细] [热议]
  据悉,此次公交车安装摄像头是由公交公司和交警部门合作,但具体合作细节并未透露。
Auto observation公交装摄像头为维持交通?
每2分钟内就有一辆社会车辆占道行驶
  记者来到龙首村十字附近的检查点位,据现场民警介绍,从上午9时起的两小时内,就有70多例占用公交专用道的交通违法行为,这意味着平均每2分钟内就有一辆社会车辆占道行驶...[详细]

社会车辆借道飞驰存隐患
   据苏州市交巡警支队法宣科的袁毅警官介绍,在高峰时段,时常会出现其他社会 车辆驶入公交专用道,“公交专用道不专用”的现象比较普遍。为保证公交优先 、公交专用通道的通畅,交警部门进行了种种努力和尝试,在公交车上安装移动式电子监控设施就是一种尝试,目前已采取了试点。
  当公交车驶入公交车专用道时,该电子设施就会对行驶中的画面实时监控。 一旦有私家车在公交车道上违章行驶,车载电子眼就会自动拍照,把违章车辆的车号和违法行为记录下来。监控装置统一受控于交警指挥中心,数据也将与交通 管理控制中心系统对接...[详细]

公交装摄像头缓解拥堵
  交管部门曾表示,给公交车安装电子眼,专门是为了拍摄社会车辆占用公交车道。“1路快车是在长安街沿线运营,由于交通拥堵和专用道被挤占,早晚高峰期间司机经常晚点,最长的时候一延误就是1个小时。”1路快车车队负责人张艳玲预测,“探头的震慑作用,一定会缓解部分拥堵情况。”...[详细]
Auto observation公交装摄像头为罚款?
摄像头成为创收工具
  现实中,一些地区道路电子眼大部分未经检测和年审长期违规“服役”,一些经 济欠发达地区的财政部门更将罚款按一定比例返还给交管部门,甚至还一度出现 “投资电子眼生意”,电子眼成为名副其实的创收工具...[详细]

10个摄像头创收9000多万
  有媒体报道过广东东莞10处交通违章黑点共有10个摄像头。按每个违章罚款200元 计算,10个摄像头自上岗以来共拍到了45万次的车辆违章,其所带来的“创收” 高达9000多万。看来在经济利益的驱动下,难怪各地交管部门会如此热衷在道路 上安装大量的摄像头... [详细]
Auto observation“专道专用”会否造成道路资源浪费

公交专用道夜间也禁借
  据了解,公交车道一律不允许社会车辆驶入,但公交车在进出站或者公交车道被 占用施工等情况下,可从社会车辆的车道短时借道。借道时,须从公交专用线左 侧第一个车辆借道。而西安市公安局交警支队有关民警说,公交专用线是“专”线,夜间也不允许社会车辆通行。“无论是社会车辆占用公交专用车道,还是公 交车无故在社会车辆车道行驶,我们都将根据有关规定进行处罚,以规范车辆按 道行驶。”罗建利说,即日起,对于占道行驶的车辆,将一律处100元罚款。

  据了解,除中轴线外,在其他的公交专用道沿线,各交警大队也增派警力,进行劝导和纠违,并在一些节点上,安排了拍录车辆,进行违法取证...[详细]

网友质疑“专道专用”
  网友“枯叶木”称,目前西安的公交车专用道在上下班高峰期的确是为公交出行提供了方便,但是大多数时间公交车道还是比较空闲,社会车辆即使堵在机动车道上也不敢往公交专用车道开,这无疑就是一种道路资源的浪费。

  在华商网的一项调查中,47%的网友表示支持这一规定,称可有效制止占用公交专用道交通违法行为,25%的网友则表示反对,认为社会车辆也有权利拍违监督规公交车,28%的网友认为24小时不让社会车辆进公交车道,纯粹是浪费道路资...[详细]

Auto observation公交不走专用道怎么办

公交车挤占非公交车道也处罚
  交警介绍,世园会开幕前,交警支队向全城发出“不文明交通追击令”,希望市 民能拿起手中的拍录设备,记录这些有损文明交通的行为。

  这些被筛选出来的影像资料,将会作为交通违法处理的参考依据,并派民警核实处理。交通违法行为须经交管部门审核后予以确认,对无效或是无法认定的证据将不予采纳。

  交警表示,如果市民拍摄到了公交车占用社会车道,这些影像资料也将会被作为交通违法处理的参考依据...[详细]

一视同仁 公交违法也同样处罚
  网从即日起,交警支队将定期提取14条世园专线300辆公交车上的视频监控资料,通过对视频资料进行甄别、分析、判断,对视频记录中查实的违法行为,交警部门将按规定对当事的社会车辆或公交驾驶员一律处以100元罚款。

  与此同时,对擅自离开公交专用道的违规驾驶员,公交总公司还将按公司制度罚款100元,并将其违法行为和驾驶员星级评定及年终的考核评优等挂钩...[详细]

Auto observation[结语]
  设立公交专用道的初衷是为了让市民出行尽量使用公共交通工具而提供的一项便利举措。但是,公交专用道的路权和监视权的设定是否合理合法?是否能够在解决公交通畅的同时兼顾到私家车的权益?是否能够让公交协助执法的同时保证自身的守法?除了监控和处罚是否还有其他的措施能够让交通更为通畅?这一系列的问题或许会持续拷问我们的交通管理部门,究竟结果会怎样,我们拭目以待……
小调查
您对于公交车安装摄像头的做法持什么态度?
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不支持
没想法
您认为公交车是否有必要装摄像头?
有必要,防止社会车辆占用公交车道
没必要,这属于浪费道路资源
应限定专用道的专用时限
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