|
中国跨越:改变全球格局中国牢牢坐在了全球第一汽车市场的宝座上,正悄悄改变全球汽车版图…[详细] | 自主跨越:自主品牌走出去自主品牌在海外寻求一条新路子,通过扩大出口等举措,谋求品牌和销量…[详细] |
地震、海啸、火灾、核泄漏危机、供电暂停,日本11日发生的9级特大地震及其引发的次生灾害,重创日本企业的生产营运。截至14日,丰田、本田、日产、三菱、日野和大发等八家日本汽车制造商已宣布,将暂时关闭在日工厂…[详细] |
战略重心加速向中国转移,是全球汽车产业的两大趋势之一。这在2008年的金融危机之后,表现得愈加明显在地震2个多月之后,供应链危机导致的日系车企停产问题早已经明朗化。但是,三大日系车企在中国市场的表现却迥然不同…[详细] |
通用汽车公司成为第一个因日本地震而关闭海外工厂的美国企业。3月19日,通用汽车公司发言人克劳斯·马丁透露,由于日本地震影响了汽车零部件的供应,通用在西班牙的工厂将于3月21日关闭,另外在德国的两条生产线也将停产…[详细] |
地震是一个危机,但是危机发生的同时我们看一下我们的供应链深度,而不仅仅是本地化。我们也经过讨论,这样的一个本地化的深入程度还不够。比如说这边是供应商,在中国,我要来买零部件,但是也许这个供应商还有…[详细] |
我们视中国为全世界汽车零件的供应商,中国自有品牌的汽车厂商出口也会有非常迅猛的发展。可预见的是,中国厂商会增加在欧洲生产汽车的数量,我们可以保障为汽车零件在中国与欧洲运输过程中的装箱、拆包等提供完善服务…[详细] |