【导语】风云际会，一年又过。2011，中国汽车产业平淡但不平凡，告别了30%以上的急速狂飙，汽车产业开始进入调整期。《腾讯车视点》借此推出“年度沸点”特别策划，点击2011年中国汽车产业的关键字，分别从豪华车、自主品牌和政策三方面解读车市，以期勾勒出中国汽车产业的深层次嬗变。

相比中国汽车市场5%左右的年增速，2011年豪华车市场整体增速将更高，业内人士预计或将超过20%。国产的德系三强高歌猛进，沃尔沃尝尽甜头，进口车型几乎都拥有了“阳光灿烂的日子”，以致于很多豪车品牌都在考虑加快在华国产程序。

消费结构的升级正成为刺激豪华车巨头不断在华扩产的主要推动力。从这个角度来说，豪车的热销是一个必然趋势，但限购等外部因素的出现，某种程度上助长了这种增幅的飙升。日渐分化的消费结构也是豪车增长的因素之一。

豪车市场前景看好是长期的，但如何判断出短期内的市场增速节奏，成为困扰许多车企的难题。针对这个问题，众多专家的看法不一，2012年，豪华车还能否延续今年这样的超高速增幅？